5、钢筋笼不要被泥浆污染 。
6、桩孔混凝土浇筑完毕 ， 要复核桩位和桩顶标高 。
将桩顶的主筋扶正 ， 用塑料布或草帘围好 ， 防止混凝土发生收缩、干裂 。
7、施工过程妥善保护好场地的轴线桩、水准点 。
不得碾压桩头 ， 弯折钢筋 。
(十九)要注意的质量问题1、垂直偏差过大：由于开挖过程未按要求每节核验垂直度 ， 致使挖完以后垂直超偏 。
每挖完一节 ， 必须根据桩孔口上的轴线吊直、修边、使孔壁圆弧保持上下顺直 。
2、孔壁坍塌：因桩位土质不好 ， 或地下水渗出而使孔壁坍塌 。
开挖前要掌握现场土质情况 ， 错开桩位开 。

13、挖 ， 缩短每节高度 ， 随时观察土体松动情况 ， 必要时可在坍孔处用砌砖 ， 钢板桩、木板桩封堵：操作过程要紧凑 ， 不留间隔空隙 ， 避免坍孔 。
3、孔底残留虚土太多：成孔、修边以后有较多虚土、碎砖 ， 未认真清除 。
在放钢筋笼前后均要认真检查孔底 ， 清除虚土杂物 。
必要时用水泥砂浆或混凝土封底 。
4、孔底出现积水：当地下水渗出较快或雨水流入 ， 抽排水不及时 ， 就会出现积水 。
开挖过程中孔底要挖集水井坑 ， 及时下泵抽水 。
如有少量积水 ， 浇筑混凝土时可在首盘采用半干硬性的砼料 。
三、便梁架设1、便梁架设2、便梁监控施工期间需对便梁趟车检查间距及螺栓情况 ， 不得出现螺栓松动 。
同时需形成检查记录 ， 发现问题及时处理 。
3、便梁拆除便梁拆除需在封锁点内 。

【DK195273|DK195273涵洞顶进施工技术交底、作业指导书】14、进行拆除 ， 线路恢复采用软轴捣固机捣固道砟进行恢复 ， 施工结束后 ， 开通第一列车 60km/h ， 不小于 12小时 ， 以后 80km/h不小于 24h ， 其后恢复常速 。
四、顶进施工1、顶程顶进行程既有线左侧 17.7m ， 既有线右侧 17.4m 。
2、顶进（1）每行顶铁（柱）与千斤顶成一直线 ， 并与后背梁垂直 ， 各行长度力求一致 ， 顶进时 ， 顶铁上不准站人 。
注意观察顶铁的受力情况 ， 防止崩出伤人 。
当顶程较长时 ， 为保证顶柱的稳定 ， 一般每隔 6m加横梁一道 。
（2）箱涵顶进中 ， 必须每顶进一镐测量一次高程和左右方向偏差 ， 并做好记录 ， 以便及时纠正偏差 ， 保证顶进顺利进行 。
3、顶进方向和偏差调整的控制（1）涵顶进方向的控制 ， 在箱涵两侧设导向轨 ， 作为箱涵入土前的纠偏措施 ， 箱涵顶出滑板后方向纠正 ， 一般是用调整两侧顶力并配合增减两侧刃角阻力的办法 。
（2）为了防止箱涵低头 ， 在箱涵前端底板下设“船头坡”船头坡长 1.0m ， 坡率 5% ， 造成一个上坡的趋向 。
在顶进中如发现涵身偏低时 ， 按以下方法调整：a偏高的调整涵底前端超挖略低于底板逐渐调整；如因挖土不够宽吃土量过大而抬高桥涵身时 ， 可在两侧适当地超挖 。
b、偏低的调整涵底增加向上翘的角度；如因土质松软造成扎头现象时 ， 可在底板前灌筑速凝混凝土以及其他加固办法；有条件时在顶进就位后 。

来源：(未知)

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标题：DK195273|DK195273涵洞顶进施工技术交底、作业指导书( 三 )