如果新进企业不具备全面的贵金属二次资源综合处理能力和相应的处理规模 ， 则很难获得与其合作的机会 ， 并且由于新进企业缺少业绩及运作经验 ， 开拓市场较难 ， 短期难以形成规模效应 。
从本行业的资金需求来看 ， 贵金属回收加工需要购置先进的专用生产 。

30、设备、检测仪器 ， 建造专业的加工车间及技术中心 ， 对建设投资资金要求较高；同时 ， 因贵金属单位价值高 ， 资金占用大 ， 新进企业需要具备较强的资金实力方能形成规模效益 。
4、行业利润水平变动趋势及变动原因未来 ， 随着贵金属回收行业的进一步发展 ， 部分竞争力较弱、经营不规范的企业由于技术、规模、品质和环保等方面的原因将逐步被淘汰出市场 ， 行业集中度将进一步提高 ， 市场资源逐步向优势企业集中 ， 具备较强技术实力和规模优势的企业利润水平将稳步提高 ， 行业利润率将有一定提升 。
5、行业技术水平及特有的经营模式本行业融合了应用化学、材料化学、冶金工程、机械电子工程、化学工程与工艺、电气工程与智能控制等学科 ， 属于技术密集型产业 。
贵金 。

31、属回收对工艺技术、产品技术、设备技术、材料技术、参数、流程控制和管理科学均有较高的要求 。
本行业经营模式主要有自产自销和受托加工两种 ， 在实际经营过程中采用何种模式 ， 主要视上游企业需求而定 。
且为维护供应商或客户的关系 ， 贵金属回收企业常辅以新材料和贸易业务 ， 以满足其个性化需求 。
6、行业的周期性、季节性或区域性特征7、行业周期性一方面 ， 含贵金属废催化剂等二次资源的产生量与宏观经济及上游石化、精细化工、汽车工业等行业的周期性息息相关 。
宏观经济趋好 ， 上游企业新增投资加大、开工率提高 ， 含贵金属废催化剂等二次资源的产生量增加 ， 反之亦然；另一方面 ， 催化剂在使用过程中因中毒等原因将逐渐失去催化活性而需要定期更换 ，。

32、不同类型的催化剂有不同的使用寿命 ， 以含铂的连续重整催化剂为例 ， 其使用寿命为4-6年 ， 但催化剂实际使用周期一般在使用寿命内与生产线检修周期同步 ， 一般不超过其使用寿命 ， 从而使得不同种类含贵金属废催化剂的报废存在一定的周期性 。
8、行业区域性目前 ， 本行业企业分布较为分散 ， 没有明显的区域性特征 。
9、行业季节性上游石化、精细化工行业受春节放假及冬季大部分地区气温较低的影响 ， 尤其是北方地区一般安排在春、夏、秋进行生产线检修和更换催化剂 ， 因此 ， 上游行业的季节性特征会对行业的生产经营产生一定的影响 。
二、市场分析1、行业上下游关系本行业的上游为石化、精细化工、汽车工业等产生含贵金属二次资源的行业 。
上述行业因需要使 。

33、用贵金属生产催化剂 ， 也是本行业的主要下游行业 。
贵金属及其新材料产品也应用于医疗医药、电子、首饰饰品等行业 。
2、行业原材料供应情况国家生态环境部把含贵金属废催化剂纳入危险废物 ， 根据控制危险废料越境转移及其处置巴塞尔公约 ， 各国应对越境转移危险废物进行严格管控 ， 我国是巴塞尔公约缔约国 ， 因此对含贵金属废催化剂而言 ， 国内产生的难以出口 ， 国外产生的则严禁入境 。
（1）石化、精细化工行业含贵金属废催化剂市场石化、精细化工行业有成千上万种产品 ， 其中85%以上的生产需要催化剂 ， 而催化剂中又有50%以上与铂族金属有关 。
随着轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）（以下简称“国VI”）的实施 ， 国内成品油面临质 。

34、量升级的压力 ， 进而对石油炼化的生产流程、装置结构及催化剂使用造成影响 。
根据国家发改委等七部委联合发布的加快成品油质量升级工作方案 ， 要求“重点加快深度加氢脱硫、吸附脱硫、催化重整等装置建设” 。
随着环保要求的趋严 ， 石化行业将扩大对催化剂的需求 。
（2）废汽催市场汽催中所含贵金属为铂、钯、铑 ， 贵金属总含量约为0.2% 。
理论上 ， 汽催在使用5年左右失效 ， 机动车需更换新的汽催 。
但现实中 ， 车主常采用其他措施而非更换汽催来通过尾气年检 ， 故大多机动车在报废后才产出废汽催 。
我国废汽催的市场规模巨大且增速强劲 ， 但国内废汽催回收产业还未形成规模 。
然而 ， 考虑以下两个因素：一、国内废汽催回收企业在努力弥补与国外企业的差距 ，。

来源：(未知)

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标题：高纯|高纯铼酸铵制造项目可行性研究报告( 六 )