4.4.1危急遮断油门：4.4.1.1检修工序：a.拆除与危急遮断油门相连的有关杠杆和脱扣板、扳机等 ， 做好记号；b.将危急遮断油门从安装板上拆下 ， 放入油盘内 。

7、；c.拆下危急遮断油门后盖板 ， 取出遮断滑阀（遮断继动器）、遮断滑阀套筒、试验滑阀（试验继动器）检查； d.拆下限位螺母 ， 取下碟阀进行检查 ， 并用红丹粉研磨碟阀密封面； e.测量遮断滑阀与遮断滑阀套筒的径向间隙、试验滑阀与壳体的径向间隙；f.测量遮断滑阀、试验滑阀行程；g.将各部件清理干净后按相反顺序复装；h. 复装杠杆时 ， 保证脱扣板（挂钩）与危急遮断器飞锤的转动间隙1.572.36mm,复置扳机间隙最小为0.79mm 。
4.4.1.2工艺标准：a.滑阀表面应无磨损、锈蚀；b.碟阀密封面应无凹坑、麻点 ， 碟阀密封线连续无间断 ， 顶端密封面厚度为：0.81mm；c.遮断滑阀行程：9.7mm；试验滑阀行程： 。

8、17.3mm；d.脱扣板（挂钩）与危急遮断器飞锤的转动间隙1.572.36mm,复置扳机间隙最小为0.79mm；e.杠杆应传动灵活、无卡涩现象 。
4.5.1危急试验油门：4.5.1.1检修工艺：a.拆除手柄固定销 ， 取下手柄 ， 拆除弹簧及连杆；b.拆除有关油管道并封口；c.松开端盖螺栓 ， 取下端盖 ， 抽出试验滑阀 ， 全面检查；d.按拆卸的相反顺序进行组装 。
4.5.1.2质量标准及技术要求：a.试验滑阀表面应光滑 ， 无任何锈蚀、划痕及弯曲现象；b.弹簧无变形、扭曲、断裂现象 ， 测量自由长度并做好记录 ， 组装后无歪斜、拉偏等现象 ， 试验滑阀应活动自如 ， 无卡涩；c.滑阀与壳体的配合间隙为 0.080.10mm；d.试验 。

9、滑阀的行程为17.3mm 。
4.5.1.3手动脱扣及复位装置：4.5.1.4检修工艺：a.解体手动脱扣及复位杠杆 ， 取出定位销 。
b.测量脱扣滑阀行程和各部间隙 ， 并做好记录 。
c.全面检查清洗 ， 按拆卸的相反顺序进行组装 。
4.5.1.5 质量标准及技术要求：a.连杆动作应灵活 ， 无卡涩、反抗、弯曲现象 。
b.各定位销配合应严密 ， 无松旷等现象 。
五、 危急保安系统的故障5.1、故障脱扣不跳闸 。
5.2、检查方法危急遮断杠杆位置是否正确 。
检查危急保安器（飞锤）的行程是否正常 危急遮断滑阀在复位状态 ， 检查飞锤与杠杆间隙是否合格 。
杠杆端部平面一定要完好 ， 不允许有凹坑 。
危急遮断小滑阀过封度不要过大（一般为4mm） 危急遮断滑阀上部进油节流孔是否太小 ， 影响滑阀正常动作 。
可以通过试验验证是否存在问题：危急遮断滑阀复位 ， 用铜棒敲击滑阀上部杠杆 ， 滑阀应能够动作 ， 机组跳闸 。
如果不能动作 ， 应检查滑阀的过封度及滑阀各油路的节流孔 。
技术培训练习题练习一： 答：练习二：答：练习三：答：练习四：答：评语：出题人李臣答题人完成时间作业成绩 。

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标题：危急保安器及危急遮断滑阀检修工艺|危急保安器及危急遮断滑阀检修工艺( 二 )