第十条单据：1. 海运：全套洁净海运提单 ， 标明 运费付讫”运费预付”作成空白背书并加注目 的港公司 。
2. 空运：空运提单副本一份 ， 标明 运费付讫”运费预付”寄交买方 。
3. 航邮：航邮收据副本一份 ， 寄交买方 。
4. 发票一式五份 ， 标明合同号和货运唛头 ， 发票根据有关合同详细填写 。
5. 由厂商出具的装箱清单一式两份 。
6. 由厂商出具的质量 。

7、和数量保证书 。
7. 货物装运后立即用电报/信件通知买方 。
此外 ， 货发10天内 ， 卖方将上述单据航空邮寄两份 ， 一份直接寄买方 ， 另一 份直接寄目的港公司 。
第十一条装运：1. FOB条 款：a. 卖方于合同规定的装运日期前30天 ， 用电报/信件将合同号、品名、数量、 价值、箱号、毛重、装箱尺码和货抵装运港日期通知买方 ， 以便买方租船订舱 。
b. 卖方船运代理公司 ,（电报： ） ， 负责办理租船订舱事宜 。
c. 租船公司或其港口代理（或班轮代理） ， 预计船达装运港10天之前 ， 即将船名、预计装货日期、合同号等通知卖方以便卖方安排装运 ， 要 求卖方与船方代理保持密切联系 。
当需要更换运载船舶及船舶提前、推迟抵达时 ，买方或船 。

8、方代理应及时通知卖方 。
若船在买方通知日后30天内尚未抵达 ， 则第30天后仓储费和保险费由买方承 担 。
d. 若载运船舶如期抵达装运港 ， 卖方因备货未妥而影响装船 ， 则空舱费和滞 期费均由卖方承担 。
e. 货物越过船舷并从吊钩卸下之前 ， 一切费用和风险由卖方承担；货物越过 船舷并从吊钩卸下 ， 一切费用和风险属买方 。
2.CFF条款：a. 在装运期内 ， 卖方负责将货物从装运港运至目的港 。
不允许转船 。
b. 货物经航邮/空运时 ， 卖方于本合同第5条规定的交货日前30天 ， 以电报/ 信件把交货预定期、合同号、品名、发票金额等通知买方 。
货物交办发运 ， 卖方 即刻以电报/信件将合同号、品名、发票金额、交办日期通知买方 ， 以便买方及时 。

9、投保 。
第十二条装运通知：货物业经全部装船 ， 卖方应将合同号、品名、数量、发票金额、毛重、船名 和启航日期等立即以电报/信件通知买方 。
若因卖方通知不及时使买方不能及时 投保 ， 卖方则担全部损失 。
第十三条质量保证：卖方保证：所供货物 ， 系由最好的材料兼以高超工艺制成 ，商标为新的和未 经使用的 ， 其质量和规格符合本合同所作的说明 。
自货到目的港起12个月为质量 保证期 。
第十四条索赔：自货到目的港起90天内 ， 经发现货物质量、规格、数量与合同规定不符者 ，除应由保险公司或船方承担的部分外 ， 买方可凭出具的商检证书 ， 有权要求更换或索赔 。
货到目的港起12个月内 ， 使用过程中由于材料质量低劣和工艺不佳而出现的 损伤 ， 买方 。

10、立即以书面形式通知卖方并出具 商检局开列的检验证书 ， 提出索赔 。
商检验书乃索赔之依据 。
按买方索赔要求 ， 卖方有责任立即排除 货物之缺陷 ， 全部或部分更换货物或根据缺陷情况将货物作降价处理 。
第十五条不可抗力：在货物制造和装运过程中 ， 由于发生不可抗力事故致使延期交货或不能交 货 ， 卖方概不负责 。
卖方于不可抗力事件发生后 ， 即刻通知买方并在事发14天内, 以航空邮件将事故发生所在地当局签发的证书寄交卖方以作证据 ， 即使在此情况下 ， 卖方仍有责任采取必要措施促使尽快交货 。
不可抗力事故发生后超过10个星期而合同尚未履行完毕 ， 买方有权撤销合 同 。
第十六条违约责任：除本合同15条所述不可抗力原因 ， 卖方若不能按合同规定如期交货 ， 按照卖 方确认的罚金支付 ， 买方可同意延期交货 ， 付款银行相应减少议定的支付金额 ，但罚款不得超过迟交货物总额的5%卖方若逾期10个星期仍不能交货 ， 买方有权 撤销合同 ， 尽管合同已撤销 ， 但卖方仍应如期支付上述罚金 。
第十七条仲裁：涉及本合同或因执行本合同而发生的一切争执 ， 应通过友好协商解决 。
如果 协商不能解决 ， 按 项解决：1. 提交方所在国仲裁机构根据该机构的仲裁法则和程序进行仲裁 ， 仲裁裁决是终局裁决 ， 对双方都有约束力 ， 仲裁费用由败诉方承担 。
2. 在双方均能接受的第三国进行仲裁 。
第十八条附加条款：本合同正本一式两份 ， 经双方签字生效 ， 具有同等效力 。

来源：(未知)

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标题：游戏|团建游戏------风中劲草( 二 )