27、 度险在 事 件制 措 施S等 级制 措 施度 R1人员受伤、设15可 接实行试车安单体试车合格机械伤害按规程试车5备损坏受全确认表漏 点 扩日常检查 ， 可 接开车前试气2系统气密置换大 ， 影响受着火、爆炸有规程 ， 严15密 ， 全面排合 格正 常 生5格 执 行查产， 日常检查 ， 轻 微根据开车进检查公用介质系统无法或 可度先后 ， 及312到本工段影响开车正常运行有规程 ， 严2时联系和检格 执 行忽 略查检查电气仪表影响开车可 接开车前工系统运行操作法 ， 严受艺、电气、422正常、现场阀进度 ， 系不 稳 定格 执 行4仪表联合调门 到 位统 运 行试5压缩机联锁试连锁误指系统运行操作法 ， 严25中 等逐个控制回验 。

28、已结束示 ， 造成不 稳 定格执行；10路进行调试压缩机跳确 认车投运程序设备设施可 接损坏；喷油操作法 ， 严受确认投运条6投运油系统错误（误133污染环境格执行；件 合 格操 作 ）等升温速度影响开车操作法 ， 操中 等按时限要求7暖管不符合要进度、损坏作票 ， 严格2510进行暖管求触 媒执 行启车条件操作法 ， 操可 接不具备 ， 受按照操作程8暖机、准备工作机泵损坏作票 ， 严格224延误开车序逐条确认执 行进 度合成气压缩启工具不防日常检查 ， 可 接全部满足条9爆碰撞产着火、爆炸有规程 ， 严155受件后按启动动 开 车生 火 花格 执 行按 钮流程检查影响系统每次操作检可 接根据投运情10接气带负荷不到位 ， 查 ， 有规程 ， 155受况 ， 平缓加稳定运行生产波动严格执行；负 荷 。

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