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建筑|七、建筑工程项目部施工现场安全事( 五 )


按关键词阅读: 安全 施工现场 工程项目 建筑


各部门之间、各单位之间必须服从指挥、协调配和 , 共同做好工作 。
因工作不 到位或玩忽职守造成严重后果的 。

23、 , 要追求有关人员的责任 。
( 2)项目在接到报警后 , 应立即组织自救队伍 , 按事先制定的应急方案立 即进行自救;若事态情况严重 , 难以控制和处理 , 应立即在自救的同时向专业 队伍救援 , 并密切配合救援队伍 。
( 3)疏通事发现场道路 , 保证救援工作顺利进行;疏散人群至安全地带 。
( 4)在急救过程中 , 遇有威胁人身安全情况时 , 应首先确保人身安全 , 迅 速组织脱离危险区域或场所后 , 再采取急救措施 。
( 5)切断电源、可燃气体(液体)的输送 , 防止事态扩大 。
( 6)安全总 监为紧急事务联络员 , 负责紧急事物的联络工作 。
(7)紧急事故处理结束后 , 安全总监应填写记录 , 并召集相关人员研究防 止事故再次发生的对策 。
7.2 火灾、爆炸 。

24、事故的应急措施( 1)对施工人员进行防火安全教育目的是帮助施工人员学习防火、灭火、避难、危险品转移等各种安全疏散 知识和应对方法 , 提高施工人员对火灾、爆炸发生时的心理承受能和应变力 。
一旦发生突发事件 , 施工人员不仅可以沉稳自救 , 还可以冷静地配合外界消防 员做好灭火工作 , 把火灾事故损失降低到最低水平 。
( 2)早期警告 。
事件发生时 , 在安全地带的施工人员可通过手机、对讲机 向楼上施工人员传递火灾发生信息和位置 。
(3)紧急情况下电梯、楼梯、 xx 的使用高层建筑在发生火灾时 , 不能使用室内电梯和外用电梯逃生 。
因为室内电 梯井会产生 “烟囱效应 ” , 外用电梯会发生电源短路情况 。
最好通过室内楼梯或 室外脚手 。

25、架马道逃生(本工程建筑高度不高 , 最好采取这种方法逃生) 。
如果 下行楼梯受阻 , 施工人员可以在某楼层或楼顶部耐心等待救援 , 打开窗户或划 破安全网保持通风 , 同时用湿布捂住口鼻 , 挥舞彩色安全帽表明你所处的位 置 。
切忌逃生时在马道上拥挤 。
7.3 火灾、爆炸发生时人员疏散应避免的行为因素(1)人员聚集灾难发生时 , 由于人的生理反应和心理反应决定受灾人员的行为具明显向 光性 , 盲从性 。
向光性是指在黑暗中 , 尤其是辨不清方向 , 走投无路时 , 只要 有一丝光亮 , 人们就会迫不及待的向光亮处走去 。
盲从性是指事件突变 , 生命 受到威胁时 , 人们由于过分紧张、恐慌 , 而失去正确的理解和判断能力 , 只要 有人一声招呼 , 就会导致不少人跟随、 。

26、拥挤逃生 , 这会影响疏散甚至造成人员 伤亡 。
(2)恐慌行为是一种过分和不明智的逃离行为 , 它极易导致各种伤害性情感行动 。
如:绝望、歇斯底里等 。
这种行为若导致 “竞争性 ”拥挤 , 再进入火场 , 穿 越烟气空间及跳楼等行动 , 时常带来灾难性后果 。
(3)再进火场行为受灾人已经撤离或将要撤离火场时 , 由于某些特殊原因驱使他们再度进入 火场 , 这也属于一种危险行为 , 在实际火灾案例中 , 由于再进火场而导致灾难 性后果的占有相当大的比例 。
8、机械伤害事故应急处置应急指挥立即召集应急小组成员 , 分析现场事故情况 , 明确救援步骤、所 需设备、设施及人员 , 按照策划、分工 , 实施救援 。
需要救援车辆时 , 应急指 挥应安排专人接车 , 引领救援车 。

27、辆迅速施救 。
8.1 塔式起重机出现事故征兆时的应急措施( 1)塔吊基础下沉、倾斜: 应立即停止作业 , 并将回转机构锁住 , 限 制其转动 。
根据情况设置地锚 , 控制塔吊的倾斜 。
( 2)塔吊平衡臂、起重臂折臂: 塔吊不能做任何动作 。
按照抢险方 案 , 根据情况采用焊接等手段 , 将塔吊结构加固 , 或用连接方法将塔吊结构与 其它物体联接 , 防止塔吊倾翻和在拆除过程中发生意外 。
用 23 台适量吨位起重机 , 一台锁起重臂 , 一台锁平衡臂 。
其中一台在 拆臂时起平衡力矩作用 , 防止因力的突然变化而造成倾翻 。
按抢险方案规定的顺序 , 将起重臂或平衡臂连接件中变形的连接件取下 , 用 气焊割开 , 用起重机将臂杆取下; 按正常的拆塔程序将塔 。

28、吊拆除 , 遇变形结 构用汽焊割开 。
( 3)塔吊倾翻: 采取焊接、连接方法 , 在不破坏失稳受力情况下增加 平衡力矩 , 控制险情发展 。


来源:(未知)

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标题:建筑|七、建筑工程项目部施工现场安全事( 五 )


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