第五 ， 发展生物产业也是保障国家生物安全的迫切需要 。
二、山东省制定发展生物产业的主要目标到2010年 ， 生物产业产值达到2500亿元 ， 年均增长速度在25%以上；实现增加值达到800亿元 ， 占GDP比重达到2.5% 。
到2020年 ， 全省生物产业增加值突破2800亿元 ， 占GDP的比重达到5%以上 ， 使全省生物产业主要经济指标进入全国前列 ， 真正成为高技术领域的支柱产业和国民经济的主导产业 。
实施一批具有较强带动作用的重大生物技术创新和产业化项目 。
力争实施100项国家级和省级生物产业化示范工程项目 ， 形成一批具 。

13、有自主知识产权和市场竞争能力的生物产品 ， 培育一批现代生物企业 ， 推动生物产业快速健康发展 。
构建生物产业发展的公共技术创新平台 。
加快建设优势集成、手段先进、机制灵活的全省生物产业发展的公共技术研发和工程化验证平台 ， 提高生物产业技术的自主创新能力 。
建设一批生物高技术产业基地 。
选择生物产业发展优势领域 ， 在有条件的地区建设生物制造、海洋生物、生物能源、生物农业等生物高技术产业基地 ， 引导资金、技术、人才的合理流动和资源的有效配置 ， 并使之成为全省生物产业发展的重要载体 。
到2010年 ， 争取其中12家成为国家级生物产业基地 。
形成一批具有较强实力和市场竞争能力的生物技术骨干企业 。
重点扶持一批拥有自主知识产权 。

14、、具有较强经济实力和国际竞争能力的大型企业或企业集团 ， 同时扶持一批技术领先、研究开发实力强、机制灵活的中小型科技企业 ， 加速全省生物产业的优化升级和跨越式发展 。
第四章 沂水县生物化工产业发展优势一、区位优势沂水县位于山东省中南部 ， 北部与渤海湾经济发展区对接 ， 东部与山东半岛蓝色经济区对接 ， 东北部通过山东半岛渤海湾烟大轮渡与东北三省相连 ， 西部连接河南、山西、陕西等重点能源储备省 ， 南部连接江浙皖沪和长江三角洲经济区 。
东部通过日照港、青岛港、黄岛港等半岛港口群的海上通道 ， 国内与东部沿海各港口连接 ， 国际上与韩国、日本、朝鲜及东北亚各国沿海港口连接 ， 沂水的区域位置优势及紧靠港口的有利条件 ， 使沂水县完全融入了 。

15、山东东部沿海经济发展圈 。
二、交通优势沂水县地处临沂、日照、青岛、潍坊、淄博、济南等城市的中间地带 ， 交通优势明显 ， 东红、沂博、兖石、泰薛、沂邳、韩莱六条省道贯穿全境 ， 可直通济南、青岛、临沂飞机场；青兰、建设中的长深高速公路穿越全境 ， 并在沂水设立出入口 ， 与京沪、京福、同三、日东、滨博高速相连；胶（州）新（沂）铁路经过沂水并设立县级站 ， 建设中的山西中南部铁路通道（山西长治山东日照）和规划中的青州至沂水铁路都经过沂水与胶新铁路相连 ， 形成了完善的铁路运输网络 。
沂水县距周边重要城市及主要交通点的距离起点终 点距离（公里）沂水日照港100沂水青岛港160沂水烟台港400沂水连云港170沂水济南国际机场230 。

16、沂水青岛国际机场180沂水临沂飞机场90沂水济南180沂水徐州300沂水临沂80沂水沂水火车站15沂水日东高速出入口40沂水青兰（济青南线）高速诸葛出入口35沂水青兰（济青南线）高速杨庄出入口30沂水长深高速沂水出入口5三、现代物流优势沂水县距离素有“城市名城、物流天下”之称的临沂80公里 ， 临沂发达的现代物流业 ， 辐射全国各地 ， 当前临沂各大物流企业的服务网点遍布沂水 ， 沂水县内物流业也已逐步发展壮大 。
目前 ， 沂水县拥有大中小型物流公司56家 ， 县内共有运输车辆2000余辆 。
其中 ， 10吨以上普通货物运输车辆280余辆 ， 10吨以下轻便运输货车1700余辆 ， 危险品运输车辆12辆 ， 运输价格为：2元5元/吨/公 。

17、里（运价是浮动可调的） 。
这对于生物化工产业在沂水的长足发展 ， 将会起到重要的促进作用 ， 同时也是产业集群发展必不可少的条件 ， 这是其他地区难以比拟的优势 。
四、供电优势（一）电力现状 。
沂水县目前拥有35220千伏变电站24座 ， 总供电能力88万千伏安 。
无论从供电能力还是供电可靠性上都能满足区内工业项目可靠供电 。
（二）沂水电价1、一般工商业用电35110千伏 ， 电价为0.7453元/千瓦时；110千伏 ， 电价为0.7603元/千瓦时；不满1千伏 ， 电价为0.7753元/千瓦时 。

来源：(未知)

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标题：生物化工|生物化工产业可行性报告21101( 三 )