没有指派指挥人员进行指挥 。
起重工在没有给起重司机打暂停降落信号的情况下 ， 违章擅自进入吊重下；起重司机在吊卸时没认真了望 ， 将其压在下面 。
车队对安全工作重视不够 ， 规章制度不健全 ， 起重作业人员没经培训 ， 属无证上岗 ， 缺乏安全知识 。
36违章进入吊重下造成伤亡 之三事故发生时间：1994年9月19日16时50分哈尔滨市北方大件运输公司（地址：哈尔滨市道里区尚志大街31号） ， 在香坊火车站广场有17吨工字钢钢材需要吊装运输 。
副经理李洪学用电话与哈尔滨市装卸运输总公司动力公司装卸分公司车队调度梁德伟联系租用汽车起重机 ， 因已是下班时间 ， 梁德伟受理该项目后 ， 在 。

【汽车起重机|汽车起重机事故（四）】18、未配备司索工的情况下 ， 带领16吨汽车起重机来到吊装作业现场 。
当梁德伟下车后找人时 ， 起重机司机刘宝柱已将汽车起重机支腿稳好 。
由于汽车起重机未配备司索工 ， 则北方大件运输公司汽车驾驶员胡祥和北方大件运输公司临时雇用的农工赵翔两人便承担了司索绑挂钢丝绳吊索任务 ， 其绑挂结果是 ， 两人却错误地将钢丝绳吊索挂入垫在钢材下面“海天梁”的耳板上 。
当挂好后 ， 汽车起重机便开始起吊 ， 便擅自钻到钢材底下取木方 ， 结果就在这一瞬间 ， “海天梁”左侧挂钢丝绳吊索的耳板焊缝开裂突然断掉 ， 致使钢材坠落 ， 将赵翔压伤死亡 。
该事故直接经济损失3万元 。
事故原因提要由于未经安全技术培训 ， 不懂吊装司索安全知识的非司索人员错误绑挂吊索所致 。
错误的将钢丝绳吊索挂在钢材下面“海天梁”耳板上 ， 将其拉断导致事故发生 。
垫在钢材下面的“海天梁”仅起垫块作用 ， 并非是吊钢材的专用吊具 ， 其上面的耳板是为吊“海天梁”本身之用 ， 根本不能用作吊钢材的吊点 ， 其连接强度也满足不了吊装需要 。
起重吊装作业时 ， 无人指挥 ， 违章蛮干 。
致使受害者农民临时工违章进入吊重下取木方无人制止 ， 起重机司机又未认真了望 ， 因钢材坠落被砸伤死亡 。

来源：(未知)

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标题：汽车起重机|汽车起重机事故（四）( 四 )