张女士:名誉权我们会放在第一个诉 , 受到管辖地和合同约束的问题 , 马上也会提起关于车辆质量问题的诉讼 , 我们受购车协议合同的约束 , 这个官司要打的话 , 可能要到北京去 。 我们一开始还是希望他能够给我们提供完整的行车数据 , 然后以数据为依据 , 去找出来事故发生的真正原因 。 一开始我们也没想到会这样 , 会发生后续这么多的事 。
经济观察报:您的意思是后续会就刹车失灵进行起诉?
张女士:会尽快对于刹车失灵这件事进行诉讼 。
经济观察报:这个消息可以对外公布吗?
张女士:我们计划是会提起的 , 但是目前国内不是还没有这个能够检测智能驾驶汽车交通事故责任的检测机构吗?就是没有能够独立的机构可以做这个数据鉴定 。 所以我觉得说倒是可以说 , 但是这前面一定要注明 , 现在国家没有鉴定机构能够做这个事情 。 相关的标准和法规是不是也还没有出台 。
经济观察报:侵犯名誉权的诉讼 , 5万元赔偿是如何定的?
张女士:当时只是希望通过法律来维护自己的权益 , 也是律师团队综合了各种因素给出的 , 我们也是接受了律师的建议 。
经济观察报:通过这次事件 , 您最想向公众传达哪些信息?
张女士:我想传达给大众的信息就是 , 更多的车主在遇到问题的时候 , 特别是在第三方检测的时候 , 一定要慎重地选择第三方检测机构 , (弄清楚)是要检测机械部分 , 还是软件部分 , 如果是软件系统的原因引发故障、事故的话 , 检测机械部分肯定是检测不出原因的 。
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