1、一、单项选择题（下列答案中只有一个正确的 ， 请将正确答案的序号填在括号内） 1用百分表检测气门杆直线度时 ， 将气门杆转动一周 ， 百分表摆差（）为气门杆的直线 度误差 。
（） A. 最大值 B. 最大值 C. 一半 D俩倍 2在平板上放两个 V型铁 ， 将气门杆放在两个V型铁上 ， 以百分表触头抵住气门杆中部 ，将气门杆转动一周 ， 百分表摆差的一半为气门杆（） A. 平面度误差 B. 圆柱度误差 C平行度误差 D. 直线度误差 3圆度误差是同一径向截面最大半径与最小半径差值的（） A. 最大值 B. 最大值 C. 一半 D俩倍 4. （）是同一径向截面最大半径与最小半径差值的一半 。
（） A. 平面度误差 B. 圆 。

2、度误差 C平行度误差 D. 直线度误差 5. （）是径向不同截面最大半径与最小半径差值的一半 。
（） A. 平面度误差 B. 圆柱度误差 C平行度误差 D.直线度误差 6利用能在紫外线照射下发光液体作为检测零件探伤的方法为（） A. 荧光探伤 B. 磁力探伤 C. 水压探伤 D. 观察探伤 7对于质量分布不均匀的高速旋转零件应进行（）检测 。
（） A. 静平衡 B. 力平衡 C. 动平衡 D. 速度平衡 8使用后磨损轻微、不经修理尚可使用的零件称为（） A. 原件 B. 待修件 C扌报废件 D.可用件 9将钢加热到某一温度 ， 保温一定时间 ， 然后在静止的空气中进行冷却的热处理方法称为 （） A. 淬火 。

3、 B. 回火 C. 退火 D. 正火 10将钢加热到某一温度 ， 保温一定时间 ， 然后快速冷却的热处理方法称为（） A. 淬火 B. 回火 C. 退火 D. 正火 11. 将淬火后的零件加热到某一温度 ， 保温一定时间 ， 然后在冷却剂中以一定的冷却速度进 行冷却的热处理方法称为（） A. 淬火 B. 回火 C. 退火 D. 正火 12. 将钢加热到与淬火时相同的温度 ， 保温一定时间 ， 然后在炉内缓慢冷却的热处理方法称 为（） A. 淬火 B. 回火 C. 退火 D. 正火 13. （）是碳素钢淬火时最常用的冷却剂 。
（） A. 水 B. 油 C酒精 D.防冻液 14. （）是合金钢淬火时最常用的冷却剂 。
（） A 。

4、. 水 B. 油 C酒精 D.防冻液 15提高零件表面硬度错误的说法是（） A. 渗碳 B. 氮化 C. 液体碳氮共渗 D. 浸泡 16. 检测发动机汽缸时 ， 其各缸直径之差不得超过（）mm 。
A. 0.025 B. 0.05 C. 0.075 D. 0.10 )mm 17. 镗、磨发动机汽缸时 ， 其圆度和圆柱度误差应小于（ A. 0.0025 B. 0.005 C. 0.0075 D. 0.010 18变速器壳体平面的平面度误差应不大于（）mm A. 0.05 B. 0.10 C. 0.15 D. 0.20 19变速器滚动轴承与轴承孔配合间隙的使用极限值为（） A. 0.025 B. 0.05。

5、C. 0.075 D. 0.10 20. 发动机活塞环的（）可导致活塞环早期折断 。
（） A. 开口间隙过小 B. 漏光度过小 C. 开口间隙过大 D. 背隙过大 21. 活塞与缸壁之间间隙过小 ， 可导致（）弯曲、变形 。
（） A. 活塞销 B. 曲轴 C. 凸轮轴 D. 连杆 22. 零件在装配时夹入杂质 ， 导致零件加速磨损 ， 此磨损称为（） A. 粘着磨损 B. 疲劳磨损 C. 腐蚀磨损 D. 磨料磨损 23. 零件在交变应力作用下 ， 引起表面剥落的现象 ， 称为（） A. 粘着磨损 B. 疲劳磨损 C. 腐蚀磨损 D. 磨料磨损 24. 零件失效的原因说法错误的是（） A. 变形 B. 疲劳 C加工 D 。

6、.蚀损 25. 桑塔纳2000JV发动机各活塞环开口应错开（）度 。
A. 60 B. 90 C. 120 D. 150 26. 桑塔纳2000JV发动机活塞环与环槽的侧隙为（）mm A. 0.01 0.04 B. 0.02 0.05 C. 0.030.06 D. 0.04 0.07 27. 奥迪100发动机曲轴轴向间隙为（）mm A. 0.01 0.28 B. 0.030.056 C. 0.070.19 D. 0.020 0.38 28. 离合器膜片翘曲变形引起的平面度误差应不大于（ A. 0.10 B. 0.25 C. 0.50 D. 0.75 29. 桑塔纳2000型离合器膜片翘曲变形引起 。

7、的（） A. 平面度误差 B. 圆度误差 C. 平行度误差 D. 直线度误差 30. 桑塔纳2000型离合器输出轴螺母拧紧力矩为（ A. 50 B. 100 C. 150 D200 31. 检查桑塔纳2000型制动蹄片的厚度时 ， 其标准值为（ A. 2 B. 3 C. 4 D. 5 32. 检查桑塔纳2000型制动蹄片的厚度时 ， 其磨损极限为 A. 1.5 B. 2.5 C. 3.5 D. 4.5 33. 桑塔纳2000型离合器踏板自由行程为（）mm A. 5交 B. 10 C. 20 D. 30 34. 桑塔纳2000型离合器踏板操纵力应小于（）N A. 52 B. 152 C. 252 )mm 。

8、 应不大于 0.5mm )N -m )mm )mm D. 352 35. 用万用表检测汽车交流发电机整流二极管和励磁二极管电阻值时均应（ A. 20 50 B. 50 80 C. 80 110 D. 110 140 36桑塔纳2000型轿车空调制冷剂为（） A. R12 B. T12 C. R134a D. T134a 37桑塔纳普通型轿车空调制冷剂为（） A. R12 B. T12 C. R134a D. T134a 38桑塔纳2000AFE型发动机凸轮轴轴向间隙应不大于（）mm A. 0.05 B. 0.10 C. 0.15 D. 0.20 39桑塔纳2000AFE型发动机气门与导管的配合 。

9、间隙应为（）mm A. 0.01 0.02 B. 0.02 0.04 C. 0.040.06 D. 0.06 0.08 40. 桑塔纳2000AFE型发动机喷油器额定电阻值为（）Q A. 5.9 35 B. 10.9 0.35 C. 15.9 35 D. 20.9 35 41. 发动机不加载荷逐渐增速进行的磨合称为（） A. 冷磨合 B. 热磨合 C. 有负荷热磨合 D. 无负荷热磨合 42. 桑塔纳2000型轿车制动踏板总行程不小于（）mm A. 90 B. 180 C. 270 D. 360 43. 发动机竣工验收时 ， 要求怠速时 ， 进气管真空度应在（）kPa范围内 A. 57 70 B. 6 。

10、7 80 C. 77 90 D. 87 100 )dB 44变速器竣工验收时 ， 各挡噪声一般均不得高于（ A. 48 B. 68 C. 88 D. 108 45国标GB/T3845 1993规定 ， 汽油车检测有害排放的（）含量 。
A. NOX 和 CO B. NOX 和 HC C. CO 和 HC D. SO2 和 CO 46.GB/T3845 1993汽油车排放污染物的测量怠速法规定汽油车排放污染物检测时应采 用（）分析仪 。
A. 非分散型红外线气体 B. 氢火焰离子型 C. 化学发光 D. 滤纸式烟度计 47在检测汽油机废气时 ， 取样探头插入（）深度不应该小于 400mm 。
A. 燃油管 B.。

11、进气管 C. 通风管 D. 排气管 48在检测汽油机废气时 ， 取样探头插入排气管深度不应该小于（）mm 。
A. 100 B. 200 C. 300 D. 400 49从机油口处倾听 ， 声响清脆并且有较大的铛铛”声 ， 这说明（） A. 连杆轴承异响 B. 气门脚异响 C. 活塞环异响 D. 曲轴轴承异响 50. 发动机活塞销异响是一种（） A. 无节奏 B. 浑浊的有节奏 C. 钝哑无节奏 D. 有节奏的嗒嗒” 51. 判断发动机活塞环敲击响时 ， 可向汽缸内注入（） ， 若响声减弱 ， 则可能端隙过大 A. 大量机油 B. 少量机油 C. 少量柴油 D. 大量汽油 52若发动机活塞敲缸异响 ， 低温响声大 ， 高温响声 。

12、小 ， 则为（） A. 活塞质量差 B机油压力低 C. 连杆弯曲变形 D. 活塞与缸壁间隙过大 53发动机气门间隙过大 ， 使气门脚发出异响 ， 可用（）进行辅助判断 A. 塞规 B. 千分尺 C扳手 D. 百分表 54. 变速器自锁装置失效 ， 将导致变速器（） A. 乱挡 B. 自动跳挡 C. 异响 D. 挂不上挡 55. 汽车高速行驶时 ， 变速器有明显声响 ， 突然加速时 ， 声响很清晰 ， 多为（） A. 个别齿轮折断 B. 轴弯曲 C. 滑动齿轮花键配合松旷 D. 油少且质量低 56. 汽车离合器从动盘钢片破裂会造成（）异响 A. 离合器 B. 变速器 C. 驱动桥 D. 万向传动装置 57. 汽车重载上坡时 ， 发 。

13、动机转动无力 ， 同时可嗅到焦臭味 ， 此故障可能为（） A. 制动拖滞 B. 离合器打滑 C. 离合器分离不彻底 D. 变速器脱档 58. 传动轴严重凹陷 ， 会导致汽车在高速行驶中（） A. 异响 B. 振动 C. 异响和振动 D. 车速不稳 59. 汽车起步时 ， 车身发抖并能听到擦拉”的撞击声 ， 是（）异响 A. 离合器 B. 变速器 C. 驱动桥 D. 万向传动装置 60. 汽车后桥某一部位的齿轮啮合间隙过大 ， 会使汽车在（）时发响 A. 下坡 B. 上坡 C. 加速 D. 起步 61. 电控发动机燃油喷射系统中的怠速旁通阀是（）系统的组成部分 。
A. 供气 B. 供油 C控制 D.空调 62. 电控发 。

14、动机系统中 ， 检测进气压力的是（） 。
A. 怠速旁通阀 B. 进气压力传感器 C. 空气滤清器 D. 进气管 63电控发动机系统中 ， 用来检测进气压力的是（）传感器 。
A. 进气温度 B. 进气压力 C. 曲轴位置 D. 空气流量计 64电控燃油系统中 ， 燃油压力通过（）调节 。
A. 喷油器 B. 燃油器 C. 压力调节器 D. 输油管 65. 电控发动机燃油喷射系统能实现（）高精度控制 。
A. 空气比 B. 点火咼压 C. 负荷 D. 转速 66. 电控发动机控制系统中 ， （）存放了发动机各种工况的最佳喷油持续时间 A. 电控单元 B. 执行器 C. 温度传感器 D. 压力调节器 ）性能 。
进行喷油 。

15、量的 67与传统化油器发动机相比 ， 装有电控燃油喷射系统的发动机提高了（ A. 综合 B. 经济 C. 动力 D. 负荷 68氧传感器可检测发动机排气中氧的含量 ， 向ECU输入空燃比反馈信号 ，（） A. 开环控制 B. 闭环控制 C. 点火控制 D. 开环和闭环控制均有 69汽油发动机不能启动的原因是（） A. 低压电路断路 B. 供油不足 C. 混合气过稀 D. 混和气过浓 70启动汽油发动机时 ， 无着火征兆 ， 检查油路 ， 故障是（） 。
A. 混和气浓 B. 混和气稀 C. 不来油 D. 来油不畅 71. 六缸发动机怠速运转不稳 ， 拔下第二缸高压线后 ， 运转状况无变化 ， 故障在（） 。
A. 第二缸 B.。

16、相邻缸 C. 中央高压线 D. 第六缸 72. 柴油机喷油泵的供油拉杆由（）控制 。
A. 调速器 B. 油量限制器 C. 调速杠杆 D. 联轴器 73柴油机喷油泵上柱塞偶件在（）上 。
A. 泵体 B. 传动机构 C. 油量调节机构 D. 分泵 74调速器是当柴油发动机的负荷改变时 ， 自动改变（） ， 以便维持发动机的未定运转 。
A. 喷油泵供油量 B. 燃油泵供油量 C. 发动机转速 D. 油门位置 75针阀和针阀体是柴油机喷油器的重要组成部分 ， 两者合称（） 。
A. 针阀偶件 B. 密封偶件 C. 承压偶件 D. 柱塞偶件 76. 甲认为柴油机输油泵的供油量可以自动调整 ， 乙认为不可以 ， 你认为以上观点 。

17、（）正 确 。
A. 甲 B. 乙 C. 甲和乙 D. 其他 77. 汽油机的（）将高压电引入燃烧室 ， 产生电火花 ， 点燃混和气 。
A. 高压线 B. 火花塞 C. 分电器 D. 电源 78. 汽油机分电器中（）由分火头和分电器盖组成 。
A. 配电器 B. 断电器 C. 电容器 D. 点火提前装置 79. 高速发动机普遍采用（）火花塞 。
A. 标准型 B. 突出型 C. 细电极型 D. 铜心宽热值型 80. 无触电电子点火系采用点火信号传感器取代传统点火系中的（ A. 断电触点 B. 配电器 C. 电容器 D. 点火线圈 81. 桑塔纳2000型轿车的发动机点火系为（）电子点火系 。
A. 磁感应式。

18、B. 霍尔式 C. 光电式 D. 脉冲式 82. （）是汽油发动机冷车启动困难的主要原因 。
A. 混合气过稀 B. 混合气过浓 C. 油路不畅通 D. 点火错乱 83. （）是汽车发动机热车启动困难的主要原因 。
A. 混合气过稀 B. 混合气过浓 C. 油路不畅 ） ， 排气管没有烟排出 。
， 同时排气管有少量排烟 。
D. 点火错乱 84. 柴油发动机不能启动的现象表现为：利用启动机启动时（ A. 听不到爆发声音 B. 可听到不连续的爆发声音 C. 发动机运转不均匀 D. 发动机运转无力 85. 柴油发动机启动困难现象表现为：启动时 ， 可听到（） A. 不连续的爆发声 B. 连续的爆发声 C. 不连续 。

19、的敲缸声 D. 连续的敲缸声 86. 柴油发动机运转不稳 ， 这种故障往往伴随着（） 。
A. 白烟而产生敲击声 B. 白烟而不产生敲击声 C. 黑烟而产生敲击声 D. 黑烟而不产生敲击声 87. 柴油发动机不能启动首先应从（）方面查找原因 。
A. 空气供给 B. 燃料输送 C. 燃料雾化 D. 喷油时刻 88柴油发动机启动困难 ， 应从（）、燃油雾化、压缩终了时的汽缸压力温度等方面查找 原因 。
A. 喷油时刻 B. 手油泵 C. 燃油输送 D. 喷油泵驱动联轴器 89柴油机调速器调速弹簧变软 ， 会导致柴油发动机（ A. 最高转速下降 B. 最高转速上升 C. 启动困难 D. 怠速下降 、 ， 观察发动机转速 。

20、变化 ， 找出故障 90柴油发动机动力不足 ， 可在发动机运转中运用（ 缸 。
A. 多缸断油法 B. 单缸断油法 C. 多缸断火法 D. 单缸断火法 91. 化油器式发动机油箱盖气阀堵死可能产生的故障是（ A. 混合气过稀 B. 发动机易着火 C. 发电机有异响 D. 化油器不来油 92. 化油器主量孔或喷油口堵塞不会引发的故障是（ A. 混合气过稀 B. 化油器不来油 C. 混合气过浓 D. 怠速不良 93. 汽油发动机化油器底座或进气歧管密封不严 ， 会导致（ A. 混合气过稀 B. 来油不畅 C. 混合气过浓 D. 怠速不稳 94. 有油平面外调装置的化油器 ， 在调整浮子室油平面时 ， 一般应使发动机处于 。

21、（、 A. 高速状态 B. 中速状态 C. 熄火状态 D. 怠速状态 95. 汽油发动机化油器的节气门轴卡滞 ， 使节气门关闭不严 ， 会导致（、 A. 怠速过高 B. 怠速不稳 c混合气过稀 D.怠速熄火 96汽油发动机化油器中浮子破裂 ， 会导致燃料供给系（） A. 混合气过稀 B. 混合气过浓 C. 来油不畅 D. 怠速不良 97. 发动机启动不着；加速时易熄火；怠速不稳等故障现象是（） A. 混合气过稀 B. 混合气过浓 C. 来油不畅 D. 怠速不良 98. 汽油发动机急加速时 ， 化油器有轻微回火 ， 高速时发动机乏力 ， 这是由于（ A. 混合气过稀 B. 混合气过浓 C. 来油不畅 D. 怠速不良 该 。

22、故障是（） 99汽车停车时发动机怠速良好 ， 但行驶时 ， 变速器操纵杆移至空挡就熄火, A. 混合气过稀 B. 加速不良 C. 来油不畅 D. 怠速不良 100 发动机启动时 ， 消音器发出放炮声 ， 排气管冒黑烟的故障现象是（ A. 混合气过稀 B. 混合气过浓 C. 来油不畅 D. 怠速不良 101. 发动机需要稀混合气的工况是（） A. 怠速 B. 大负荷 C. 加速 D. 中负荷 102. 蓄电池自行放电的原因是（） A. 电压不足 B. 电流不足 C. 电解液过浓 D. 极板间短路 103. 蓄电池经常充电不足 ， 存电少 ， 是因为（） A. 不充电 B. 充电电流过大 C. 充电电流过小 D. 充电电 。

23、流不稳 104. 发电机不发电的原因是（） A. 蓄电池故障 B调节器故障 C启动机故障 D.发动机故障 105. 发动机点火系点火过早原因是（） A. 触电间隙过大 B. 触电间隙过小 C. 电压过大 D. 电压过小 106. 发动机点火系点火过晚原因是（） A. 触电间隙过大 B. 触电间隙过小 C. 电压过大 D. 电压过小 107. 连接蓄电池的导线有漏电的地方 ， 会导致（） A. 充电电流过大 B. 充电电流过小 C. 充电电流平稳 D. 蓄电池自行放电 108. 离合器踏板无自由行程 ， 将会引发的故障是（） A. 离合器打滑 B. 离合器分离不彻底 C. 离合器有异响 D. 起步时发抖 。

24、 109. 汽车发动机废气排放中的CO超标 ， 可能的原因是（） A. 怠速太低 B. 点火时间过早 C. 混合气太稀 D. 混合气太浓 110. 离合器打滑的原因之一是（） A. 踏板自由行程过大 B. 摩擦片过薄 C. 摩擦片过厚 D. 从动盘翘曲 111. 关于离合器分离不彻底的原因错误的说法是（） A. 离合器踏板自由行程过大 B. 分离杠杆调整不当 ， 其内端不在同一平面内或内端高度太低 C. 新换的摩擦片太厚或从动盘正反装错 D. 压力弹簧疲劳或折断 ， 膜片弹簧疲劳或开裂 ， 使压紧力下降 112. 起步发抖的原因是（） A. 分离轴承套筒与导管油污、尘腻严重 ， 使分离轴承不能回位 B. 从动盘或 。

25、压盘翘曲变形 ， 飞轮工作端面的端面圆跳动严重 C. 分离轴承缺少润滑剂 ， 造成干磨或轴承损坏 D. 新换的摩擦片太厚或从动盘正反装错 113. 汽车离合器分离杠杆内端高低不平 ， 会导致（） A. 离合器打滑B.离合器发抖C.离合器分离不彻底 D.离合器异响 114. 若离合器发生打滑现象 ， 应检查（） A. 压盘与离合器盖配合是否松旷 B. 从动盘是否反装 C. 扭转减振器是否失效 D. 离合器踏板自由行程 115. 变速器漏油的原因错误的说法是（） A. 油封损坏B.壳体破裂C.油过多D.油过少 116. 变速器拨叉轴自锁装置失效 ， 会导致（） A. 变速器跳挡B.变速器乱挡C.变速器异响D.变速器漏 。

26、油 117. 变速器中间轴轴向间隙过大 ， 会导致（） A. 变速器漏油B.变速器乱挡C.变速器异响D.变速器跳挡 118. 汽车变速器不能挂入所需要的挡位 ， 即使挂挡后也不能脱回空挡 ， 可能是（） A. 互锁装置损坏 B. 同步器损坏 C. 自锁装置失效 D. 变速器操纵杆工作面和拨叉凹槽磨损过大 119. 汽车制动解除时 ， 若排气缓慢造成制动鼓发热 ， 则应检查（） A. 制动气室是否有油污 B. 制动蹄回位弹簧是否过软 C. 制动操纵机构是否正常 D. 制动间隙 120 .汽车行驶一定里程后 ， 用手触摸各制动鼓均感觉发热 ， 说明故障点在（） A. 制动主缸 B. 车轮制动器 C. 制动轮缸 D. 制动蹄。

27、121.汽车产品型号中的主参数代号（）是代表轿车的 。
A. 车辆长度 B. 发动机排量 C. 座位数 D. 总质量 122 .曲柄连杆机构把燃烧气体作用在（）上的力转变为曲轴的转矩 ， 并通过曲轴对外输 出机械能 。
A. 活塞顶 B. 活塞销 C. 活塞环 D. 连杆 123. 四冲程发动机一个循环 ， 曲轴旋转二周 ， 凸轮轴旋转（） 。
A. 二周 B. 半周 C. 一周 D. 四周 124. 曲柄连杆机构的零件按其结构特点和运动形式分为缸体曲轴箱组、活塞连杆组和（） 。
A. 曲轴组 B. 飞轮组 C. 汽缸体 D. 曲轴飞轮组 125. 气缸垫的作用是（） 。
A. 封闭气缸与气缸盖的接合面 B. 保证 。

28、气缸和燃烧室的密封 C. 密封燃烧室 D. 防止气缸盖螺栓松动 126. 在发动机上拆除原有节温器 ， 则发动机工作时冷却水（） 。
A. 只进行大循环 B. 只进行小循环 C. 大循环小循环同时存在 D. 循环通道被堵 127. 散热器的作用是将发动机水套内流出水的热量传递给（） 。
A. 水泵 B. 风扇 C. 节温器 D. 空气 128. 发动机配气相位是指进、排气门的实际开闭时刻 ， 通常用（）来表示 。
A. 凸轮轴转角 B. 曲轴转角 C. 活塞上止点 D. 活塞下止点 129. 称为汽油发动机经济混合气的是（） 。
A. 理论混合气 B. 稍稀混合气 C. 过稀混合气 D. 稍浓混合气 130。

【汽车|汽车维修高级工考试试题与答案全】29、.机油细滤器能滤掉很细小的杂质和胶质 ， 经过机油细滤器的润滑油是直接流向（） 。
A. 发动机的润滑表面 B. 主油道 C. 机油泵 D. 油底壳 131. 变速器传动比大于1,其输出转速（） ， 转矩（） 。
A. 增加 ， 降低 B. 降低 ， 增加 C. 先增加 ， 后降低 D. 不变 132. 轿车转向系中多采用（ ）转向器 。
A. 循环球式 B. 齿轮齿条式 C. 涡轮蜗杆式 D. 蜗杆曲柄指销式 133.4WD符号的含义是（） 。
A. 两轮驱动 B. 两轮转向 C四轮驱动 D.四轮转向 134东风EQ1092型汽车变速器第一轴前端支承在（） 。
A. 离合器分离套筒内 B. 曲轴后端中心孔 C. 变速器壳 。

30、前端 D. 变速器壳后端 135. 汽车转向系中各连接零件和传动副之间存在着一定间隙 ， 这使转向盘在转向轮发生偏转 前能转过一定角度 ， 这段角行程称为（） 。
A. 转向盘自由行程 B. 转向盘行程 C. 自由行程 D. 有效行程 136. 前束的作用是减少（）对轮胎的影响 。
A. 主销后倾 B. 主销内倾 C. 车轮外倾 D. 子午轮胎 137. 单级主减速器的（）齿轮安装在差速器壳上 。
A. 主动圆锥 B. 从动圆锥 C. 行星 D. 半轴 138. （）装置用于使行驶中的汽车减速停车 。
A. 驻车制动 B. 行车制动 C. 辅助制动 D. 液压制动 139 .当汽车左转向时 ， 由于差速器的作用 ，。

31、左右两侧驱动轮转速不同 ， 那么转矩的分配应是 （） 。
A. 左轮大于右轮 B. 右轮大于左轮 C. 左、右轮相等 D. 右轮为零 140. 非独立悬架两侧车轮由一根整体式车桥相连 ， 车轮和车桥一起通过弹性元件连接在 （） 。
A. 车身下面 B. 车架下面 C. 主减速器下面 D. 传动轴下面 141. （）之间的间隙反映在踏板上 ， 称为离合器踏板自由行程 。
A.分离叉的内端面与分离套筒端面 B分离叉的内端面与分离轴承端面 C. 分离杠杆的内端面与分离套筒端面 D. 分离杠杆的内端面与分离轴承端面 142. （）的功用是根据发动机的不同负荷 ， 配制不同成分和数量的可燃混和气 ， 供给气 缸燃烧 ， 以满足发动机 。

32、所需功率的要求 。
A. 化油器 B. 汽油泵 C. 进气管 D. 消声器 143. 四冲程 ， 六缸发动机作功间隔角为（） 。
A. 90 B. 120 C. 180 D. 360 144. （）的功用是保证气门做往复运动时 ， 使气门与气门座正确密合 。
A. 气门弹簧 B. 气门导管 C推杆 D.挺柱 145. 调整驱动桥时 ， 应（） 。
A. 先调整锥齿轮啮合间隙 B. 先调整齿轮啮合印痕 C. 先调整轴承预紧度 D. 先调整齿轮间隙和印痕 ， 再调整预紧度 146. 机油泵可以将（）内的机油压送到发动机的各润滑表面 。
A. 油底壳 B. 柴油箱 C. 集滤器 D. 变速箱 147. 东风EQ1092型汽车 。

33、的转向桥主要由前轴、转向节、主销和（）等四部分组成 。
A. 轮毂 B. 车轮 C. 转向轴 D. 横拉杆 148. 化油器的怠速喷口在（） 。
A. 节气门上方 B. 节气门下方 C. 阻风门上方 D. 主喷管内 149. 国产轮胎的标记为 9.00-20,数字和横线依次表示（） 。
A. 断面宽度、高压胎、轮胎直径 B. 断面宽度、低压胎、轮辋直径 C. 轮辋直径、超低压胎、轮胎直径 D. 轮胎直径、低压胎、轮辋直径 150. 已知解放CA6102型发动机的配气相位角a =12； 3 =68； 丫 =42, ， 8 =18； 该进气门开启持续角为( ) 。
A. 234 B. 240 C. 260 D 。

34、. 266 二、判断题(下列判断正确的请打“碰错误的请打“X 。
()1汽车变速器盖上的通气孔堵塞 ， 会造成变速器漏油 。
()2汽车变速器齿轮油变稀或品质恶化 ， 会造成变速器漏油 。
()3.汽车制动器摩擦片与制动鼓间隙过小 ， 会造成制动鼓过热 。
()4.汽车变速器跳挡一般在中、高速负荷突然变化或汽车剧烈振动时易产生 。
()5.汽车变速器变速杆球头限位销磨损松旷、脱落或球头磨损过量 ， 将引起变速器跳 挡 。
()6.汽车变速器的同步器锥盘与锥环的接触表面磨损造成间隙过大会影响同步效果 。
()7.若汽车车轮轮毂轴承磨损过甚 ， 会导致轮毂轴承异响 ， 应更换新轮毂轴承 。
()8.汽车半轴套管与后桥配合松动会导致轮毂轴 。

35、承异响 。
()9.汽车制动主缸推杆与活塞间隙过小 ， 会导致制动鼓过热 。
()10.电控单元是电控发动机电子控制系统的重要组成部分 。
()11.采用电控燃油喷射系统可以使发动机综合性能得以提高 。
()12.电控发动机采用氧传感器反馈控制能进一步精确控制点火时刻 。
()13.电控发动机凸轮轴位置传感器向ECU输入凸轮轴转速信号 ， 是点火和燃油喷射 的主控信号 。
()14 .发动机运转不稳定的常见现象是排气管冒烟 。
()15.提高喷油器调压弹簧的预紧度可以减少喷油的开启压力 。
()16.热机汽油机启动困难主要是混合气过浓造成的 。
()17.电控汽油喷射发动机回火是指汽车运行中排气消声器有放炮”声 ， 动力不 。

36、足 。
()18.当电控发动机出现故障 ， 必须将蓄电池从电路中断开 ， 用解码器进行测试 。
()19.进行柴油机喷油器密封试验时 ， 喷油器允许有微量的滴油现象 。
()20.由于充气时间短暂和残余废气影响 ， 充气系数总是小于1的 。
()21.汽车制动踏板自由行程过大会造成制动不良 。
()22.汽车制动液不足会造成制动跑偏 。
()23.汽车离合器摩擦片沾油污或磨损过甚 ， 会引起离合器打滑 。
()24.汽车离合器再使用过程中 ， 不允许摩擦片与飞轮及压盘之间有任何相对滑转现象 。
()25.汽车离合器膜片弹簧折断或磨损过甚 ， 将造成离合器分离不彻底 。
()25.汽车离合器踏板自由行程过大 ， 会引起离合器分离不彻底 。
()2 。

37、7.汽车离合器压盘弹簧折断 ， 会引起离合器打滑 。
()28.汽油滤清器滤芯堵塞将导致化油器不来油 。
()29.汽油滤清器滤芯堵塞将造成混合气过稀 。
()30.化油器浮子室油面过高则造成混合气过稀 。
()31.汽油发动机化油器主量孔配剂针旋入过多会导致混合气过稀 。
()32.如果汽油发动机化油器进出油阀不密封则应更换 。
()33.当电路无故障时 ， 启动发动机 ， 但不易启动成功；观察排气管出 ， 无烟排除或排 烟时间很短 ， 说明化油器不来油 。
（）34汽油发动机点火时间过晚 ， 会使发动机冷却液温度升高 。
（）35汽油发动机点火时间过早 ， 会使发动机冷却液温度升高 。
（）36.发动机风扇V型带过松或有油污打滑 ， 会造 。

38、成发电机不发电 。
（）37.发动机分电器断电触电间隙太大 ， 将导致点火系点火时间过迟 。
（）38发电机电压调节器调整值过高会引起充电电流过大 。
（）39.充电电流过小时 ， 蓄电池电解液会消耗过快 。
（）40.排除蓄电池自行放电故障 ， 首先应检查蓄电池外部是否清洁 ， 益出的过多电解液 造成蓄电池极柱间短路 ， 将导致蓄电池自行放电 。
（）41、更换发动机机油将汽车停放于平坦场地上 ， 在前、后车轮外垫上止滑块 （）42、按时更换冷却液 。
普通冷却液应每6个月更换1次 。
长效防锈防冻液一般两年 更换1次 。
（）43、检查三元催化净化器的简易方法是：在发动机启动快速暖机（发动机快怠速）时, 察看排是否是有水珠排出 ， 若无 。

39、水珠排出 ， 说明三元催化净化器正常 。
（）44、安装空气滤清器按其拆卸相反的顺序 ， 将各部件安装好 。
（）45、调整v张紧度用调整螺栓将整个交流发动机向里或向外移位以调整V带的张紧 度 。
（）46.调整曲轴（连杆）轴承间隙时 ， 应转动曲轴 ， 若用力不大 ， 转动灵活即为合适 ， 若 感到费力 ， 说明间隙过小 ， 可重新调试；直到合适为止 。
（）47.发动机曲轴轴向间隙汽油机不得大于0.35mm ， 柴油机不得大于 1.40mm ， 否则 ，应更换止推垫片 。
（）48.安装汽油泵进、出油管螺母时 ， 应将油管对正 ， 用专用机器将螺母旋进 ， 避免螺 纹损坏 。
然后用扳手固定接头 ， 再用另一只扳手拧紧螺母即可 。
（）49.调整差速器两端具有 。

40、调整螺母的单级减速器是 ， 应拆下调整螺母止动片固定螺栓 ，一端的调整螺母松（或紧）多少 ， 另一端的调整螺母则应相应的紧（或松）多少 ， 以达到调整减 速器齿轮啮合间隙的目的 。
（）50.转向盘自由转动量的调整 ， 主要是检查和调整横拉杆 ， 不同结构的转向器其调整 方法也不同 。
（）51.发动机气门间隙的大小一般由发动机制造厂根据试验确定 。
（）52.发动机气缸体、气缸盖均为铸铁 。
安装新气缸垫应将其光滑一面朝向气缸盖 。
（）53.东风EQ1092和解放CA1092型汽车的离合器从动盘均采用直径4mm、长度8mm 的铆钉 。
（）54.选用汽车离合器铆钉时 ， 应选硬金属材料 ， 铆钉的规格应与原厂相符 。
（）55.铆合 。

41、汽车车轮制动器的摩擦片与制动蹄时 ， 应按从两端向中间的顺序逐一铆紧 。
（）56.气门间隙是指气门与气门座之间的间隙 。
（）57.多缸发动机各气缸的总容积之和称发动机的排量 。
（）58.汽车悬挂装置中 ， 导向机构是用来传递力和力矩的 。
（）59.气门的主要作用是控制进、排气道的开闭 。
密封气缸 。
（）60.汽车在良好平坦的公路上弯道行驶时 ， 差速器的行星齿轮既公转又自转 。
（）61.汽油发动机在怠速工况时 ， 必须供给多而浓的混合气 。
（）62.气缸的总容积与气缸工作容积的比值称为压缩比 。
（）63.十字轴式刚性万向节允许相连两轴的最大夹角为2025 （）64.车桥的基本作用是承受和传递地面与车架之间的各方 。

42、向作用力及力矩 。
（）65.车轮外倾的作用是使车轮转向后自动回正 。
（）66、图样中的尺寸大小是以厘米为单位 。
()67、绘制同一机件的各个基本视图比例可以不同 。
()68、机件的每一尺寸一般只标注一次 。
()69、正投影是投影线与投影面垂直时得到的投影 。
()70、主视图反映了物体的高和宽 。
()71、粗糙度是反映零件加工表面微观不平度的指标 。
()72、符号7/ ”表示形状公差中的平面度 。
()73、符号 0”表示位置公差中的同轴度 。
()74、基准孔的下偏差为零 。
()75、基准轴的下偏差为零 。
()76、画图时 ， 可以采用任意比例 。
()77、过渡配合中存在过盈现象 。
()78、公差是允 。

43、许一个尺寸的变动量 。
()79、图样中所标注尺寸与画图比例有关 。
()80、半剖视图是剖切物体四分之一后得到的剖视图 。
()81、扭力板手是一种可读出所施扭矩大小的专用板手 ， 用它可紧固对扭紧力矩有要 求的螺母或螺栓 。
()82、千斤顶缺油时 ， 可以用制动液或其他油液代替液压油 。
()83、使用台虎钳夹紧工件时 ， 不准用锤子敲击或套上管子转动手柄 ， 以免丝杠、螺 母或钳身受力过重而损坏 。
()84、连杆校验仪能够检验连杆的弯曲、扭曲、双重弯曲的程度及方位 ， 并能校正连 杆的弯曲与扭曲 。
()85、划线平板上允许锤敲各种物体 ， 但要保持平板的清洁 。
()86、细锉刀适用于锉软金属 。
()87、若钻孔的孔径超 。

44、过 30 mm时 ， 应先钻小孔 ， 小孔直径应超过大钻头的横刃宽度, 然后再扩孔 。
()88、进行钻孔操作时 ， 为保护双手必须戴手套 。
()89、绞削余量越大越好 ， 这样可以保证孔铰得光洁 。
()90、绞削操作时 ， 为保证孔的光洁 ， 应正反向旋转铰刀 。
()91.汽车上的两个电源中 ， 发电机主要在起动时供电 ， 蓄电池则在汽车正常运行时向 用电设备供电 。
()92现代汽车电气系统采用单线制时 ， 电源必须为正极搭铁 。
()93.电压调节器的作用是当发电机转速升高时 ， 自动调节发电机的电压 ， 使电压保持 一定范围内 ， 以防发电机电压过高 ， 烧坏用电设备 。
()94直流串励式电动机的功用是将蓄电池的电能转换为机械能 ， 产生转矩 ， 启 。

45、动发动 机 。
()95分电器的功用有两个：一是升压 ， 二是储能 。
()96、淬透性是指金属材料在热处理中获得淬透层深度的能力 。
()97、橡胶具有优良的弹性和较高的强度和刚度 ， 还具有耐磨、耐腐蚀和绝缘性能好 等优点 。
()98、汽油的辛烷值越高 ， 抗爆性越好 ， 牌号越小 。
()99、液力传动油也称自动变速器油 ， 是汽车液力自动传动系统的工作介质 。
()100、汽车常用轴承按照工作时的摩擦性质 ， 分为滑动轴承和滚动轴承两类 。
、单项选择题 1、C2、D3、C4、B5、B 6、A7、C8、D9、D10、A. 11、B12、C13、A14、B15、 D 16、 B17、 B18、 C19、 D20、 A 21 。

46、、D22、D23、B24、C25、 C 26、B27、C28、C29、A30、 B 31、D32、B33、C34、B35、 B 36、C37、A38、C39、B40、 C 41、D42、B43、A44、C45、 C46、A47 50、C51、B52、C53、A54、 B 55、C56、A57、B58、C59、 D 60、A61、A62、B63、B64、 B 65、A66、A67、A68、B69、 A 70、C71、A72、A73、D74、 A 75、A76、A77、D78、A79、 D 80、A81、B82、A83、B84、 A 85、A86、C87、B88、A89、 A 90、B91、D92 。

47、、C.93、A.94 、C.95、A. 96、B.97、A.98、A.99、A.100、A. 101、D102、D.103、B.104、 B.105、A. 106、B.107、D.108、A.109、 D.110、B. 111、D.112、B.113、B.114、 D.115、D. 116、A.117、D.118、C.119、 C.120、A. 121、 B122、 A123、 C124、 D125、 A 126、 C127、 D128、 B129、 B130、 D 131、 B132、 B133、 C134、 B135、 A 136、 C137、 B138、 B139、 A140、 B 14 。

48、11、D142、A143、B144、 A145、 C 146、A147、A148、B149、1 B150、 C 、D48、 D49、 A 二、判断题 1、 V2 X3、V4 V5 X 6、 V7 V8 V9 X10- 、V 11、 V12 X13、 X14、 X15、 X 16、 V17 X18、 X19、 X20、 V 21 V 22 X23、 V 24 X 35、 V 26 X27、 V 28 V 29 X30 X31 X32 V 33、 V 34 V 35 36、 V 37 X 3丙说: “组合油环上下刮片开口应错开120 说法正确的是（D ） 。
A、甲 B、乙 C、 丙 D、甲和乙 7 。

49、0.客车大修送修标志 ， 以 （B ）为主 。
A、底盘 B、车厢 C、 发动机 D、电气设备 71. 对于定车牵引的半挂车进厂大修 ， 以下哪种说法正确？（ C ） A、牵引车必须单独进厂大修B、挂车必须单独进厂大修 C、挂车与牵引车同时进厂大修D、没有具体规定 72. 汽缸磨损圆度达到（A ） mm为发动机大修送修标志 。
A、0.050 0.063 B、0.0750.085 C、0.175 0.250 D、0.050.10 73. 下列选项中 ， 不是汽车车架总成大修送修标志的是（D ） 。
A、断裂、锈蚀、变形超限B、锈蚀、弯曲严重 C、大部分铆钉松动D、车架裂纹 74. 下列选项中 ， （A）不是汽车前桥 。

50、总成的大修送修标志 。
A、转向节上的轴承损坏 C、前轴变形严重 75. 客车车身总成大修送修的标志是（C A、车身有轻微锈蚀 前轴出现裂纹 主销承孔磨损逾限 C、车厢骨架变形严重D、 76. 车辆纵横梁腐朽、底板、栏板破损面积较大 ， 这是 A、货车车身总成B、客车车身总成 C、 蒙皮破损 驾驶室锈蚀 （A 挂车 77. 车辆送修时 ， 承修单位与送修单位应签订合同 ， 商定送修要求、 A、修理车日和质量保证 C、修理材料 78. 车辆和总成送修时 ， 应将车辆和总成的有关 A、技术档案B、汽车说明书 D、 ( C、 79. 汽车进厂后要进行性能检验 ， 不需进行检验的项目是 A、变速器工作性能 C、制动性能检验 。

51、 80. 发动机活塞环选配的间隙检验项目至少应有（ A、五B、四 C、 ）大修送修标志 。
D、车架 （A ）等 。
修车时间 工艺卡片 A ） 一并送到承修单位 。
行驶证 （A ） 。
随车工具 发动机功率检验 转向轮定位检验 C ）项 。
C、 2030 (B ) 。
C、C区 D ) mm 。
B、0.00150.0050 D、0.00250.0075 30 50 ”；乙说：“车辆技术管理 ”；丙说：“车辆技术管理要建立车辆质量监控体系 。
”说法不正确的 81. 用万用表测量交流发电机整流二极管和励磁二极管的电阻值 ， 均应为 应更换二极管底板 。
A、40 60B、50 80 82. 车身划分若干区域 ， 影 。

52、响外观较明显部位的是 A、A区B、B区 83. 柴油机活塞座孔与活塞销的配合过盈是 A、0.0050 0.0075 C、0.002 0.004 ）和合格证移交托修方 。
84. 送修汽车修复合格后 ， 承修单位应签发出厂合格证并将 （A A、维修资料B、修理工艺卡 C、行驶证D、大修竣工检验单 85. 关于车辆技术管理 ， 甲说：“车辆维护要坚持视情维护的原则 。
要采取现代化管理方法 。
是（A） 。
A、甲 B、乙 C、丙 乙和丙 86. 检测诊断汽车的主要技术性能一般不包括 A、安全性B、可靠性 87. 汽车竣工验收路试中要进行的检验是（ A、滑行试验 C、灯光性能 （D ） 。
C、 经济性D、乘坐舒适 。

53、性 A ） 。
B、喇叭音质 D、离合器踏板自由行程 88. 下列选项中 ， 属于发动机经济性评价指标的是（A ） 。
A、油耗率B、加速性能C、发动机功率D、底盘测功 89. 汽车大修质量评定分为（A ）级 。
A、四 B、三 C、五 D、二 90.汽车发动机大修后 ， . 怠速运转稳疋 ， 转速波动不大于（ B ) rmin 。
A、100 B、50 C、80 D、150 91.客车内座椅间距可用 （C ）测量 。
A、米尺 B、卷尺 C、钢直尺 D、千分尺 92.标准空调客车不具备 （D ）功能 。
A、通风换气 B、制冷 C、除霜 D、湿度调节 93. 汽车在使用环境温度分别在零下-12C和-26 C以上地区 。

54、四季通用的中负荷齿轮油是（ D ) 。
A、85W90B、85W C、80W D、80W90 94. 在我国东北、西北及华北等地区环境最低气温在 号冷却液 。
-35 。
以上的严寒地区应选用（D ） B、-25 A、-20 95. 在用柴油汽车的烟度排放允许值为 A、w Rb5 .0 96. 下述选项中 ， （ A、润滑油品质 C、进气终了时压力 97. 合理选择（D A、进气迟开角 -35 D、-45 ） 。
C、 B、w Rb6.0 C ）影响发动机的充气效率 。
Rb4.5 D、w Rb6.5 98. 汽油机燃烧过程中火焰中心在（ A、着火延迟期B、急燃期 99. 过量空气系数越大 ， 着火延迟期越 A、 。

55、长B、短 100. 关于表面点火 ， 说法不正确的是 A、是一种不正常燃烧 C、表面点火形成原因有两种 101. 柴油机在进气行程进入汽缸的是 A、混合气 C、先空气后混合气 102. 发动机每小时耗油量大 ， 则（ A、动力性好 B、经济性越差 C、经济性不一定差 D、 ）可以提高发动机的充气效率 。
B、排气迟开角 A 空燃比 汽缸容积 排气早闭角 ）期形成 。
C、 C、 ） 。
C、 ） 。
B、 ） 。
B、 补燃期 不确定 表面点火危害小于爆燃 表面点火危害较大 纯空气 雾化的柴油 进气迟闭角 后燃期 不变 ） 。
D、耗油率ge 一定大 103.由柴油机负荷特性可知 ， 随功率的增加排气烟度 A、增加B 。

56、、减小 104. 下列不属于车辆检测诊断内容的是(A A、主减速器啮合印痕 C、底盘功率 105. 柴油机尾气检测的主要项目是(A A、烟度B、CO含量 106. 车辆技术管理原则要求对车辆定期检测、 A、定期维护B、自愿维护 (A) 。
C、 与速度成正比D、与速度成反比 ) B、发动机异响 D、排放性 ) C、NOX含量 D、HC含量 (C )、视情修理 。
C、强制维护 D、按需维护 (C)在购置 107. 交通部颁布的汽车运输业车辆技术管理规定第十一、十二条规定 车辆时 ， 要进行选型论证 ， 择优选配 ， 以提高车辆投资效益 。
A、运输单位B、运输个人 C、运输单位和运输个人D、大型企业 108.。

57、在检验汽车的近光灯光束照射位置时 ， 向左向右偏移量应都不大于(C )mm A、80B、 90C、 100D、 1000 109. ( B)可作为发放、审核营运证的主要依据之一 。
A、汽车生产厂家B、车辆技术档案 110. 在评定车辆是否为完好车时对投入运行年限 A、有要求B、无要求 111. 机动车制动完全释放时间规定不大于( A、1B、0.8 112. 货车最大爬坡度一般为(B )左右 。
A、10B、16.7 113. 汽车行驶阻力和附着力的关系是(C A、汽车行驶阻力大于附着力 C、汽车行驶阻力小于或等于附着力 C、 驾驶员驾龄 D、市场行情 ( A ) C、 未规定 D、要求在2年内 B。

58、)s C、 2 D、3 C、 25 D、28 ) B、 汽车行驶阻力等于附着力 D、 汽车行驶阻力小于附着力 ) 114. 在相同的发动机功率下 ， 车速越高汽车驱动力 A、越大B、越小 115. 在紧急制动时 ， (A )情况最危险 。
A、前轮先于后轮抱死 C、前后轮滑移率很小时 116. 汽车制动器制动力(B ) A、随踏板力增加而增加 C、与附着力有关 C、 (B 不变 无法确定 后轮先于前轮抱死 车轮将要抱死时 117. 下列选项中 ， 可作为汽车制动效能评价指标的是 A、制动距离B、制动释放时间 118. 汽车涉水后 ， 制动效能(B A、不受影响B、下降 C、 C、 119. 下列关于汽车制动跑偏 。

59、和制动侧滑关系的说法中, 与地面制动力同步增长 始终小于附着力 (A 制动时间 严重下降 正确的是 ) 制动协调时间 不能恢复 ) A、制动跑偏不会引起制动侧滑 C、严重的制动跑偏会引起制动侧滑 120. 汽车制动侧滑与(B )有关 。
A、制动力大小 B、制动侧滑不会引起制动跑偏 D、二者在概念上是一致的 B、地面附着系数 D、同一轴上两车轮制动力的增长快慢 C、制动力增长快慢 121. 汽车耗油量的测量采用(C ) 。
A、路试B、台架 122. 评价不同型号汽车的经济性用(A A、耗油率B、百公里油耗 123. 子午线轮胎侧偏刚度比普通斜交胎( A、小B、大 124. 汽车过多转向特性( C 。

60、 ) 。
A、能使转向操纵轻便 C、会导致侧滑 125. 越野车要爬很大的坡角道 ， 要求最大动力因数 C、路试或台架 D、发动机测功仪 丿 。
C、 经济车速 D、尾气成分 B ) 。
C、 一样 D、不能确定 B、能使车轮自动回正 D、为理想转向特性 (B ) 。
适中D、比轿车小 (B) 。
7%D、10% A )s 。
A、较小B、较大C、 126. 汽车和无轨电车车轮阻滞力均不得大于该轴荷的 A、2%B、5%C、 A、1.01.2B、0.60.8 128.下列因素中 ， 变速器乱挡的原因之一是 A、轮齿磨成锥形B、自锁装置失效 C、1.2 1.5 (C ) 。
C、互锁装置失效 D、1.52.0 D、倒挡 。

61、锁失效 127. 大部分自动变速器 N-D换挡延时时间小于( 129.对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板后 ， 踏板能升高但踏制动踏板感觉有弹性 ， 则 是由于(B ) 。
A、主缸皮碗破坏、顶翻 B、液压系统有空气或制动液气化 C、液压系统有渗漏D、制动液牌号不对 130. 汽车制动解除时 ， 若排气缓慢或不排气而造成全车制动鼓发热 ， 应检查 A、制动气室 C、制动操纵机构 131. 全自动汽车前照灯检测仪要保证 A、2 C、 132.发动机废气分析仪取样导管长度规定为(C A、3B、4C、 133. 在路试检测汽车油耗时 ， 一般采用油耗传感器与 A、秒表 C、第五轮仪 134. 关于汽车制动试验台第三滚筒说 。

62、法不正确的是 B、制动蹄回位弹簧 D、储气筒 (B )m的检测距离 。
4 )m 。
5 (C 汽车仪表 任何计时装置和汽车转速表 (A )配合使用 。
10 ) 。
A、当两个第三滚筒有一个压下时 ， 驱动电机电路便接通 B、既可以自转 ， 又可以上下摆动 C、可以保护电机 D、可以防止滚筒剥伤轮胎 135. 汽车侧滑试验台的测量装置主要有 A、电位计式和应变仪式 C、电磁感应式和电位计式 136. 当发动机曲轴中心线弯曲大于( A、0.05B、0.10 (D )两种 。
B、差动变压器式和应变仪式 D、电位计式和差动变压器式 B )mm时 ， 必须加以校正 。
C、0.15D、0.20 137. 发动机排气管上的 。

63、三元催化转换器主要降低(D )的排放 。
A、CO 和 HC B、HC 和 NOx C、CO 和 NOx D、CO、HC 和 NOx 138. 下列说法中不正确的是 （D ） 。
A、汽车轮胎气压偏低会增加油耗 C、要充分利用汽车滑行性能节油 B、汽车轮胎的形式和规格影响油耗 D、尽可能用汽车中间挡行驶 （D ）mm 。
139. 发动机活塞选配时 ， 同一组活塞的直径差不得大于 A、0.10- 0.15B、0.15-0.20 140. 卡门涡流式空气流量计用（C ）检测 。
A、万用表B、频率计 C、万用表或频率计D、电压表 141. 发动机电子点火波形的低压波形 ， 在充磁阶段电压没有上升 ， 说明 A、电路 。

64、限流作用失效 C、高压线损坏 C、0.01 0.02 D、 点火线圈损坏 传感器故障 0.02 0.025 142. 下列选项中 ， （C）是汽车系统电路图特点 。
A、仅涉及单个系统 C、实用性差 143. 下面关于安全用电的传述中 ， 正确的是 A、用铜丝代替保险丝 B、电气设备运行时维修 C、用水冲洗电气设备 D、电气装置由专业电工进行安装或修理 144. 下列选项中 ， 不能用泡沫灭火的是 A、汽油B、电失火 145. 下列选项中 ， 属于遇湿易燃的物品是 A、硫磺B、白磷 易于阅读 符合实际连接关系 ） C、氰化纳 C ） C、碳化钙 （ 酒精 烧碱 146. 与化油器发动机相比 ， 电控汽油喷射发动机的 。

65、优点是 A、动力性好 147. 下列选项中 ， （ A、采用长进气管 B、经济性好C、排放性好 D ）措施是为了提高发动机充气效率 。
B、变进气系统 C、 148. 电控汽油喷射发动机喷油器喷油量由（A A、喷油时间B、 C、系统油压D、 149. 下面关于微机控制电子点火说法中 ， 正确的是 A、无分电器点火系统即独立点火系统 C、不能实现闭环控制 以上都正确 加装动力腔 ）决定 进气管真空 驱动电压或电流 （B 以上全是 在小负荷时提供较大的点火提前角 取消了分电器 150. 目前 ， 多数汽车 ABS均采用（C ）的控制方式 。
A、以车轮减速度为控制参数 B、以车轮滑移率为控制参数 C、以车轮减速度 。

66、、加速度及滑移率为控制参数 D、模仿 151. 用于汽车ABS系统的轮速传感器主要有（D ） A、电磁式B、霍尔效应式 C、光电式D、电磁式和霍尔效应式 152. 目前 ， 多数自动变速器有（C ）个前进挡 。
A、2 153. 电控自动变速器脉冲线性电磁阀电阻一般为 c、 A、10 15B、15 20 154. 一般自动变速器离合器的自由间隙为 D ) Q o 810 A、0.51.0B、0.52.0 155. 汽车通风系统一般为（C ） A、自然通风 C、自然通风和强制通风 C、 B )mm 。
C、2.0 2.5 D、2.53.0 156. 汽车空调储液干燥过滤器视液镜有乳白色霜状物说明 A、制冷剂足量 C、制冷剂不足 157. 汽车空调储液干燥器的功用是（D A、防止系统中水分与制冷剂发生化学作用 。
B、防止膨胀阀处结冰和堵塞 C、随时向系统补充制冷剂 D、以上答案全对 158. 汽车空调高压侧低压保护（C A、采用高压开关 C、限制高压的最低值 159. 汽车水暖式取暖系统在发动机温度达 ） 。
A、50CB、60C 160.汽车CCS控制器在车速小于（ A、30 B、35 B、强制通 。

稿源：(未知)

【傻大方】网址：/a/2021/0526/0022272384.html

标题：汽车|汽车维修高级工考试试题与答案全