4起重臂坠落造成伤亡 之一 事故发生时间：1989年8月22日11时 秦皇岛市海港运输公司的起重机司机 ， 驾驶汽车起重机与起重工桑希彬、杨春秋到秦皇岛市内衣总厂为秦华制药厂吊装0.5吨重的空碱罐 。
承担运罐的是个体汽车 ， 其驾驶 。

7、员名叫周玉武 。
当碱罐吊到车箱上方 ， 在降落离车箱底大约十公分左右时 ， 汽车起重机变幅钢丝绳突然断裂 ， 导致起重臂失控坠落打在未戴安全帽周玉武的头部 。
经及时送往医院抢救无效死亡 。
该事故直接经济损失2.1万元 。
事故原因提要 设备存在隐患 。
起重司机对起重机的主要零部件检查、维修、保养不落实 ， 其变幅钢丝绳已损坏 ， 未能及时发现进行更换 。
个体汽车司机不懂起重作业安全常识 ， 违章冒险站在起重臂下 ， 未戴安全帽 ， 致使头部直接受到伤害 。
5起重臂坠落造成伤亡 之二 事故发生时间：1991年6月1日11时45分 上海市上海县陇兴打包托运服务部（地址：老沪闵路799号）通过私人关系借用上海市自来水公司长桥水厂一辆5吨液压 。

8、汽车起重机 ， 为上海日用化学品二厂卸货 。
其卸货具体任务是 ， 从卡车上往下吊卸4吨重的车床 。
当起重机将车床从卡车上吊起（此时 ， 起重臂上与水平面夹角为77） ， 卡车向前开走后 ， 起重司机缓慢将车床降落 ， 当车床下降至离地面5060厘米左右时 ， 陇兴打包托运服务部的装卸工徐金余、马中军根据上海日用化学品工厂要求 ， 在吊重下降时 ， 上去将车床自转90 。
结果就在这一瞬间 ， 汽车重机的起重臂突然坠落将徐金余头部砸伤 ， 经及时送往医院抢救无效死亡 。
事故原因提要 设备存在严重缺陷 。
汽车起重机主臂根部与转台铰接的两个轴销中的一个已脱落遗失 ， 在作业前未检查发现 ， 导致起重臂坠落 。
装卸工未戴安全帽 ， 违章站在起重臂下 。
对起重机安全作 。

9、业管理不严 ， 其规章制度不完善 ， 起重司机、起重指挥均未经过安全技术培训 ， 属无证上岗 。
事故现场照片见下页上图： y8401 6起重臂坠落造成伤亡 之三 事故发生时间：1993年3月2日13时25分 锦州钢厂有三车皮180吨方钢坯在薛家火车站需要运回 。
厂运输公司副经理安排起重班自编182号汽车起重机前去卸货 。
因当日182号主车司机有病没上班 ， 便安排183号主车司机李峰帮助182号副司机进行吊卸作业 ， 并嘱咐说：“注意高压线 ， 少吊 ， 别出事” 。
于是李峰驾驶182号主车到达作业现场 ， 随去的副司机左宏伟放下汽车起重机四个支腿后 ， 经李峰检查发现主臂根部与转台相铰接的铰点销轴出来了 ， 便借锤子将其打进去作了妥善处理 。

【精选安全管理资料|[精选安全管理资料]汽车起重机事故（一）】10、 。
副经理不放心 ， 吃过午饭后就到作业现场 ， 当看到第一吊 ， 吊装作业一切正常 ， 便离开作业现场 ， 临走时又特意向左宏伟等人交待“不许多吊 ， 注意安全 ， 千万别出事” 。
第一吊由左宏伟操作 ， 重量为6.506吨；第二吊左宏伟与李峰两人一起吊的 ， 重量为9.454吨 。
两吊顺利卸完后 ， 在卸第二车皮钢坯时 ， 主7.4主米 ， 二节、三节臂伸出5.62米 ， 共计臂长13.02米 ， 当钢丝绳吊索绑挂好吊第二车第一吊钢坯时 ， 重量为10.677吨 。
正当左宏伟操作起重机开始向西转臂时“咔”的一声巨响 ， 结果主臂尾端右侧铰点处突然断裂 ， 致使起重臂倾倒 ， 把正在操作的左宏伟、李峰两人砸在上车司机室内 。
经现场人员积极抢救把李峰从司机室内拉了出来 ， 而左 。

11、宏伟被压在主臂下无法救出 。
后来是用手斤顶把主臂顶起才救出左宏伟 ， 经抢救无效死亡 。
事故原因提要 锦州钢厂根据该厂汽车起重机车况 ， 已做出吊装钢坯不得超过五吨的限量安全规定 ， 由于起重机司机违章操作 ， 自行起吊重量为10.677吨重的钢坯 ， 严重超载导致主臂尾端铰点右侧销轴孔部位耳板受力超过其强度极限而断裂造成起重臂坠落 。
该汽车起重机是某厂第一批试制产品 ， 没有配备起重力矩限制器；车运行多年设备状况不佳 ， 未及时维修；该起重机未进行自检 ， 又未经有关部门检测检验 。
单位安全生产责任制不落实 ， 起重副司机没有经安全技术培训 ， 属无证违章上岗操作 。
7起重臂坠落造成伤亡 之四 事故发生时间：1993年8月19日18 。

12、时30分 廊坊市安次区交通局装卸二队副队长陈洪生 ， 安排起重机司机宋宝良驾驶钢丝绳变幅5吨东风牌汽车起重机去廊坊市钢厂建筑工地吊卸楼板 。

稿源：(未知)

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