34、 sites in the network are capable of building parts, subassemblies or finished goods in either make-to- stock or make-to-order mode. The sites can be treated as the building blocks for modeling the whole logistics chain. Figure 1 shows a physical model of a logistics chain.Typically, there are two t 。

35、ypes of operations performed at a site in a logistics chain: material receiving and production. A material receiving operation is one that receives input materials from upstream sites and stocks them as a stockpile to be used for production. A production operation is one in which fabrication or asse 。

36、mbly activities occur, transforming or assembling input materials into output materials. Correspondingly, each site in the logistics chain has two kinds of stores: input stores and output stores. Each store stocks a single SKU. The input stores model the stocking of different types of components rec 。

37、eived from upstream sites, and output stores model the stocking of finished-products at the site (in Fig. 2, a site is represented by the dashed box containing input and output stores).3.2 LinksAll stores in the logistics chains are connected together by links that represent supply and demand proces 。

38、ses. Two types of links are defined: internal link and external link. Internal links are used to connect the stores within a site, i.e., they represent the material flow paths from input stores to output stores within a site. A link connecting an output store of one site to an input store of another 。

39、 site is called an external link. This kind of link represents that the output store provides replenishments to the specified downstream input store. 结合多级排队网络和库存模型用于多产品生产物流链的性能分析Ming Dong（马萨诸塞州立大学）收稿日期：2006年10月15日/接受日期：2007年3月6日/发表时间：二零零七年三月施普林格出版社伦敦有限公司2007摘要：生产物流链包含着几个供应商、生产设备、仓库、零售商和物流提供者之间错综复杂的联 。

40、系 。
管理如此复杂的生产物流网时 ， 性能建模与分析就变得越来越重要 ， 也变得越来越困难 。
许多调研研究已开发了集中方法来解决这种问题 。
然而 ， 大多数的研究都集中在物流体系上的单一阶段或单一产品 。
现实情况中 ， 行业常涉及多个阶段 ， 并在某一阶段生产多种产品 。
本文旨在通过将多级排队网络与库存模型结合起来 ， 开发一种新的方法 ， 以用于多产品生产物流链的性能分析 。
多级库存排队模型网络是用来分析一系列多阶段生产物流链的性能分析 ， 并且每一阶段都生产多种类型的产品 。
采用任务队列分解策略来分析改进性能得主要措施和方法 ， 用于输入流的聚合 。
本文也提出输出流的分离以将物流链中的所有厂址及节点联系在一起 。
计算结果表明 ， 所提出的方法对应 。

41、用实例是有效的 。
关键词：多级排队网络 库存模式 多阶段生产物流链 聚合 分离1. 简介生产物流链可被视作是一系列供应商、生产厂址、配送中心与顾客所在地之间的网络 ， 通过这一网络 ， 各个组件和产品可以自由流通 。
一个网络中的节点可以是一个物理位置、子网络 ， 或只是一个操作过程 ， 而联系代表物料流通 。
这些网络在许多行业的生产和物流中都有很多重要的应用 ， 例如电子和汽车行业 。
在这些网络中 ， 有各种来源的不确定性 ， 包括电源（可用性和质量）、过程（机器故障、操作变化）、需求（到达时间和数量） 。
此外 ， 这些变化会从上游阶段传播到下游阶段 。
这些不确定性降低了该网络的性能表现 ， 如更长的周期时间 ， 更低的填充速率 。
在该网络的不同 。

42、阶段 ， 库存可用于缓冲不确定性 ， 但他们也有不同的成本 ， 并且会对最终产品服务产生不同程度的影响 。
因此 ， 他们的有效配置和控制就成为物流链管理者的一大挑战 。
在这种复杂生产物流链的管理中 ， 性能建模与分析就变得越来越重要 ， 也越来越困难 。
库存包括原材料、组件和成品 ， 经常占生产型企业总资产的20%到60% 。
因此 ， 良好的库存管理系统对生产物流链的有效运作是很重要的 。
受这一挑战激励 ， 许多研究者对这一问题已做了许多研究 。
然而 ， 大多数的文献都集中于单一产品的系统 ， 关于多产品的多阶段物流链的文献少之又少 。
该网络中的每一阶段或每一节点都只生产单一产品的假设 ， 并不与现实世界的情形一致 ， 因为几乎所有公司在有限的服务能力内 ， 都 。

稿源：(未知)

【傻大方】网址：/a/2021/0621/0022536388.html

标题：结合多级排队网络和库存模型用于多产品生产物流链的性能分析|结合多级排队网络和库存模型用于多产品生产物流链的性能分析毕业论文外文翻译( 三 )