7、高市局财务管理系统的实施成功率 。
市局在实施管理系统时 ， 风险主要来自于以下三个方面：（1） 环境风险市局外部风险 市局的外部环境对实施管理信息系统的风险表现在：系统如果不符合政府法规或行业的要求 ， 会招致违规行为；项目如果不能按期完成 ， 达到预期的效果 ， 其负面效应可能会导致上级主管部门的不满 。
（2） 流程风险市局内部风险流程风险包括营运风险、授权风险、信息技术风险、财务风险；主要体现在以下方面： 项目在实施过程中的负面效应可能会破坏正常的业务流程并影响业务的连续性 ， 从而对设备和工作环境造成影响；另外由于无法获得既懂管理又懂软件系统的专门人才 ， 项目的结果可能会不符合管理层和最终用户的期望 。
（3） 决 。

8、策信息风险导致决策信息风险的主要因素是在制定预算时往往基于某些假设 ， 可能在实际运作过程中无法操作；用于指导和管理业务的财务信息没有与非财务信息很好地实现集成 ， 系统所产生的报表可能不符合行政管理及决策的要求 。
上述系统实施项目的三大风险 ， 在具体实施过程中会以种种形式表现出来 ， 主要体现为“软件风险”、“实施风险”和“转变风险” 。
u 软件风险软件风险主要包括软件本身存在的功能性的风险和政府部门选择软件时所产生的选择风险 。
u 实施风险实施风险是市局在实施管理系统的过程中可能遇到的各种风险 ， 主要包括：实施队伍的组织、项目时间和进度的控制、实施成本的控制、以及实施质量的控制和实施结果的评价 。
实施队伍组织 。

9、没有市局管理系统内部人员的参与 ， 软件供应商或系统集成商无法对公路局的业务和流程有深刻的了解 ， 从而难以按照公路局的实际需要进行市局管理系统实施；反之 ， 公路局内部的技术人员缺乏对软件的深入了解和项目实施的经验 ， 在协调公路局内部各部门机构的工作时存在种种不便 ， 对推动和控制整个项目的进展存在困难 。
由市局管理系统内部人员和金蝶咨询顾问共同组成项目实施小组的另一目的是为了将软件系统的知识和项目实施的经验传授给市局的用户 ， 使市局能够通过一个项目的实施 ， 经历“知悉接受拥有”的过程 ， 最终实现市局自身持续改善的目的 。
如果市局内部的实施人员经常变动、不能专职稳定地参与项目的实施工作 ， 把实施项目视为外来咨询人员的责 。

10、任而不是市局自己的工作 ， 将直接影响到咨询人员对公路局用户进行知识和经验的传授 ， 从而造成系统上线、咨询顾问离开、公路局用户不会维护使用的尴尬局面 。
在实施项目的组织中另一个突出的问题是：由于市局管理系统的复杂性 ， 在实施过程中涉及的部门很多 ， 许多实施工作需要各部门的协作才能完成 ， 因而 ， 如何协调部门之间的工作、统筹安排跨部门的实施人员、避免出现扯皮现象是一个亟需解决的问题 。
项目时间和进度控制根据市局管理系统的实施周期的要求 ， 在这个过程中 ， 对项目实施进行精细化管理、控制项目进度、确保整个实施过程能够按照预计的时间表进行 ， 对项目的成败至关重要 。
实施质量的控制和实施结果的评价除了对市局管理系统项目实施需要 。

11、进行时间和成本的控制 ， 对实施的质量和最终实施的结果也需要做出评价 。
不少政府部门在实施之初没有制定实施的目标和期望 ， 在实施过程中未能随时控制实施质量 ， 在实施完成时不知道如何进行实施成败的评估 ， 造成“为上系统而上系统”、“系统上线就算成功”的现象 ， 这就埋下了危险的种子 。
u 转变风险管理观念的转变 市局管理系统的实施是一个管理项目 ， 而非仅仅是一个IT项目 。
在项目实施过程中不仅要IT技术部门的领导参与 ， 其他部门的人员、尤其是市局的领导也要亲自关注系统实施工作 。
这需要公路局管理人员转变认识 。
组织架构的调整 为适应市局管理系统带来的改变 ， 市局管理系统可能要在组织架构和部门职责上作相应的调整 。
因此 ， 实施 。

12、市局管理系统需要同时对市局现有的工作流程进行必要的改善 。
在流程改造过程中 ， 会涉及到一些部门 ， 如果市局不能妥当地处理这些关系 ， 将会给市局带来不稳定因素 。
业绩考评体系的转变 新的计划财务管理系统是建立集中式财务管理方式上的 ， 如前所述 ， 这可能要求对市局的财务工作内容和流程进行调整 ， 因此 ， 相应的业绩考评体系也要进行调整 ， 以适应新的业务要求 。

稿源：(未知)

【傻大方】网址：/a/2021/0621/0022536552.html

标题：项目|项目质量保证及风险控制方案( 二 )