其中按键K1代表支线有车辆到达 ， 按一下后主线发光二极 。

14、管黄灯亮 ， 然后转红灯亮 ， 同时支线发光二极管应转绿灯亮 。
按键K2代表主线有车辆到达 。
如在支线放行期间 ， 按键K2按3次 ， 代表主线有3辆车到达 。
这时支线发光二极管立即变黄灯 ， 然后转红灯亮 ， 而同时主线发光二极管转为绿灯亮 。
由于按键K1接P1.7 ， 因此通过测试P1.7的电平状态就可以了解支线是否有车辆到达 。
而按键K2需按下3次才有效 。
为此最好采用中断方式实现 ， 具体说就是计数溢出中断 ， 使用MCS-51的定时器计数器进行计数 。
每按下一次按键K2 ， 计数器加1 ， 按3次后就产生计数溢出 。
假定使用定时器计数器1 ， 根据交通信号灯控制的需要 ， 应采用定时工作方式2 ， 以利用其计数溢出后计数初值自动重装的特点 。
保证控制的自动 。

15、性和连续性 。
主程序及中断服务程序流程图如下图 。
4有急救车优先的交通信号灯控制在定时交通信号灯控制的基础上 ， 增加允许急救车优先通过的要求 。
当有急救车到达时 ， 路口的信号灯全部变红 ， 以便让急救车通过 。
假定急救车通过时间为10s ， 急救车通过后交通灯恢复先前的状态 。
另假设按键K1代表有急救车到来 ， 并以中断方式进行处理 。
主程序ORG 8100HAJMP MAINORG 8003HAJMP INTMAIN： SETB EA ；开中断SETB EX0 ；允许外中断0CLR IT0 ；外中断0电平触发方式LOOP： MOV R0 ， 0F3H ；A线放行 ， B线禁止MOV P1 ， R0MOV R7 ， 19H ；延时25s 。

16、 LOOP1：LCALL DELAY ；调用1s延时子程序DJNZ R7 ， LOOP1MOV R0 ， 0F5H ；A线警告 ， B线禁止MOV P1 ， R0MOV R7 ， 05H ；延时5sLOOP2：LCALL DELAY ；调用1s延时子程序DJNZ R7 ， LOOP2MOV R0 ， 0DEH ；A线禁止 ， B线放行MOV P1 ， R0MOV R7 ， 19H ；延时25sLOOP3：LCALL DELAY ；调用1s延时子程序DJNZ R7 ， LOOP3MOV R0 ， 0FEH ；A线禁止 ， B线警告MOV P1 ， R0MOV R7 ， 05H ；延时5sLOOP4：LCALL DELAY ；调用1s延时子程序DJNZ R7 ， LOOP4AJMP MAIN ；循环1s延时子程序DELAY（略）中断服务程序INT： MOV P1 ， 0F6H ；两线都禁止MOV R7 ， 0AH ；延时10sINT1： ACALL DELAYDJNZ R7 ， INT1MOV P1 ， R0 ；恢复原状态RETI ；中断返回 。

稿源：(未知)

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标题：单片机|单片机设计简易电子琴设计任务书( 三 )