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汽车|突然！车企巨头宣布：在这些地方停售燃油车

时间：2021-06-29 18:40      


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德国汽车制造商大众近日宣布 ， 到2035年将停止在欧洲销售燃油车 ， 转而全面销售电动汽车 。
大众计划最迟在2050年实现碳中和 。 大众公司主管乘用车营销的董事克劳斯·策尔默表示 ， 大众将在2033年至2035年间停止在欧洲销售燃油车 ， 并将稍后一步在中国和美国市场停售燃油车 ， 而非洲和南美洲由于缺乏基础设施 ， 可能需要更长的时间才能全面停售 。
大众公司加快向电动车转型
法新社报道 ， 大众公司加快向电动车转型 ， 3月已宣布争取最晚2030年实现在欧洲销售总量中电动车占七成 。 大众子公司奥迪上周宣布 ， 从2026年起只推出全电动新车型 ， 最晚2033年停产内燃机车型 。
大众公司加速向电动车转型的另一个原因是“排放门” 。 这家德国汽车制造巨头2015年9月曝出柴油车尾气检测造假丑闻 ， 涉及全球大约1100万辆柴油车 ， 并因此在多个国家和地区面临诉讼 。 大众已支付巨额和解金 ， 声誉严重受损 。
值得一提的是 ， 大众的竞争对手们也发布了类似的碳中和目标 。 福特今年早些时候表示 ， 到2030年在欧洲将只销售电动汽车 ， 并计划花费10亿美元将其在德国科隆的工厂改造成电动汽车生产线 。
今年4月 ， 本田汽车也表示计划在2040年前逐步淘汰汽油动力汽车 。 通用汽车计划在2035年之前放弃内燃机汽车 ， 捷豹路虎的目标则是2036年 。
此外 ， 老牌巨头宝马集团计划到2023年在全球市场提供25款电动车型 ， 到2030年其单车二氧化碳排放量较2019年降低至少1/3 。 奔驰的碳中和目标则更为激进 ， 打算在2022年实现所有欧洲工厂碳中和 ， 到2039年全面实现碳中和 。
限碳趋严
车企加速脱碳的背后 ， 是来自于欧洲国家的政策压力 。 作为车企巨头们的老家 ， 一些欧洲国家对于“禁止传统汽油动力汽车”也有自己的目标 。
挪威、荷兰、法国、英国等欧洲发达国家纷纷提出了禁售燃油车的计划 。
具体来看：
挪威的目标是2025年 ，
法国的目标是2040年 ，
而英国则计划在2050年 。
策尔默也谈道 ， 大众的做法是为了应对欧盟日益严格的排放要求 。 不久前 ， 欧盟提出了最新的排放法规：到2030年 ， 汽车制造商的二氧化碳排放量减少60％；到2035年 ， 汽车制造商的二氧化碳排放量减少100％ 。
接下来 ， 欧盟将于7月14日公布更为严格的2030年二氧化碳排放目标和监管提案 ， 也就是欧七排放标准 ， 不少人预计这将迫使汽车制造商加速向电动汽车过渡 。
栏目主编：秦红 文字编辑：宋慧 题图来源：图虫创意 图片编辑：项建英
【汽车|突然！车企巨头宣布：在这些地方停售燃油车】来源：作者：中新经纬


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