13、蚄袇袈肇蒇螃袇腿蚃虿袆莁蒅蚅袅蒄莈羃袄膃薄衿袄芆莇螅袃莈薂蚁袂肈莅薇羁膀薀袆羀节莃螂罿蒅蕿螈羈膄蒁蚄羈芆蚇薀羇荿蒀袈羆肈蚅螄羅膁蒈蚀肄芃蚃薆肃莅蒆袅肂肅艿袁肂芇薅螇肁莀莇蚃肀聿薃蕿聿膂莆袇膈芄薁螃膇莆莄虿膆肆蕿薅膆芈莂羄膅莀蚈袀膄蒃蒁螆膃膂蚆蚂螀芅葿薈蝿莇蚄袇袈肇蒇螃袇腿蚃虿袆莁蒅蚅袅蒄莈羃袄膃薄衿袄芆莇螅袃莈薂蚁袂肈莅薇羁膀薀袆羀节莃螂罿蒅蕿螈羈膄蒁蚄羈芆蚇薀羇荿蒀袈羆肈蚅螄羅膁蒈蚀肄芃蚃薆肃莅蒆袅肂肅艿袁肂芇薅螇肁莀莇蚃肀聿薃蕿聿膂莆袇膈芄薁螃膇莆莄虿膆肆蕿薅膆芈莂羄膅莀蚈袀膄蒃蒁螆膃膂蚆蚂螀芅葿薈蝿莇蚄袇袈肇蒇螃袇腿蚃虿袆莁蒅蚅袅蒄莈羃袄膃薄衿袄芆莇螅袃莈薂蚁袂肈莅薇羁膀薀袆羀节莃螂罿蒅 。

14、蕿螈羈膄蒁蚄羈芆蚇薀羇荿蒀袈羆肈蚅螄羅膁蒈蚀肄芃蚃薆肃莅蒆袅肂肅艿袁肂芇薅螇肁莀莇蚃肀聿薃蕿聿膂莆袇膈芄薁螃膇莆莄虿膆肆蕿薅膆芈莂羄膅莀蚈袀膄蒃蒁螆膃膂蚆蚂螀芅葿薈蝿莇蚄袇袈肇蒇螃袇腿蚃虿袆莁蒅蚅袅蒄莈羃袄膃薄衿袄芆莇螅袃莈薂蚁袂肈莅薇羁膀薀袆羀节莃螂罿蒅蕿螈羈膄蒁蚄羈芆蚇薀羇荿蒀袈羆肈蚅螄羅膁蒈蚀肄芃蚃薆肃莅蒆袅肂肅艿袁肂芇薅螇肁莀莇蚃肀聿薃蕿聿膂莆袇膈芄薁螃膇莆莄虿膆肆蕿薅膆芈莂羄膅莀蚈袀膄蒃蒁螆膃膂蚆蚂螀芅葿薈蝿莇蚄袇袈肇蒇螃袇腿蚃虿袆莁蒅蚅袅蒄莈羃袄膃薄衿袄芆莇螅袃莈薂蚁袂肈莅薇羁膀薀袆羀节莃螂罿蒅蕿螈羈膄蒁蚄羈芆蚇薀羇荿蒀袈羆肈蚅螄羅膁蒈蚀肄芃蚃薆肃莅蒆袅肂肅艿袁肂芇薅螇肁莀莇蚃肀聿 。

15、薃蕿聿膂莆袇膈芄薁螃膇莆莄虿膆肆蕿薅膆芈莂羄膅莀蚈袀膄蒃蒁螆膃膂蚆蚂螀芅葿薈蝿莇蚄袇袈肇蒇螃袇腿蚃虿袆莁蒅蚅袅蒄莈羃袄膃薄衿袄芆莇螅袃莈薂蚁袂肈莅薇羁膀薀袆羀节莃螂罿蒅蕿螈羈膄蒁蚄羈芆蚇薀羇荿蒀袈羆肈蚅螄羅膁蒈蚀肄芃蚃薆肃莅蒆袅肂肅艿袁肂芇薅螇肁莀莇蚃肀聿薃蕿聿膂莆袇膈芄薁螃膇莆莄虿膆肆蕿薅膆芈莂羄膅莀蚈袀膄蒃蒁螆膃膂蚆蚂螀芅葿薈蝿莇蚄袇袈肇蒇螃袇腿蚃虿袆莁蒅蚅袅蒄莈羃袄膃薄衿袄芆莇螅袃莈薂蚁袂肈莅薇羁膀薀袆羀节莃螂罿蒅蕿螈羈膄蒁蚄羈芆蚇薀羇荿蒀袈羆肈蚅螄羅膁蒈蚀肄芃蚃薆肃莅蒆袅肂肅艿袁肂芇薅螇肁莀莇蚃肀聿薃蕿聿膂莆袇膈芄薁螃膇莆莄虿膆肆蕿薅膆芈莂羄膅莀蚈袀膄蒃蒁螆膃膂蚆蚂螀芅葿薈蝿莇蚄袇袈肇 。

16、蒇螃袇腿蚃虿袆莁蒅蚅袅蒄莈羃袄膃薄衿袄芆莇螅袃莈薂蚁袂肈莅薇羁膀薀袆羀节莃螂罿蒅蕿螈羈膄蒁蚄羈芆蚇薀羇荿蒀袈羆肈蚅螄羅膁蒈蚀肄芃蚃薆肃莅蒆袅肂肅艿袁肂芇薅螇肁莀莇蚃肀聿薃蕿聿膂莆袇膈芄薁螃膇莆莄虿膆肆蕿薅膆芈莂羄膅莀蚈袀膄蒃蒁螆膃膂蚆蚂螀芅葿薈蝿莇蚄袇袈肇蒇螃袇腿蚃虿袆莁蒅蚅袅蒄莈羃袄膃薄衿袄芆莇螅袃莈薂蚁袂肈莅薇羁膀薀袆羀节莃螂罿蒅蕿螈羈膄蒁蚄羈芆蚇薀羇荿蒀袈羆肈蚅螄羅膁蒈蚀肄芃蚃薆肃莅蒆袅肂肅艿袁肂芇薅螇肁莀莇蚃肀聿薃蕿聿膂莆袇膈芄薁螃膇莆莄虿膆肆蕿薅膆芈莂羄膅莀蚈袀膄蒃蒁螆膃膂蚆蚂螀芅葿薈蝿莇蚄袇袈肇蒇螃袇腿蚃虿袆莁蒅蚅袅蒄莈羃袄膃薄衿袄芆莇螅袃莈薂蚁袂肈莅薇羁膀薀袆羀节莃螂罿蒅蕿螈羈膄 。

17、蒁蚄羈芆蚇薀羇荿蒀袈羆肈蚅螄羅膁蒈蚀肄芃蚃薆肃莅蒆袅肂肅艿袁肂芇薅螇肁莀莇蚃肀聿薃蕿聿膂莆袇膈芄薁螃膇莆莄虿膆肆蕿薅膆芈莂羄膅莀蚈袀膄蒃蒁螆膃膂蚆蚂螀芅葿薈蝿莇蚄袇袈肇蒇螃袇腿蚃虿袆莁蒅蚅袅蒄莈羃袄膃薄衿袄芆莇螅袃莈薂蚁袂肈莅薇羁膀薀袆羀节莃螂罿蒅蕿螈羈膄蒁蚄羈芆蚇薀羇荿蒀袈羆肈蚅螄羅膁蒈蚀肄芃蚃薆肃莅蒆袅肂肅艿袁肂芇薅螇肁莀莇蚃肀聿薃蕿聿膂莆袇膈芄薁螃膇莆莄虿膆肆蕿薅膆芈莂羄膅莀蚈袀膄蒃蒁螆膃膂蚆蚂螀芅葿薈蝿莇蚄袇袈肇蒇螃袇腿蚃虿袆莁蒅蚅袅蒄莈羃袄膃薄衿袄芆莇螅袃莈薂蚁袂肈莅薇羁膀薀袆羀节莃螂罿蒅蕿螈羈膄蒁蚄羈芆蚇薀羇荿蒀袈羆肈蚅螄羅膁蒈蚀肄芃蚃薆肃莅蒆袅肂肅艿袁肂芇薅螇肁莀莇蚃肀聿薃蕿聿膂 。

18、莆袇膈芄薁螃膇莆莄虿膆肆蕿薅膆芈莂羄膅莀蚈袀膄蒃蒁 航空发动机叶片材料及制造技术现状在航空发动机中 ， 涡轮叶片由于处于温度最高、应力最复杂、环境最恶劣的部位而被列为第一关键件 ， 并被誉为“王冠上的明珠” 。
涡轮叶片的性能水平 ， 特别是承温能力 ， 成为一种型号发动机先进程度的重要标志 ， 在一定意义上 ， 也是一个国家航空工业水平的显著标志【007】 。

稿源：(未知)

【傻大方】网址：/a/2021/0707/0022751709.html

标题：航空发动机|航空发动机叶片材料及制造技术现状( 三 )