1、工程设计说明（一） 一设计理念： 道路路灯的设计首先必须满足功能性要求 ， 保证合理的照度水平、路面亮度及照度均匀度 。
另一方面 ， 照明不应过度追求路面的高亮度 ， 应保证合理的、符合规范的功率密度 。
对于绩溪路的照明设计 ， 我们遵循以安全可靠、经济实用、美观简洁为原则 ， 在满足道路功能照明要求的前提下 ， 力求节约造价 ， 节省能耗 ， 提供舒适安全的照明环境 ， 提高道路利用效率 ， 美化、亮化城市环境 。
二设计范围：本次设计范围为：1. 宿松县振兴大道的道路照明 。
所含内容包括平面布灯设计 。
三主要设计依据：1. 城市道路照明设计标准（CJJ45-2006）2. 城市道路设计规范（CJJ37-90）四技术标准和设计参数：1. 设计 。

2、标准：（1）按城市级道路照明标准值设计（2）满足平均亮度（或照度）、亮度（或照度）均匀度、眩光限制和诱导性四项指标；（3）考虑城市道路的性质和规模 。
2. 设计参数：（1）标平均亮度Lav=0.8cd/m ， 均匀度Lmin/Lav=0.35平均照度Eav=18Lx ， 均匀度Emin/Eav=0.35采用截光型灯具 ， 诱导性好 。
（2）道路交会处：平均照度Eav=22Lx ， 均匀度Emin/Eav=0.4照明功率密度LPD0.9W/m 。
五道路照明设计：1.负荷计算：Pe=108.68kw. Kx=1. COS=0.9. Ijs=182.96A 2. 灯具的选用：灯具选用高光效灯具（效率达75%以上） ， 灯具仰 。

3、角15%D 。
光源电器选用GE、OSRAM的成套产品 。
每盏灯具均需设置保护开关 。
3. 灯杆的布置：（1）标准路段：本路段路灯采用双侧交错布灯的形式 ， 沿绿化带中央布置 ， 间距35m ， 交叉路口等路段做适当调整 。
（2）字路口：在T字路口尽端设置投光灯 ， 在保证照度要求下同时提供诱导作用 。
4. 照度计算：照度计算结果为：平均亮度Lav=1.14cd/m2 ， 匀度Lmin/Lav=0.35平均照度Eav=20.3Lx（新） ， 匀度Emin/Eav=0.35照明功率密度LPD=0.67W/m 照度计算结果高于城市道路照明设计标准中规定的照度标准 。
5. 路灯配电（1）每个路灯配电箱的设置为：6路出线回路 ， 其中1路为 。

4、道路照明 ， 3路预留 ， 2路为景观预留照明 ， 上述道路照明配电回路采用VV电缆 ， 到各灯具时采用防护等级为IPX8的防水绝缘穿刺线夹配出支线向灯具单相供电 。
（2）每个路灯配电箱进线处设电表计量 ， 并且该电表具有远程抄表功能 。
（3）各道路照明的出线回路每相均设电流互感器和电流变送器 ， 其控制方式为自动/远控 。
（4）路灯安装应符合国家有关技术规范及标准并牢固 ， 安全 。
路灯基础图最终以中标单位提供的为准6. 防雷接地：（1）本工程接地系统采用TT制 ， 在各路灯配电箱及每盏路灯旁设接地装置 。
路灯配电箱 ， 金属灯杆及构件、灯具外壳等其外露可导电部分均与所在处的接地装置可靠焊接 ， 接地电阻不大于4欧姆 。
（2）路灯配电箱每个出 。

【路灯|路灯工程设计说明】5、线回路设剩余电流保护装置 。
（3）灯杆的检修门及路灯配电箱 ， 均应设置需使用专用工具开启的闭锁防盗装置 。
六路灯的管理和控制：1. 防盗措施：在每套灯杆接线门处均需做防盗处理 ， 即门锁采用内六角外三角型专用门锁 ， 门板与灯杆采用防盗角链联接 。
2. 远程控制：（1）无线控制：通过在路灯配电箱内每个照明回路上加设电流互感器和电流变送器 ， 并在路灯配电箱内设置路灯无线远控控制器 ， 将每个回路上采集到的4-20mA电流信号通过电台传送至中央控制室以实现无线远控 。
（2）将各路灯配电箱通过BV-4X2.5-SC20的管线连通 ， 以便今后接入市路灯控制网 。
七节能措施：根据城市道路照明设计标准CJJ 45-2006及全国民用建筑工程设计技术措施电气节能专篇的要求：1. 本工程照明功率密度LPD满足城市道路照明设计标准规定的数值：LPD=0.23W/m 。
2. 灯具选用高效道路照明灯具 ， 其效率不低于75% 。
光通量不小于56500lm ， 3.为了节约电能 ， 本工程采用半夜灯控制 。

稿源：(未知)

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标题：路灯|路灯工程设计说明