8、业前进行技术培训 ， 对混凝土时间性能有正确的意识 ， 并进行安全 培训 。
4.1.2、机械和现场调查 中国铁建 xxx 局集团有限公司 XXX 项目部 冬季桥梁施工方案 5 运输前应对机械进行调试检查 ， 确保运输车辆正常运转 。
踏勘运输道路 ，检查路况、地下管线等构筑物和架空线路状况 ， 排除可能延长运输时间的因 素 。
4.24.2、混凝土原材料要求、混凝土原材料要求 4.2.1 水泥：应优先采用水化热较高的普通硅酸盐水泥和硅酸盐水泥 。
4.2.2 骨料：拌制混合料所采用的骨料要求清洁 ， 质地坚硬 ， 不得含有 冰、雪和冻块 。
4.2.3 外加剂:可采用适合高性能混凝土的防冻剂 ， 施工时直接撒在水 泥面上 ， 和水泥同 。

9、时投入进行搅拌 。
4.2.4 保温材料：保温材料要求导热系数小、坚固耐用、防风防潮、价 格便宜、重量轻、可重复利用 。
应优先考虑利用地方材料 ， 如草帘、草袋、 锯末、膨胀珍珠岩等 。
保温材料应保持干燥 。
4.34.3、混合料原材料加热、搅拌、混合料原材料加热、搅拌 根据哈尔滨冬季气候恶劣、加热材料艰难、现场需求量巨大的情况 ， 在 对青山搅拌站和里木店搅拌站配备了大功率锅炉 ， 且各自搭设了砂子热炕 ，以便满足施工较热材料的需要 。
根据材料的加热难易程度 ， 应优先加热拌合 水 ， 其次是砂和石 。
拌合水加热可采用现场直接加热法 ， 即直接用明火对贮 水箱进行加热来提高温度；也可用蒸汽源设施间接加热 。
现场材料加热可采 用烘 。

10、烤法 ， 即用砖砌成烟道火坑 ， 中间放导热管 ， 顶面覆盖钢板 ， 在钢板上 烘炒砂 ， 加上蒸汽锅炉在沙堆内放置蒸汽排管间接加热沙 。
无论加热拌和水 还是骨料 ， 都应注意混合料温度不宜过高 ， 以免造成混合料假凝无法泵送施 工 。
混凝土拌合物的出机温度不宜低于 10,入模温度不得低于 5 。
4.44.4、混凝土生产和运输、混凝土生产和运输 混凝土生产要尽量保证拌合质量的情况下 ， 缩短搅拌时间；冬季施工的 混凝土宜选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,水泥标号不宜低于 32.5,每立 方米混凝土中的水泥用量不宜少于 300kg,搅拌混凝土要严格控制水灰比不 中国铁建 xxx 局集团有限公司 XXX 项目部 冬季桥梁施工方案 6。

11、应大于 0.6,按照配合比把用水量降至最低极限 ， 方法是控制坍落度 ， 加高 效减水剂 。
混凝土运输应注意以下 5 项： 4.4 .1.混凝土运输必须及时 ， 中间不得停留 。
运输过程中 ， 不应发生 离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象 。
当运至浇筑地点发生离析 现象时 ， 要在浇筑前进行二次搅拌 ， 但不得再加水 。
4.4 .2.运输设备的内壁要平整、光滑、不吸水、不漏水 ， 并要经常清 除粘附的混凝土 。
4.4 .3.运输混凝土的道路、车道板等设施 ， 要平顺、牢固 。
在模型支 架上部铺设道路时 ， 脚手架不得与模型支撑相接触 。
4.4 .4.用吊斗运输混凝土时 ， 吊斗出口到承接面的高度不得超过 2.0m 。
混凝土在倒装、分 。

12、配或倾筑时 ， 要采用滑槽、串筒或漏斗等金属类器 具 。
当采用木制器具时 ， 要内衬铁片 。
4.4 .5.混凝土运输的允许延续时间不易超过下表规定时间 。
混凝土的 运输能力要和拌制能力相适应 。
注：掺外加剂时 ， 延续允许时间通过试验确定 。
4.54.5、支模及砼的浇筑、支模及砼的浇筑 4.5.1、模板安装时保持表面清洁 ， 如遇雨雪天气 ， 需将模板内（上） 的冰雪打扫干净 ， 模板内（上）难于清理的雨雪及其它杂物 ， 可采用暖风机 及汽油喷灯清理 。
最好在雨雪天气来临之前 ， 采用塑料薄膜覆盖模板、钢筋 工程施工操作面 ， 尽量减少大量的清理工作 。
中国铁建 xxx 局集团有限公司 XXX 项目部 冬季桥梁施工方案 7 4.5.2 。

13、、模板拆除后及时清理模板表面 ， 涂刷脱模剂后立即覆盖 混凝土搅拌场地应尽量靠近施工地点,以减少材料运输过程中的热量损 失,同时也应正确选择运输用的容器(包括形状,大小,保温措施) 。
4.5.3、混凝土浇筑前,应清除模板和钢筋上,特别是新老混凝土(如梁, 柱交接处)交接处的冰雪及垃圾 。
4.5.4、分层浇筑的混凝土时,已浇筑层在未被上一层的混凝土覆盖前, 不应低于计算规定的温度也不得低于2 。
4.5.5、重点工程或上部结构要连续施工的工程,混凝土应采取有效措施,以 保证预期所要达到的强度 。

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标题：冬季|冬季桥梁施工方案( 二 )