按关键词阅读: 方案 施工 冬季 桥梁
4.5.6、预应力混凝土构件在进行孔道和立缝的灌浆前,浇灌部位的混凝 土必须经预热,并采用热的水泥浆,砂浆或 。
14、混凝土,浇灌后在正温下养护到强 度不低于15Mpa 。
4.5.7、现场应留设同条件养护的混凝土试块作为拆模依据 。
4.64.6、试块留制、试块留制 在砼施工过程中 , 要在浇筑地点随机取样制作试件 , 每次取样应同时 制作 3 组试件 。
1 组在标准条件下养护至 28d 试压 , 得强度 f28;1 组与构 件在同条件下养护 , 在砼温度降至 0时(负温砼为温度降至防冻剂的规定 温度以下时)试压 , 用以检查砼是否达到抗冻临界温度;1 组与构件在同条 件下养护至 14d , 然后转入 20标准条件下继续养护 21d , 在总龄期为 35d 时试压 , 得强度 f14+21 。
如果 f14+21f28 , 则可证明砼未遭冻害 , 可 以将 。
15、 f28 作为强度评定的依据 。
4.74.7、混凝土的养护及拆模、混凝土的养护及拆模 4.7.1、冬季浇筑的混凝土,由正温转入负温养护前,混凝土的抗压强度 不应低于设计强度的40% 。
4.7.2、采用的保温材料(草袋,麻袋),应保持干燥 。
中国铁建 xxx 局集团有限公司 XXX 项目部 冬季桥梁施工方案 8 4.7.3、在模板外部保温时,除基础可随浇筑随保温外,其它结构必须在 设置保温材料后方可浇筑混凝土 。
钢模表面可先挂草帘,麻袋等保温材料并 扎牢,然后再浇筑混凝土 。
4.7.4、保温材料不宜直接覆盖在刚浇筑完毕的混凝土层上,可先覆盖塑 料薄膜,上部再覆草袋,麻袋等保温材料 。
保温材料的铺设厚 。
16、度为:一般情况 下0以上铺一层;
0以下铺二层或三层;
大体积混凝土浇筑及二次抹面压实 后应立即覆盖保温,其保温层厚度,材质应根据计算确定 。
4.7.5、拆模后的混凝土也应及时覆盖保温材料,以防混凝土表面温度的 骤降而产生裂缝 。
4.7.6、拆模 , 将试块及时送交项目经理部试验室 , 进行试块强度检验 。
当砼未达到受冻临界强度均不得拆除保温加热设备 。
砼冷却到 5 , 且超过 临界强度并满足常温砼拆模要求时方可拆模 。
砼温度通过温度计来测定;可 通过 3d 同条件试验与 4MPa 时 , 柱模板轻轻脱离砼 , 继续养护到拆模 。
工长 根据试验结果填写砼拆模申请 , 报项目总工程师和相关人员批准 , 重点部位 或有特殊要求的结构拆 。
17、模要特加批准 。
4.84.8、钢筋冬期施工、钢筋冬期施工 4.8.1 钢筋的冷拉和冷弯 (1)钢筋冷拉温度不宜低于20 ,预应力钢筋张拉温度不宜低于- 15 。
(2)钢筋负温冷拉方法可采用控制应力方法或控制冷拉率方法 。
用作 预应力砼结构的预应力筋 , 宜采用控制应力方法; 不能分炉批的热轧钢筋 冷拉 , 不宜采用控制冷拉率的方法 。
(3)在负温条件下采用控制应力方法冷拉钢筋时 ,由于伸长率随温度 降低而减少 , 如控制应力不变 , 则伸长率不足 , 钢筋强度将达不到设计要求 ,中国铁建 xxx 局集团有限公司 XXX 项目部 冬季桥梁施工方案 9 因此在负温下冷拉的控制应力应较常温提高 。
而冷拉率的确定应与常温施。
18、工相同 。
(4)钢筋冷拉设备仪表和液压工作系统油液应根据环境温度选用 , 并 应在使用温度条件下进行配套校验 。
(5)当温度低于20时 , 严禁对低合金、级钢筋进行冷弯操作 ,以避免在钢筋弯点处发生强化 , 造成钢筋脆断 。
4.5.2 钢筋焊接 (1)冬季在负温条件下焊接钢筋 , 应尽量安排在室内进行 。
如必须在 室外焊接 , 其环境温度不宜低于20 , 风力超过 3 级时应有挡风措施 。
焊后未冷却的接头 , 严禁碰到冰雪 。
(2)负温电弧焊 。
钢筋负温电弧焊时 ,必须防止产生过热、烧伤、咬 肉和裂纹等缺陷 , 在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态 。
(3)环境温度达到-5时 , 即为钢筋“低温焊接” , 严格执行钢筋低 温焊接工艺 ,。
19、严禁焊接过程直接接触到冰雪 。
风雪天气时 , 焊接操作部位需 采取封闭围挡保温措施 , 使焊接部位缓慢冷却 , 防止焊接完毕后接头温度下 降过快 , 造成冷脆 , 影响焊接质量 。
冬季钢筋焊接前 , 必须根据施工条件进行试焊 ,经试验合格后 , 方可 正式施焊 。
5 5、质量保证措施、质量保证措施 5.15.1、钢筋的锈蚀与混凝土裂缝、钢筋的锈蚀与混凝土裂缝 由于钢筋的氧化锈蚀伴生体积膨胀 , 致使混凝土沿主筋或箍筋方向产生 裂缝 。
其次 , 水泥的安定性不良 , 混凝土的水灰比太大 , 早期强度低 , 失水 太快也会引起开裂 。
稿源:(未知)
【傻大方】网址:/a/2021/0707/0022751785.html
标题:冬季|冬季桥梁施工方案( 三 )