1、主桥箱梁施工方案第一章：编制说明一、编制依据（1）光泽县桔子洲大桥及北溪南路工程设计文件、现场实地踏勘访问获得的第一手资料等 。
（2）相关规范及规程公路桥涵施工技术规范（JTJ-041-2000）公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）公路工程集料试验规程（JTG E42-2005）公路桥梁设计规范1989年版公路斜拉桥设计规范（JTJJ027-96）钢结构设计规范（CBJ17-88）城市桥梁设计准则（CJJ11-93）公路桥梁抗风设计指南城市桥梁设计准则（CJJ11-93）二、工程概况光泽县桔子洲大桥主桥为80+60m独塔单索面斜拉桥 ， 塔梁墩固结 ， 横向布置为单幅桥 。
斜拉桥采用扇 。

2、形索面 ， 梁上索距主跨为6米 ， 边跨为4.5米 ， 箱梁截面为单箱三室梁 ， 为三向预应力混凝土结构 ， 采用大挑臂等高度预应力箱梁 ， 箱梁中线处梁高2.4米 ， 箱梁顶板横坡1.5% ， 底板水平 。
底宽17米 ， 顶宽29.7米 ， 两侧挑臂各6.35米 ， 顶板厚30cm60cm ， 底板厚25cm60cm ， 中腹板厚为40cm60cm ， 边腹板厚度为60cm80cm 。
在腹板与顶、底板连接部设腋角 ， 以改善箱梁受力 。
斜拉索张拉端布置在主梁中腹板近中间箱室侧 。
箱梁在支点、拉索锚固处及主塔处设置横梁 ， 主塔处横梁宽10.1米 ， 桥台端过渡横梁1.5米 ， 主跨拉索处横梁宽60cm ， 边跨拉索处横梁宽80cm 。
主桥箱梁采用C50混凝土 ， 总数量为4170 。

3、m3 。
施工环境：主桥跨越西溪 ， 其桥墩位于西溪河槽中 ， 河水深约2.7米 ， 常水位标高为226.7米 ， 箱梁底标高为233.9米234.5米 ， 梁床面标高为224米 ， 河床面至箱梁底最大高差为10.5米 。
三、地形地貌桔子洲大桥位于光泽县西溪与北溪交汇口 ， 属丘陵地区河谷地貌类型 ， 桥址处河谷呈宽“U”字型 ， 交汇口内侧发育有江心洲（桔子洲） ， 两侧河道顺直 ， 西溪河道宽约70m ， 河床表层为卵石覆盖 ， 覆盖层厚度14米 ， 卵石下面为强风化钾常花岗岩 。
第二章：支架施工方案一、施工方法简介该主桥位于西溪河槽中 ， 根据施工安排 ， 主桥施工期为9月份至明年的3月份 。
根据光泽县气象局发布的2011年气候趋势预报7月至11月雨量正常略低 。

4、 。
故主桥箱梁施工拟采用600mm钢管结合贝雷片支架法施工 。
钢管支架施工时 ， 先把河面根据支架布置图分段填土 ， 先填筑1#墩往0#台方向30m（1#墩0#台岸宽43m） ， 使第一跨钢管支架有施工平台 ， 围堰至标高227.7m（填土高度约3m） ， 再采用旋转机进行造孔后放入钢管 ， 钢管支承面为强风化钾常花岗岩 。
待主跨侧第一跨支架施工完毕后 ， 拆除支架 ， 同时把1#墩左右侧的填土围堰挖除 ， 把挖除的土填至0#台侧和2#墩侧作为下一跨支架施工的平台 ， 同时把溪水引流至已施工完的梁下流过 。
支架施工时先施工0#块 ， 再根据悬臂节段长度布置支架 ， 其中主跨80米侧按29+29+38.3米布置 ， 边跨60米侧按26.75+26.75+ 。

5、27.05米布置 。
本支架施工方案结合悬臂梁施工方案,采用节段施工法 ， 根据支架布置来施工箱梁 ， 采用循环使用支架法施工 。
现浇箱梁支架立柱采用600mm ， 壁厚8mm的螺旋钢管 ， 在钢管顶放两根I56C工字钢作为横梁 ， 横梁上摆放31.5米的贝雷片 ， 贝雷片共28排 ， 在贝雷片上按60cm的间距放置I16工字钢 ， 工字钢上面按30cm的间距布置1010cm的方木 。
然后在方木上方搭设2cm厚的箱梁底模板 ， 箱梁底模及侧模采用高强度竹胶板 ， 箱室内模采用木模板 。
箱梁砼浇筑采用一次浇筑法 ， 待箱梁砼强度达到100%时进行预应力张拉 。
二、贝雷支架施工贝雷支架布置图见图166贝雷支架断面图1、钢管立柱安装贝雷架下部采用七根60 。

6、0mm螺旋钢管作为支撑立柱 ， 将所受荷载传递到花岗岩层或承台 。
为保证钢管立柱受力均匀、平衡传力 ， 须保证钢管在铅垂状态下立于基础或承台上 ， 所以在钢管施工时先用旋转机钻孔 ， 钻孔直径为700mm ， 钻孔深度约为7m（筑岛面至孔底） ， 钻至强风化钾常花岗岩层面即可 ， 其钻孔工艺与桥梁桩基冲孔桩施工相似 ， 也是采用泥浆护壁 ， 待清孔干净后放入钢管 。
钢管最高处长度为12.5m 。
当钢管底部设置在承台上时 ， 在钢管和承台之间设置厚14mm的钢板 ， 进行水平调平及增加受力面积 。
（1）、先将承台顶面清理干净 ， 在承台顶面按设计尺寸放出钢管位置 。
然后在承台面上铺一层厚2cm的高标号细石砼 ， 放上尺寸为1m1m、厚14mm的钢板 。

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