1常用工具 首先应当准备一些常用的、不可缺少的修理工具 ， 拆卸电机还要准备铝合金（或铜）扁铲 ， 拆解电机壳盖 ， 要用比电机外壳材质软的工具 ， 防止冲伤电机外壳 。
2拉轴器 是拆卸轴或轴承的工具 ， 又称拉拔器 。
3仪器设备 万用表（50MF级）、50V电压表、10A电流 。

7、表、开口变压器、转速表、转矩传感器或电机检测仪、可调电源箱等 。
4参考配置的仪器 如绕组匝间耐压测试仪 ， 短路测试仪 ， 线圈圈数测量仪 ， 电枢检测仪等 。
电机转速是检查电机时经常要掌握的 ， 转速仪有接触式和非接触式 。
接触式转速仪不适于轮毂电机测试 ， 应使用非接触式 ， 有条件的可购置一台非接触式高精度激光转速表 。
（二）电机的测试项目车用直流电动机的测试项目主要着重于性能方面 ， 性能检测中发现问题 ， 再进一步测量和分析 ， 如绕组、换向器、轴承 ， 以及转子和电枢中心偏斜率、气隙等 。
有些 项目是大型电机或是制造厂执行的质量检查标准 ， 我们在使用和修理中有的不必要 ， 有的做不到 。
车用电机修理应当按实际需要 ， 根据自己的能力和条件而定 。

8、 。
力学 和特性方面的检测项目应当包括转矩、转速、效率、时间常数、堵转电流等 。
目前已经有许多种检测电机的仪器设备产品 ， 而且技术相当完善 ， 可以完成从自动测 量、计算、分析、得出结果 ， 到打印等全部工作 。
1电机转速的测量 有接触式和遥测式 。
接触式的 ， 如手持转速表可以用于柱式电机轴的输出转数 ， 对轴的转动中心进行检测；车用轮毂电机则可用遥测式转速表测量 。
遥测的也就是非接触式的 ， 有几种可以使用：（1）数字式转速表：这种表的原理是将物体的转速变成脉冲 ， 测量脉冲频率 ， 即得到转速 。
这类转速表有磁电式、电容式、霍耳元件式和光电式 。
常用的是光电转 速表 ， 如DT2234A型 ， 有56000r/min和100010000r 。

9、/min两种 。
缺点是需要反光纸 。
反光纸是消费品 ， 需要更换 。
（2）较好的是频闪式仪器：这种转速仪用途广泛 ， 操作简单 ， 体积小 ， 量程宽 ， 精度高 ， 用闪点测量可达150000r/min ， 精度为1% ， 不用接触即可测量物体转速 。
2电机转矩测量（1）轮毂电机检测分析仪：如图4-8所示 ， 这是一台功能相当理想的电机检测设备 ， 它可测定电机转矩、转速何效率等项目 。
设备分两部分：一是数据测取部分 转矩传感器；一是根据测得数据分析并得出结果的部分电脑分析仪 ， 实际是安装了专用软件的电脑 ， 它可用键盘操作设定要进行测定和分析的项目 ， 也可用 鼠标点击选择窗口中的项目 ， 检测结果显示在屏幕上 ， 也可打印出来 。
图4-8 电动自行车轮毂电 。

10、机检测分析仪（a）转矩传感器测试仪 （b）电脑分析仪直流电动机检测时还需测定功率、效率等 ， 需要电源 ， 想精确地测量就得用标准的可调电源箱 。
整个测试过程如图4-9所示 。
当测试全过程完成后 ， 电脑屏幕上可显示各种分析数据和特性曲线 ， 还可将结果打印出来 。
图4-9 电机检测仪工作流程根据公式T=9.55P/n ， 可知转矩T与功率P成正比 ， 与转速n成反比 。
而P=UI ， 即功率P也与电压U和电流I成正比 ， 效率则是在某区段是上升的 ， 超过某点则效率下降 。
（2）涡流测功机：又叫涡流闸、涡流测矩器 。
适用于测定静态转矩 ， 对小功率电机 ， 加配一台测力传感器后也能测定动态转矩 。
其构造如图4-10所示 。
图4-10 涡流测功仪两视图 。

11、视图4-10a中 ， 1是接受电机转矩的轴 ， 1轴带动圆钢盘5在极靴10内转动 ， 10通过连接横杆11与可偏转的磁极2相连 。
从图4-10b中又看到 ， 磁极 是两组并互相垂直 ， 每个磁极两端各配有线圈 ， 对线圈通电可产生磁通 ， 通过四个横杆11传递给四对极靴10 ， 由于极靴存在磁通 ， 圆盘在转动时产生涡流 ， 并带 动极靴转动一定的角度 ， 极靴则又带动磁极和固定磁极的轴9转动 ， 转轴9的端部安装有指针8和平衡锤4 ， 根据圆盘涡流的大小 ， 指针和平衡锤从静止位置随转轴 转动 ， 指示刻度盘3上的读数值 ， 这就是测定的转矩 。
其中的平衡锤、刻度和励磁线圈的电流都是预先经过试验确定的 ， 并分几个档次的备件待用 。
这种转矩测功机虽然结构形式老些 ，。

12、精度不十分精确 ， 但结构简单 ， 使用方便 ， 调节平滑 ， 造价不高 ， 特别适用 。

稿源：(未知)

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标题：电动自行车|电动自行车用电机原理与维修( 二 )