开机页面 进入气瓶选择页面后 ， 点击 14 按键 ， 选择需要校准 的气瓶 ， 例如点击“1”按键 ， 进入参数选择页面 。
图* 。
气瓶选择页面 进入参数选择页面后 ， 点击“其他参数校准”按键 ， 进 入密码输入页面 。
图* 。
参数选择页面 进入密码输入页面后 ， 输入密码“000000”， 点击“确 认”键后 ， 进入零值校准气瓶选择页面 。
图* 。
密码输入页面 进入零值校准气瓶号数选择页面后 ， 点击“14”键 ，选择需要零值校准的气瓶 ， 例如点击“1”按键后 ， 进 入零值校准参 。

14、数选择页面 。
注：发动机压力出厂已经校 准 ， 无需气瓶厂家再校准 。
图* 。
零值校准气瓶号数选择页面 进入零值校准参数选择页面后 ， 点击“液量”按键 ， 进 入零值校准确认页面 。
注：气瓶压力出厂已经校准 ， 气 瓶厂家无需再校准 。
图* 。
零值校准参数选择页面 进入零值校准确认页面后 ， 如果正确接入零值电容 ， 点 击确认 ， 显示校准成功；如有错误 ， 显示校准失败 。
图* 。
零值校准确认页面 校准成功页面 图* 。
校准成功页面 校准失败页面 图* 。
校准失败页面 B满值校准步骤： 通电开机显示开机页面 ， 点击“校准”按键 ， 进入气 瓶号数选择页面 图* 。
开机页面 进入气瓶号数选择页面后 ， 点击 14 按键 ， 选择需要 校准的气瓶 。
例如 。

15、点击 1 ， 进入参数选择页面 。
图* 。
气瓶号数选择页 进入参数选择页面后 ， 点击“液量满值校准”按键 ，进入传感器规格选择页面 。
图* 。
参数选择页面 进入传感器规格规格页面 。
选择相应规格的传感器 （500mm 550mm 600mm）进行满值校准 ， 例如点击 “500 毫米”按键后 ， 进入满值电容校准确定页面 。
图* 。
传感器规格选择页面 进入满值电容校准确认页面后 ， 点击确认 ， 如果正确 接入满值电容 ， 点击确认后 ， 显示校准成功；如有错 误 ， 显示校准失败 。
图* 。
满值电容校准确认页面 校准成功页面 图* 。
校准成功页面 校准失败页面 图* 。
校准失败页面 2密码修改部分 ， 可根据相关工作人员习惯 ， 修改密码 。
修改 。

16、密码步骤： 进入密码输入页面 ， 输入管理员密码 ， 进入新密码输入页 。
图* 。
新密码输入页 输入新密码后 ， 点击“确认”键 ， 进入重新输入密码页面 图* 。
重新输入密码页面 重新输入新密码 ， 点击“确认”键 ， 若前后两次输入密码 相同 ， 则密码修改成功；若前后两次输入密码不同 ， 则密 码修改失败 。
3参数显示页面 。
开机显示页面之后 ， 进入数据显示页面 图* 。
开机显示页面 正常参数显示页面： 满液状态：液量升数显示“满” 反白提示加液报警页面：在液量少于 10% ， 液注和升数反白 闪烁报警 ， 左下角指示灯闪烁 下溢出状态：该状态是起一个报错功能 ， 当屏幕液注和升数显 示“-E”， 指示灯亮 。
则有可能电容传感器插接件松动或 。

17、传感 器引线线开 。
注：气瓶压力或发动机压力显示“-E”时 ， 检查 气瓶压力传感器插接件或发动机压力传感器插接件是否松动或 断线 上溢出状态：该状态是起一个报错功能 ， 当屏幕液注和升数显 示“+E”， 指示灯亮 。
则有可能是电容传感器插接件或传感器 引线短路 。
注：气瓶压力或发动机压力显示“+E”时 ， 检查 气瓶压力传感器插接件或发动机压力传感器插件 ， 是否造成芯 线短路 。
系统故障状态：屏幕无数值和液注显示 ， 34 秒后显示“系统 故障 检查设备连线”。
检查液晶屏数据线插接件是否松动或信 号线缆断开 。
图* 。
系统故障页面 1 系统故障页面 2 ， 页面显示“系统故障检测设备连线”。
图* 。
系统故障页面 2。

18、八、注意事项：八、注意事项： 1在安装完电容传感器后 ， 拉出传感器引线时要小心 ， 防止引线被 拉断或被导管弯角处的毛刺划破 ， 这样会导致液位计测量不准确 2整个系统中涉及到密封作用的固件 ， 不要随意松动 3液晶显示器采用触摸屏按键 ， 请勿用尖锐物体触摸显示屏 ， 防止 屏被划伤而无法实现触摸功能 。
九、郑重申明：九、郑重申明： 我公司出厂的每一台液位计都是经历过严格检测的 ， 均为合格产品 ，客户在正确安装和使用过程中出现问题 ， 我公司向客户郑重承诺以 下事项： 1对于用户在使用本产品过程中遇到的问题有问必答 2对产品问题 ， 省内 48 小时 ， 省外 72 小时上门服务 3对于产品本身质量问题而无法满足客户要求的 ， 两 。

稿源：(未知)

【傻大方】网址：/a/2021/0711/0022846287.html

标题：DYQ4|DYQ4电容式液位计产品说明书( 三 )