19、特殊情况下也采用左旋螺纹 ，如为了符合操作习惯 ， 车床横向进给丝杠螺纹即采用左旋螺纹 。
3、材料螺杆材料的选用原则：（1）高精度传动时多选碳素工具钢 。
（2）需要较高硬度 ， 如50 56HRC时 ， 可采用铬锰合金钢；当需要硬度为 3545HRC时 ， 采用65Mn钢 。
（3） 般情况 下采用 45、 50 钢 。
螺母材料可用铸造锡青铜 ，重载低速的场合可许选用强度高的铸造铝铁青铜 ，而轻载低 速时也可选用耐磨铸铁 。
小结：1. 螺纹连接件的材料和许用应力2. 提高螺栓联接强度的措施3. 滑动螺旋传动简介螺纹联接的预紧和防松 作业与思考：1、 螺栓组联接受力分析中 ，联接受什么载荷？采用什么螺栓时 ， 螺栓只受预紧力 。

20、F?联接受何种载荷时 ， 螺栓同时受到预紧力F和工作载荷F?2、受翻转力矩 M作用的螺栓组联接 ， 保证其可靠工作的条件有哪些？怎样决定螺栓的 预紧力F?如果受M的同时还受到轴向力 Fq,怎么决定预紧力 F?3、 在紧螺栓联接中 ， 为何把预紧力F（或总拉力）加大 30%后按纯拉伸计算螺栓的 螺纹直径 d1?4、 在受轴向力Fq的紧螺栓联接中、保持一定的剩余预紧力F”有何意义？5、 用力-变形关系图分析受轴向工作载荷FQ作用的紧螺栓联接中、单个螺栓受到的Fo与F、F、F”的关系以及 F与F”、F的关系？6、 螺栓和被联接件的刚度对螺栓的总拉力Fo有何影响？采用什么措施可以减小螺栓的 刚度和提高被联接件的刚性？7、联接螺纹都是自锁的,为何螺纹联接中大多数联接仍采用防松措施？说明各种防松 方法的原理和常用结构 。
8、当工作载荷F及剩余预紧力F”不变时 ， 如何提高轴向变载荷螺栓的疲劳强度 。

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标题：螺纹|螺纹连接件的材料和许用应力( 四 )