【点火|点火线圈的基本知识PPT学习教案】1、会计学1 点火线圈的基本知识点火线圈的基本知识 第1页/共27页 火花塞 点火开关 分电器 点火线圈 蓄电池 断电器触点 铁芯 次级线圈 初级线圈 高压输出 第2页/共27页 n 第3页/共27页 第4页/共27页 第5页/共27页 第6页/共27页 第7页/共27页 第8页/共27页 第9页/共27页 如有曲轴位置传感器、凸轮轴 位置传感器、节气门位置传感 器、进气歧管压力传感器、爆 燃传感器等 。
其中爆燃传感器 是电控点火专用的一个很重要 的传感器（尤其是采用了废气 涡轮增压装置的发动机） ， 它 能够监测发动机是否爆燃及爆 燃的程度 ， 作为反馈信号使 ECU指令实现点火提前 ， 使发 动机不会爆燃又 。

2、能获得较高的 燃烧效率 。
第10页/共27页 传统的分电器 ， 由于没有分电器 进行高压电分配 ， 原来采用一个 点火线圈集中供电的方式就不能 实行了 ， 就必须要另辟途径将高 压电直接送到火花塞 ， 因此就采 用了多个点火线圈的方法 。
于是 ，无分电器式电控点火系统就产生 了两种独特的点火方式：双缸点 火方式和单独点火方式 。
数字式电控点火系统 ， 见图7(ESA)按照 结构分为: 第11页/共27页 第12页/共27页 第13页/共27页 第14页/共27页 DOHC 了间隙空间 。
由于取消分电器 和高压线 ， 能量传导损失及漏 电损失极小 ， 没有机械磨损 ，而且各缸的点火线圈和火花塞 装配在一起 ， 外用金属包裹 ，大幅减少了电磁干扰 ， 可以保 障发动机电控系统的正常工作 。
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