策划|专访《黎明觉醒》主策划：开放世界这道坎，我们一定要跨过去( 三 ) Zak|游戏|道坎|内容|世界|场景

而身份系统又可能与其他子系统发生交融，产生意想不到的变化。拿改造师来说，《黎明觉醒》以废弃载具的改造作为驱动，设计了一套生存及战斗系统，同时还有专属的交互、剧情故事。并且基于身份设计的系统还有简有繁，有的职业简单，有的则有一整套职业专属玩法。

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类似身份这样的小系统似乎遍布《黎明觉醒》的多层体验，他们想不断往游戏里添加创意，叠加玩法，还重点打磨了载具系统——Zak认为，驾驶应当是开放世界的核心体验之一，当地图足够大时，它的重要性不比弹道系统和生存系统小，而驾驶体验又依赖于载具系统。
为了保证车辆驾驶体验，《黎明觉醒》甚至成立了一支小组，专门处理载具的拟真性能、操控体验。

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多样的载具
《黎明觉醒》框架如此之大，系统构建得如此庞杂，而我最好奇的是：它的边界在哪儿？毕竟游戏总不能无休止地膨胀下去。
Zak也坦言，团队在开发过程中最大的难点就是抉择。开发资源是有限的，他们需要作出决策：哪个模块要下更多的功夫，投入更多的资源。
因此《黎明觉醒》早早开启了玩家共创计划，用玩家的实际体验驱动开发。 Zak深信，在开发者将游戏骨架搭建好、产品足够自由稳定后，很多时候游戏的后续内容已经不完全由制作组决定了， “它会根据玩家的集体意志和诉求，慢慢产生自己的产品特性，实现自我进化。 ”

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一支来自腾讯光子的游戏开发团队，一群无法被贴上明确标签的喜好各异的玩家，这些人与一款集如此多玩法于一身的游戏交织在一起，会碰撞出怎样的火花？它真能如大家所期盼的，融合成开放世界生存手游的集大成者吗？
【策划|专访《黎明觉醒》主策划：开放世界这道坎，我们一定要跨过去】产品未上线前我们还无从断言，但至少《黎明觉醒》让行业看到了一些颇具新意的点子，其未来表现也值得我们继续期待。