（3）在T梁的架设施工过程中 ， 需要在旧桥表面停放吊车与运 。

7、梁炮车 ， 这样可能会对旧桥结构造成一定影响 ， 出现安全问题 。
对此 ， 在设计中制定以下行之有效的解决对策 ， 在施工中检查发现异常时 ， 立即执行：委托相关有资质的单位对旧桥受吊车及运梁炮车荷载后的结构受力情况及变化进行验算 ， 如果旧桥结构受吊车及运梁炮车自重与施工荷载后受力情况出现明显变化 ， 则需要对原方案实施调整 ， 选择其它的吊车与运梁炮车停放位置；以验算结果为依据 ， 在正确的位置停放吊车和运梁炮车 。
（4）拼宽施工中必须要用到高低腿龙门吊 ， 其结构安全需要在前期设计工作予以重点考虑 。
为满足拼宽施工需要 ， 本工程需要对现有龙门吊实施改制 ， 形成两个支腿高度不同的龙门吊 。
由于结构发生变化 ， 所有其安全性与稳定性可能受到一定程 。

【桥梁|桥梁拼宽加固设计分析】8、度的影响 。
对此 ， 在设计中制定以下行之有效的解决对策 ， 在施工中检查发现异常时 ， 立即执行：由现有龙门架的原生产厂家负责改制 ， 保证改制能够高标准、高水平完成；安排专门的技术人员对改制后的龙门吊进行操作 。
4结束语截至目前 ， 本市政桥梁拼宽施工已经顺利完成 ， 并且已经投入运营一定时间 ， 无论是施工中还是后续运营过程中都没有产生安全问题 ， 而且完工后经经验拼宽部分各项技术指标都能达到预期要求 ， 说明上述拼宽设计与拼宽加固合理可行 ， 在施工中发挥出重要作用 。
参考文献1胡志强 ， 张磊.市政桥梁拼宽加固设计方法J.黑龙江交通科技 ， 2017 ， 40（07）：128+130.2胡江 ， 骆春雨.市政桥梁拼宽加固设计方法探讨J.中国高新技术企业 ， 2016（31）：86-87.第 5 页 共 5 页免责声明：图文来源网络征集 ， 版权归原作者所有 。
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标题：桥梁|桥梁拼宽加固设计分析( 二 )