除了要停车的时候 ， 千万别摘挡踩刹车 ， 不论有没有ABS 。
挂低挡刹车可以借助 发动机的减速作用更快地降低车速 。
对于没有ABS的车 ，摘挡刹车很容易导致轮胎抱死 ， 假设前轮抱死那么对行进 方向失去控制才干 ， 车会向惯性方向挪动 ， 那时候支配方 向盘没有任何用途假设后轮抱死 ， 车那么会横向甩尾 ， 方 向更没法控制 。
当然即使是挂着挡刹车 ， 在没遇到突发情 况时也不要一下将刹车踏板踩死 ， 应逐渐加力 。
假设速度较高或需求尽快刹车 ， 可以直接减挡并刹车： 比如挡位 。

24、在4挡 ， 先将右脚从油门踏板松开放在刹车踏板 上 ， 左脚迅速踩离合 ， 迅速将挡位换到3挡 ， 遇紧急情况 可以直接从4挡换到2挡甚至1挡 ， 然后抬离合 ， 离合器切 合后右脚踩刹车踏板 ， 但不要一下踩死 ， 假设觉得车轮抱 死 ， 立刻松开刹车踏板再踩 ， 力度照旧是逐渐添加 。
带 ABS的车也可以直接减挡 ， 不同的是当车速降低到比较慢 的时候可以踩离合后(为防止发动机憋灭)一脚踩死刹车(仅 限车速慢时) ， 其他的就让ABS去处置吧 。
恶劣天气行车除了留意本身的驾车技巧外 ， 还要留 意选择道路 。
不要一味地扎到干线上行驶 ， 其实许多主 干道 的辅路并不一定比环线主路难走 。
下雪当天及第2天 ， 一些与环路临近的道路非常畅 通 ， 环路上却是车 。

25、满为患 ， 选择这些道路出行时间将更 短 ， 也更平安 。
上下坡时都要运用低挡平稳经过 ， 中途不宜换挡 。
上坡防熄火 ， 下坡绝对制止空挡滑行 。
新手雪天开车可 改走辅路 ， 防止遇到坡度较大的立交桥 。
尽量防止在雪 地上泊车 ， 由于很难使它重新启动 。
假设必需在有雪的 下坡泊车 ， 要保证有足够的空间驶离泊车位 ， 由于前后 挪动车位变得非常困难 。
另外 ， 雪天行驶时要经常留意油表 ， 长时间低速行 车和起步停车耗油量大 ， 要及时加油 ， 以免车辆抛锚 ，呵斥交通堵塞 。
在高速公路驾车除了留意一些众所周 知的高速公路平安行车事项外 ， 尤其值得 留意的是在高速公路入口和出口的匝道上 行车 。
由于相对宽阔的高速公路主路 ， 匝 道狭窄且多为弯路 ， 一 。

26、旦在匝道上行车时 不慎 ， 极有能够发生交通事故 ， 而一旦发 生交通事故那么会严重影响高速公路及其 辅路的交通畅通 。
因此 ， 在高速公路的匝 道上行驶时要格外留意一些平安事项 。
山区道路行车需求有一定的驾驶技术和 阅历 ， 尤其是在雪天、雨天和有雾的气候 条件下 ， 更要谨慎驾驶 ， 稍有忽略就会有 危险发生 ， 下面阐明几个应留意的问题供 大家讨论及参考： 1、行车前应先检查脚刹、手刹能否正常、 有效 ， 然后检查四个轮胎的胎压能否正常 ，假设近期互换过轮胎 ， 再检查一下螺栓能 否有松动 。
2、清理后备箱的杂物 ， 不用的物品将 其卸载 ， 其他物品最好装在一个纸箱或容 器内 ， 以免车辆颠簸物品乱窜或发出响声 。
3、山区道路行驶 ， 最 。

27、好用一挡起车 ，但假设不是上坡的路段 ， 如需求也可以暂 时用二挡起车 。
4、行车时要提早察看前方路况和车辆 通行情况 ， 上坡时应根据其坡度选择适宜 的档位行进 ， 为了保险起见 ， 当坡度较陡 时应采用较低的挡位1、2、3挡 ， 匀速 前进 。
尽量防止由于动力缺乏呵斥上坡过 程中的降挡操作 。
5、下坡时假设前方的道路不是很直很长 ， 建 议不要增挡 ， 用原挡位来牵制车辆的行驶速度 ，未遇见特殊情况尽量不要踩刹车特别是在雪天 或雨天以防侧滑 。
用油门的大小或待速来控制 行车速度 ， 严禁踩下离合空挡滑行或熄火行进 ，由于熄火后刹车助力和转向助力就都没有了 ， 非 常危险 。
6、山区道路行驶需求泊车时 ， 尽量在平坦和 视野良好的路段 。

28、停车 ， 假设在坡路停车 ， 踩刹车 后应大力将手刹拉紧比平常手刹要多拉紧1-2 格 ， 然后熄火将变速竿放入一挡以防溜车 。
7、遇到半填半挖的路段即一面是山一面是 崖时 ， 有交通标志线的要按线行驶 ， 无标志线 的靠山一侧的应尽量靠里行驶 ， 以给对面车辆让 出足够的空间 。
靠外侧的车辆要镇定自若稳速行 进 ， 在条件允许的路况下 ， 尽量不要太向里靠 ，以给对方车辆经过提供方便 。
8、夜间会车时应减速并暂时将大灯关掉 。
转 弯时不仅要减速、鸣喇叭还要闪烁大灯以提示对 方车辆留意有时鸣喇叭对方听不到 。

稿源：(未知)

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标题：汽车|汽车驾驶技术之四ppt课件( 五 )