1、隧道实体检测报告 工程名称：工程名称：广州市轨道交通三号线林和西站隧道工程 工程地点：工程地点： 委托委托单单位：位： 广州市中心区交通建设有限公司 委托委托单单位地址：位地址：广州市东风中路 318 号 检测检测日期：日期： 报报告告编编号：号：xx xxxxx 目目 录录 一、工程概况.1 二、检测目的.1 三、检测依据.1 四、主要检测设备.1 五、检测结果.2 1.隧道几何尺寸检测.2 2.隧道轴线和几何形状检测.3 六、结论.3 本报告共 5Error! No bookmark name given.页 ， 其中封面、签名页 各 1 页；目录 2 页；正文 3 页 第 1 页 共 2 页 。

2、 一、一、工程概况工程概况 广州市轨道交通三号线林和西站隧道工程位于天河北路和林和西路相交的丁字路 口处 ， 跨天河北路 。
天河北路是广州市城市主干道 ， 双向八车道 ， 交通繁忙 。
设计隧 道长为 300 米 ， 竣工后隧道长度为 281 米 ， 桩号 K3+030K3+311 。
二、二、检测目的检测目的 根据委托要求对隧道进行实体检测 ， 为工程竣工验收提供依据 。
三、三、检测依据检测依据 本次隧道实体检测所依据与参考的标准、规范、法规和资料如下： （1） 铁路隧道衬砌质量无损检测规程TB 10223-2004 （2） 公路隧道施工技术规范JTG F60-2009 （3） 公路工程质量检验评定标准JTG F80/1- 。

3、2004 （4） 公路隧道设计规范JTG D70-2004 （5） 城市工程地球物理探测规范CJJ 7-2007 （6） 地下铁道工程施工及验收规范GB 50299-1999（2003 版） （7） 本工程相关图纸、文件 四、四、主要检测设备主要检测设备 根据本次检测的项目和内容 ， 检测中所采用的各种试验仪器、仪表均达到了检测 标准所要求的精度要求 ， 并定期经过华南国家计量测试中心和广州市计量检测技术研 究院等权威单位检定 。
详见表 1 所示 。
表表 1 试验采用的主要仪器设备试验采用的主要仪器设备 仪器名称仪器名称/软件软件出厂编号出厂编号精度精度量程量程 电子全站仪（GTS-601）SP0397 。

4、0.2mm3000m 电子水准仪（DL-101C） UG02710.1mm3m 5m 钢卷尺S11mm5m 30m 纤维卷尺BOSI1mm30m 第 2 页 共 2 页 五、五、检测结果检测结果 1.隧道几何尺寸检测隧道几何尺寸检测 注：以下隧道几何尺寸设计值均由委托方提供 。
表表 2 隧道车行道隧道车行道宽宽检测结果检测结果 检测部位检测部位 设计值设计值 (m) 实测值实测值 （m） 实际偏差实际偏差 （mm） 允许偏差允许偏差 （mm） 结论结论 K3+0303.510+10符合规范要求 K3+0803.505+5符合规范要求 K3+1303.506+6符合规范要求 K3+1803.49 。

5、8-2符合规范要求 K3+2303.492-8符合规范要求 K3+280 3.500 3.506+6 10 符合规范要求 表表 3 隧道隧道净总宽净总宽检测结果检测结果 检测部位检测部位 设计值设计值 (m) 实测值实测值 （m） 允许偏差允许偏差结论结论 K3+0308.512符合规范要求 K3+0808.526符合规范要求 K3+1308.543符合规范要求 K3+1808.524符合规范要求 K3+2308.533符合规范要求 K3+280 8.500 8.519 不小于设 计 符合规范要求 表表 4 隧道隧道净净空检测结果空检测结果 实测值实测值 （m） 检测部位检测部位 设计值设计值 。

6、 (m) 拱顶 左拱 腰 右拱 腰 允许偏差允许偏差结论结论 K3+0305.0183.8243.837符合规范要求 K3+0805.0343.8163.822符合规范要求 K3+1305.0443.8283.811符合规范要求 K3+1805.0373.8333.817符合规范要求 K3+2305.0283.8193.821符合规范要求 K3+280 拱顶：5m 拱腰 3.8m 5.0193.8203.815 不小于设 计 符合规范要求 第 3 页 共 2 页 表表 5 隧道偏位检测结果隧道偏位检测结果 检测部位检测部位 实际偏差实际偏差 （mm） 允许偏差允许偏差 （mm） 结论结论 K3 。

【隧道|隧道实体检测报告】7、+03015.02符合规范要求 K3+08018.56符合规范要求 K3+13016.68符合规范要求 K3+18013.48符合规范要求 K3+23012.86符合规范要求 K3+28014.24 20 符合规范要求 表表 6 路线中心线与隧道中心线的衔接检测结果路线中心线与隧道中心线的衔接检测结果 检测部位检测部位 实际偏差实际偏差 （mm） 允许偏差允许偏差 （mm） 结论结论 洞口 K3+030 16.22符合规范要求 洞口 K3+3110 14.44 20 符合规范要求 2.隧道轴线和几何形状检测隧道轴线和几何形状检测 注：以下隧道几何尺寸设计值均由委托方提供 。
表表 7 隧道轴线检测结果隧道轴线检测结果 检测部位检测部位 检测平均值检测平均值 （m） 设计值设计值 (m) 实际偏差实际偏差 （mm） 允许偏差允许偏差 （mm） 结论结论 六、六、结论结论 根据检测结果 ， 本次对广州市轨道交通三号线林和西站隧道工程进行实体检测 ，其实测值与设计值的偏差均在公路工程质量检验评定标准允许偏差范围内 。
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