按关键词阅读: 答题 规划 布置 港口
当通过模型试验研究表明有泊稳恶化的情况时 , 则应采取消波措施 2、 口门口门布置的要点(1)口门位置应尽可能位于防波堤突出海中最远、水深最大的地方 , 以方便船舶出入 。
在沙质海岸 , 口门宜布置在泥沙完全移动临界水深之外 , 以减少口门外泥沙进港和口门淤积 。
在 。
7、淤泥质海岸 , 泥沙在波浪作用下以悬移形态运移 , 水深越大含沙量越小 。
口门宜布置在远离破碎带、含沙量小的深水处 。
从口门至码头泊位 , 一般宜有大于4倍船长的直线航行水域和3倍船长的调头圆 , 以便于船舶进入口门后控制航向、减低航速、与拖船配合完成转头等操作 。
布置直线航行水域有困难时 , 亦可布置在半径大于34倍船长的曲线上 (3)口门方向力求避免出现大于7级的横风、大于0.8kn/h的横流、船尾直向强风(即从船尾方向吹来)和波高大于2.53.0m的尾追浪 , 以使操舵稳定 。
一般来说 , 船舶进口门航向与频率较大的强风强浪夹角在3060为最好 (4)口门的布置还应使从口门进入的波能尽可能少 , 以维护水域泊稳要求 。
(5)船舶 。
8、在通过口门时一般不考虑错船或超越 。
口门宽度在任何情况下不宜小于设计船长 , 并应认真研究和预测本港最大船型的船长要求 (6)对潮差较大 , 港内水域面积宽阔 , 而防波堤又是不透水结构时 , 应该验算通过口门的涨落潮速度 , 流速一般不应大于2.53kn(7)口门数量与航行密度、港口性质、环境条件等因素有关 , 在满足泊稳要求的条件下 , 两个口门一般比一个好 。
两个口门可以大小船分开进出港区 , 或分别适宜于不同风浪向进出、或不同性质船舶(商港、渔港等)分开进出等 , 增加运行的灵活性 。
两个口门也常有利于环保 , 增强港内水域的水体交换和自净能力 , 但在泥沙活跃的海岸则需做具体分析 。
在船舶周转量大的港口 , 要核算一下口门的通过能力 正确 。
9、的口门布置位置口门方向与大风向夹角在3060 , 且将防波堤位置由1改为2时将遮挡一半进入口门的波能 , 若移到3的位置 , 将遮挡全部的波 , 但建设费用相应的增加了2、 港口调查与分析1、调查的必要性只有对港口现状做出了客观、真实的评价 , 对未来吞吐量发展趋势进行科学的预测 , 才可能提出切实可行、符合实际的规划方案 , 发挥投资的最大效益 2、社会经济调查包括港口及城市现况、相关设施、水面利用以及与港口发展有利害关系的企业的调查3、 自然条件调查(1)风影响船舶操纵、装卸 , 大风 , 台风对港口作业以及港口建筑有影响 , 大风会引起大浪(2)降水影响装卸作业(3)雾影响船舶航行(4)海冰影响船舶航行、建筑物(5)波浪影响装 。
10、卸、建筑;波浪还可带动泥沙运动(6)潮汐影响码头、防波堤高程;影响航道深度;潮流带动泥沙运动(7)近岸海流影响船舶航行、防波堤、口门的设置(8)海岸泥沙运动港口、航道淤积港口平面布置形式1、要求(1) 巧妙的利用自然环境来满足港口营运的要求(2) 节省建设投资和维护费用2、港口平面布置形式分类(1)依自然地形布置 多见于河口、海湾潮汐水道以及港湾形水道上 , 一般投资省 , 泊位基本沿岸线布置 , 船舶靠离比较方便 。
进出港航道和港池回淤常常被视为重要问题 , 疏浚往往是不可避免的 。
为了避免过大的维护性疏浚 , 要认真分析水动力条件和泥沙运移规律 , 这种布置形式一般在早期的港口选址时有较多机会 。
(2)填筑式 填筑式是 。
11、最常见的形式 , 大部分码头岸线伸出自然岸线 , 码头场地主要以填方形成 。
一般尽量将港池挖泥吹填至潮间带 , 经固结成为港口发展用地 。
把挖泥弃土与填土造地两种作业结合在一起 , 通常可以取得减少投资的效果 , 同时还可减少弃土对海洋环境的影响 (3)挖入式 多见于河港、河口港以及海岸带的泻湖洼地(如京唐港) , 港池由开挖陆域而形成 。
它适合于水体悬移含沙量较低或泥沙运移以推移质为主的地点 。
挖入式港口一般在入口处修建防波堤 , 既防波又防止沿岸泥沙入侵 3、 港口布局形式选择依据选择何种布置形式需要根据当地自然条件 , 为了避免过多的维护疏浚 , 需要认真分析水动力条件和泥沙运动规律 , 所选布置形式是否适宜 , 应以加强天然水动力条件为 。
12、准 , 而不是削弱或干扰它 第3节 港口水域设施水域设施的组成港池、航道、锚地、回旋水域、防波堤以及导航设施等 水域设施的要求 需具有足够的水深进出港航道走向的布置应满足船舶安全进出港口航道和港池的维护性挖泥量应尽量小港池内应有良好的泊稳条件 , 以便船舶能安全、顺利地完成货物装卸作业和旅客上下船港口水域尺度应能满足船舶回旋、制动、港内航行、停泊作业的要求除应满足设计船型的航行、停泊所需的水域外 , 还应考虑港口辅助船舶的航行和停泊要求 , 在布置上应尽量减少大小船之间的干扰 。
稿源:(未知)
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标题:港口|港口规划与布置之简答题( 二 )