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安置|柏一安置区河道挡土墙施工组织设计1(11)



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11.2成品保护机构的运行方式1、组织专职检查人员跟班作业 , 定期检查 , 并根据具体的成品 。

57、保护措施的落实情况 , 制定对有关责任人的奖罚制度 。
2、单施工进度达到安装单位插入开展工作后 , 由我单位和安装单位共同进行对已完工程成品保护的检查 , 检查影响成品保护的工作因素 , 以一周(或一旬)为周期召开协调会 , 集中解决发现的问题 , 指导、监督各单位开张成品保护工作 , 并协调好相互工作的成品保护工作 。
3、在业主的统一指导下 , 建立成品保护工作相关的奖罚制度 , 共同维护已完工程及半成品、制成品的质量 , 对成品保护中贡献大的单位 , 由业主给予表扬或奖励 , 对成品保护不得力的单位应采取相应的处罚手段 。
11.3成品保护实施措施工程施工过程中 , 制成品、工序产品及以完分部分项工程作为后序工程的作业面 , 其质量的保护必将影响整个工 。

58、程的质量 , 忽视其中任一工作均对工程顺利开展带来不利影响 , 因此制定以下成品保护措施:11.3.1制成品保护车间制成品指车间生产的成品:门窗、按放样单加工的断料弯曲成型钢筋、预埋件、金结制品、砼构减等 。
堆放要求:门窗应堆放在室内场地 , 钢筋制成品、预埋件及金结制品可堆放在室外 。
场地要求:地基平整、干净、牢固、干燥、排水通风良好 , 无污染 。
成品堆放控制:分类、分规格、堆放整齐、平直、下垫木;叠层堆放时 , 上下均应垫木 , 水平位置上下应一致 , 防止变形损坏 , 侧向堆放除垫木外应加撑脚 , 防止倾覆;成品堆放地应做好防霉、防污染、防锈蚀措施;成品上不得而知堆放其它物体 。
成品运输要做到车厢清洁、干燥 , 装车高度、宽度、长度 。

59、符合规定 , 堆放科学合理 , 超长构件成品 , 应配制超长架进行运输 , 装卸车 , 做到轻装轻卸 , 捆扎牢固 , 防止运输及装卸散落、损坏 。
11.3.2现浇钢筋混凝土工程成品保护钢筋绑扎成型的成品保护质量钢筋按图绑扎成型完工后 , 应将多余钢筋、扎丝清理干净;接地及预埋等焊接不能有咬口、烧伤钢筋;木工支模及安装预埋、砼浇筑时 , 不得随意弯曲、拆除钢筋;基础、梁、板绑扎成型完工的钢筋上后续工种 , 施工作业人员不能任意踩踏或重物堆置 , 以免钢筋弯曲变形;模板隔离剂不得污染钢筋 , 如发现污染应及时清理干净;水平运输车道不能直接搁置在钢筋上 。
模板保护模板支模成型后及时将全部多余材料及垃圾清理干净;安装预留、预埋应在支模时配合进行 , 不得 。

【安置|柏一安置区河道挡土墙施工组织设计1】60、任意拆除模板及重锤敲打模板 , 以免影响其质量;侧模不得靠钢筋等重物 , 以免使其发生倾斜、偏位而影响模板质量;砼浇时 , 不得用振动棒等撬动模板 , 砼应反锹入模 , 以免模板因局部荷载过大而造成模板受压变形;水平运输车道 , 不得直接搁置在侧模上;模板安装成型后 , 应派专人值班保护 , 进行检查、校正 , 以确保模板安装质量 。
砼成品保护砼浇筑完成后应将散落在模板上的砼清理干净 , 并按要求进行覆盖保护 。
雨期施工砼成品 , 应按雨期要求进行覆盖保护;砼终凝前 , 不得上人作业 , 确保其养护期不受损坏;楼层砼面上应按作业程序分批进场施工作业材料 , 分散均匀 , 尽量轻放 , 不得集中堆放 。
下道工序施工堆放油漆、酸类等物品 , 应用桶装放置 , 施工操作时 , 应对砼进行覆盖保护;不得随意开槽打洞 , 并在砼浇筑前做好预留、预埋;砼面上临时安置施工设备垫板 , 并应做好防污染覆盖措施 , 防止机油等污染;不得重锤敲打砼面 。
11.3.4交工前成品保护措施为确保工程质量 , 达到用户要求 , 项目施工管理班子在各单位工程完工后 , 组织专职人员负责成品质量保护 , 实行值班巡察 , 进行成品保护工作;成品保护工作人员 , 按项目领导指定的保护区进行值班保护;成品保护专职人员按质量保证计划中规定的成品保护职责 。


稿源:(未知)

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标题:安置|柏一安置区河道挡土墙施工组织设计1(11)


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