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亚运|亚运场馆亚运场馆立项项目监理总结报告( 三 )



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通过此方式 , 能使参建各方及时了解工程动态 , 从而及时把潜在不利因素消灭在发生之前 。
四、工程的遗留问题及处理情况无 。
五、监理工作体会及建议工程质量、安全在了解现场情况的前提下 , 通过预先提出控制重点是唯一可行的控制方式 , 可以防止预见的不利因素的产生 。
参建各方通过经常性的 。

【亚运|亚运场馆亚运场馆立项项目监理总结报告】14、沟通、交流、协商、讨论 , 可以及时消除控制过程中产生的不利因素 , 从而将损失减到最低限度 。
经过参建各方的共同努力 , 工程质量、安全、进度、投资结果基本可控 , 总体讲达到了工程预定目标 。
但尚暴露出一些问题 , 有待在今后的工程控制中改进 。
1)阻工问题不能在前期有效解决 , 是制约工程控制的大问题 。
由于最终工期需保证(在青赔解决后又有可能完成时) , 施工方只能不计成本投入施工力量抢工期 , 对工程质量、安全、投资、进度控制增加许多不确定因素 , 同时也相应增加了施工安全的危险程度 。
建议在今后的工程控制中 , 应确实解决青赔的前提下 , 给出一个合理的施工工期 。
2)设计前期深度不够(由于市政道路建设等因素造成)造成工程开工后的电缆线行、电缆井标高多次更改 , 给工程控制增加难度 。
3)设计有必要加强对出版的施工图校审工作 , 防止施工图中的错误产生 。
4)建议施工单位在今后的工程控制中应加强工程管理资料、移交施工记录的及时形成、管理、报审工作力度 , 尽可能按要求及时处置 。
5)建议今后的工程设计单位派驻现场代表 。
6)建议物流公司在提供设备、材料给施工方时 , 应同时提供相应的质量证明文件 。
建议设计前多做些设计前期工作 , 譬如现场了解、地下管线勘测以及与市政设计沟通配套等 。
2010年12月20日 。


稿源:(未知)

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标题:亚运|亚运场馆亚运场馆立项项目监理总结报告( 三 )


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