1、本文格式为Word版 ， 下载可任意编辑关于南京地铁资源开发有限公司机构改革的设想龙源期刊网 :/doc.wendoc 关于南京地铁资源开发有限公司机构改革的设想 ：戴长宁 来源：经营管理者上旬刊2021年第10期 南京地铁资源开发公司是南京地铁集团下属全资子公司 ， 公司于2021年改制建立 ， 定位为：以服务城市轨道交通进展、稳定地铁经济秩序为核心 ， 主要负责政府给予的南京地铁非票务资源的经营开发 ， 通过多项经营活动的开展 ， 确保国有资产的保值增值；同时通过土地、上盖物业和地铁内部多种资源开发收益 ， 弥补地铁运营亏损 ， 为地铁建设筹集资金 ， 并形成还本付息机制 ， 以保证南京地铁的健康可持续进展的地铁筹融资、资源开发 。

2、与经营管理的专业化平台 。
面对新的进展定位 ， 根据老国企的组织架构运营已经无法适应市场化运作 ， 只有建立现代化企业管理模式 ， 创新高绩效管理机制 ， 树立危机意识 ， 忧患意识 ， 提高团队凝聚力 ， 最大限度地发挥员工的潜力 ， 才能全面推动资源开发公司的各项工作 ， 实现资源开发保障南京地铁的健康可持续进展的使命 。
因此建立适应市场化运作机制及管理模式 ， 深化架构改革创新势在必行 。
一、资源开发公司现状及问题分析 1.现状描述 。
依据地铁集团公司深化改革实施方案简称实施方案 ， 资源开发公司“受集团公司托付 ， 对地铁关联资源实施经营管理 ， 业务范围包括土地上盖物业开发、物业管理、资源经营三大板块 。
第一层次：经营层 。
由执行董事兼总经理、 。

【关于|关于南京地铁资源开发有限公司机构改革的设想】3、副总经理组成 。
第二层次：职能及业务部门 。
设置有“七部一室 。
分别为办公室、党群工作部、财务部、投资进展部、物业开发部、资源经营部、工程服务部 。
第三层次：2家子公司和几个项目部 。
现有组织架构中到位经营层为：执行董事兼任总经理；副总经理2位分别兼任两家子公司负责人董事长或总经理 。
现行运营管理机制总体状况是：较为典型的传统国企的运作与管理机制 。
如：1业务管理方面 。
目前的四大块业务 ， 除物业管理实行公司化全资子公司物业公司、且物业公司的业务范围被限定在地铁系统内部、尚未市场化运作 ， 其他三大块业务均采纳部门化运作与管理方式；2核算体系方面 。
三大业务部门物业开发部、资源经营部和工程服务部只是作为业务管理部门看待 ， 尚未作为三个业务单元和责任中心 ， 内部模拟市场机制 ， 建立相对独立的责任核算体系；3薪酬及考核机制方面 。
实行岗位等级工资制 ， 且等级差距还偏小 ， 风险性表达缺乏 ， 薪酬与效益“工效挂钩的关联程度还有待加强 。
考核方面 ， 属于“类机关化考核或“准机关化考核 ， 考核力度不够；4管理权配置方面 。
重组 前属于分权管理 ， 带来管理失控 。
重组以来新设的资源开发公司临时实行集权型体制 ， 严格审批和管控 。
2.现行架构及运营管理机制存在的问题分析 。
目前的组织架构与运作机制带有典型的传统国企特征 。
主要的问题归纳与分析如下： 32021年7月 Word版本 。

稿源：(未知)

【傻大方】网址：/a/2021/0821/0023864497.html

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