增设以上消费税税目 ， 能够在一定程度上制约此类产业的发展 ， 引导产业结构向绿色清洁产业转型 。
（2）增设一些高档消费品及高档消费行为的税目 。
相对于小汽车、摩托车而言 ， 私人飞机的航空燃料油需求量颇高 ， 废气的排放量也远高 。

12、于小汽车 ， 小汽车尚且征收消费税 ， 私人飞机理应受消费税制约 。
因此 ， 对于私人飞机应课征更高税率的消费税 。
高档家具不仅是一种炫耀行为 ， 其本质上也形成了对森林资源的过度消费 ， 与木制一次性筷子、实木地板等类似 ， 应对高档家具征收较高比例的消费税 。
其次 ， 对打高尔夫球行为应征收适当消费税 。
高尔夫球场看似美化环境 ， 实际上是生态环境的“第一杀手” 。
为了修建球场不得不将当地的野草丛、灌木等植被铲除 ， 而种植进口单一草皮 ， 对当地生态环境造成严重破坏 。
因此 ， 站在产业结构转型角度 ， 消费税改革应增加以上高档消费品和消费行为的消费税税目 。
（二）适当调整税率 ， 使消费税税率设计符合产业结构 升级导向消费税税率的高低是其调节纵深程 。

13、度的体现 。
消费税税率调整得当不仅能促进人们保护环境和节约资源 ， 还能促进税收收入的提高 ， 否则就可能抑制生产的发展 。
因此 ， 税率的调整应适当、稳步、有序地进行 。
在消费税税率方面的改革可以从以下三个方面考虑：一是根据应税商品对环境影响程度的不同设置差别税率 ， 特别是对部分重点污染产品 。
如对于游艇、乘用汽车、私人飞机等可根据其污染物的排放量设定不同的税率；对于成品油 ， 可根据其含硫量或者其燃烧效率来确定不同的消费税税率 。
二是提高消耗不可再生资源的应税消费品税率 。
消费税原有税目中木制一次性筷子、实木地板、高档实木及红木家具等的税率设置过低 ， 在引导产业结构转型方面作用不大 。
为引导产业结构转型 ， 对消耗森林资源的以 。

14、上税目应设定更高的税率 。
三是对部分低污染、高能效的产品进行适当的税收减免 ， 鼓励相关企业的发展 。
如对符合环境污染物排放标准的小汽车、摩托车等给予一定比例的消费税减免 。
鼓励绿色环保产业的发展 ， 带动产业结构向低污染、低能耗高能效产业转型 。
（三）合理选择消费税征税环节对于征收环节的选择 应该充分考虑应税消费品的性质 ， 合理地确定征收环节 。
对于含磷洗涤用品、不可降解的一次性用品、电池等 ， 为了引导消费者减少消费 ， 应在零售环节征收消费税 ， 税负更多地由消费者承担 ， 调节作用将会更加显著 。
在零售环节征收消费税 ， 由于出厂价、批发价、零售价之差 ， 税基将会增大 ， 消费者便会承担更多的税负 ， 价格的上升会抑制消费者的消费行为 。

15、 。
对于上述“三高”的重金属工业、钢铁工业、化学工业等 ， 为防止税收漏洞 ， 应该在生产环节征收消费税 ， 控制税源 ， 减少税收漏洞 。
通过征税环节的调整 ， 可以减少对高能耗、高污染产品的消费 ， 抑制“三高”产业的发展 ， 对产业结构转型起到一定的推动作用 ， 通过调节需求和影响产业资金投向来促进产业结构转型 。
（四）将现行消费税改用价外计税方式为促进产业结构转型目标的实现 ， 政府应将消费税价内计税改为价外计税 ， 实现价税分离 ， 增强国家的消费税政策和立法意图 ， 提高纳税人的纳税意识 。
消费税改为价外计税后 ， 应在专用发票上写明价款和税款 ， 使得消费者对自己的消费行为所承担的税负一目了然 。
这样会增加消费者的“税收痛苦” ， 这种“税收痛苦 。

16、”能发挥消费税调节和引导消费的作用 ， 通过提高消费者对消费的感性认识来推动产业结构升级目标的实现 。
所以 ， 通过将消费税价内计税改为价外计税 ， 能够提高社会认同感 ， 同时也会增加消费税的在引导消费和产业结构转型方面的调控作用 。
四、结论 随着我国经济的快速发展 ， 我国产业结构的不合理及低效率问题凸显 ， 对我国经济发展的制约作用在不断加强 。
作为流转税主体税种之一的消费税 ， 体现着国家的产业政策取向和宏观经济意图 ， 其政策设计应符合我国经济结构的战略性调整的发展要求 。
从1994年至今 ， 我国消费税制度历经多次调整与改革 ， 对我国产业结构转型产生了积极影响 。

稿源：(未知)

【傻大方】网址：/a/2021/0821/0023864784.html

标题：基于|基于产业结构的消费税改革探讨( 三 )