按关键词阅读: 管理 发展 讲话 工商局 经济合作
1、工商局发展经济合作管理讲话同志们: 过去的一年 , 由于受国际、国内经济环境的影响 , 我市“引进来”和“走出去”的步伐都有所放缓 , 但仍保持了良好的发展势头 , 呈现出许多新的亮点 。
一是在武汉成功举办宁波周活动 , 启动了我市与国内重点城市特别是中部重点城市的战略合作 。
二是浙东经济合作区首度扩容,正式接纳嘉兴市为浙东经济合作区成员 。
利用大桥优势将嘉兴纳入了宁波都市圈构建范围 , 进一步巩固了我市长三角南翼经济中心城市的地位 。
三是按照国务院进一步推进长江三角洲地区改革开放和经济社会发展的指导意见要求 , 依托长江三角洲经济协调会、长江沿岸中心城市经济协调会等区域组织 , 加强了服务长三角、服务长江黄金水岸的研究与合作 。
四是 。
2、“引进来”工作进一步优化 , 工作重点实现了从引资规模向规模与质量并重转变、向注重机构引进转变 。
五是通过举办市外甬商创业创新大会等活动 , 进一步加强了与市外甬商的联络 , 激发了他们回报家乡 , 投资创业的热情 。
今年是全面落实保增促调重大决策部署、实现经济平稳较快增长的攻坚之年 , 是有效应对金融危机、保持经济社会稳定的关键之年 , 也是我市国内经济合作工作凝聚力量、创新突破的重要之年 。
加强国内经济合作不但是落实科学发展观的题中之义 , 也是市场经济发展的内在规律 , 更是经济社会发展到一定阶段的必然要求 。
我们要紧紧抓住当前宽松的宏观政策环境的有利时机 , 加快推进我市与国内兄弟城市的合作与交流 , 积极拓展国内市场和调整产业结 。
3、构 , 依托我市的港口优势 , 重点引进一批关联度大、带动力强的重大项目 , 为实现全市经济社会平稳较快发展注入更持久的动力 。
一、坚定信心 , 应对挑战 , 充分认识在新形势下开展国内经济合作工作的重要性 。
(一)国内经济合作是我市由开放立市向开放强市转变的内在要求 。
改革开放30多年来,我市深入实施“以港兴市、以市促港”的开放战略,坚持以开放促发展 , 取得了开放立市的巨大成就 , 实现了从资源小市到经济大市、从区域内河小港到国际深水大港、从浙东商埠小城到现代化国际港城的跨越 。
在新形势下 , 我市正由开放立市向开放强市转变 。
开放强市首先是要树立宁波以外就是外的大开放思想 , 走对外开放和对内开放协调发展之路 。
其次就是要适应国内 。
4、外经济形势和环境的不断变化而变化 , 不仅要为宁波的发展服务,而且要为宁波的腹地发展服务,为浙江、长三角、中西部地区、海内外提供更多的服务,在服务中发展壮大自己,在发展壮大中提升服务的水平 。
再次就是形成合作型的产业体系 , 积极发展总部经济 , 承担研发总部和销售总部等职能 , 实现加工生产环节适度向外地转移或加工外包;打造向国内外提供高端服务外包的服务产业,为国内合作的城市提供高端服务和知识型服务 。
四是形成合作共赢的理念 , 积极加大与区域中心城市的战略合作力度 , 全面加强港口物流、进出口贸易、制造业、会展、科技人才、旅游等合作 , 在合作中推动双方经济社会的又好又快发展 。
(二)国内经济合作是完善城市功能提升区域竞 。
5、争力的重要手段 。
完善城市综合服务功能 , 提升宁波城市辐射带动能力 , 是我市今后一段时期的重要工作 。
从横向看 , 我市与其他同类型城市相比 , 在某些方面我们有自己的优势 , 但是从中心城区的综合服务能力、对周边区域的辐射带动能力方面 , 我们的差距还比较明显 。
从纵向看 , 我市现代服务业比例还不够高 , 城市服务功能仍不够完善 , 还不能满足产业转型升级的需要 , 居民生活品质提升的需要 , 离省委要求建立宁波都市经济圈还有很大差距 。
当前 , 随着杭州湾跨海大桥的建成通车 , 甬台温铁路、杭甬客运专线等重点交通基础设施建设 , 宁波作为全国性综合交通枢纽的重要地位和作用也在不断凸显 。
在新的条件下 , 我们要按照“立足宁波、依托浙江、服务长三角、辐射 。
6、中西部、对接海内外”的工作方针 , 加强与人才、科技实力雄厚的区域中心城市合作 , 大力引进高端人才、科技项目、高端产业 , 推动临港服务业发展 , 提升我市城市综合服务功能;拓展港口腹地 , 加强现代物流产业合作 , 为合作地区的进出口贸易提供便利条件 , 促进现代化国际港口城市建设 。
稿源:(未知)
【傻大方】网址:/a/2021/0822/0023896483.html
标题:工商局|工商局发展经济合作管理讲话