1、道路旅客运输企业安全生产事故 应急处置制度为加强应对突发性重、特大安全事故应急救援处置和综合指挥能力 ， 提高紧急救援的快速反应能力和协调水平 ， 确保发生安全生产事故后 ， 立即采取有效措施 ， 组织抢救 ， 防止事故扩大和滋生次生事故 ， 最大限度减少人员伤亡和财产损失 ， 结合我司实际工作 ， 特制定本制度 。
第一条 组织领导 公司成立“应急指挥部” ， 指挥长由公司安全生产第一责任担任 ， 副指挥长公司安全生产第二责任人和工会主席担任 ， 按照统一指挥、组织有序、分工明确、协调一致、保障有力、信息及时的原则 ， 开展安全生产事故应急处置工作 。
指挥长： 副指挥长： 成员：由各科室的负责同志等组成 。
指挥部下设应急指挥办公室 ， 办公室设在 。

2、公司车队安全科 。
应急电话： 。
第二条 第二条 工作原则 1、统一指挥原则：指挥部各成员必须接受统一指挥、统一安排、积极参加各类事故的应急处置 。
2、自动递补原则：各工作小组组长不在岗时、第一成员自动递补、承担应急工作的领导职责 。
3、自动停休原则：指挥部各成员休假的一律停止休假 ， 主动到单位参加应急工作 。
4、奉公尽责原则：指挥部各成员要尽职尽责、拒绝冷漠、传递温暖、无私奉献、不能麻痹大意、全心全意做好应急工作 。
第三条 第三条 适用范围 发生较大以上安全生产事故（死亡 3 人以上）或重特大道路交通事故以及其他重大突发性群体伤亡事件时 ， 启动安全生产事故应急处置机制 。
第四条 第四条 应急处置措施 结 。

【道路|道路旅客运输企业安全生产事故应急处置制度】3、合本单位实际 ， 制订各类突发伤亡事件和重特大道路交通事故应急处置措施和预案 ， 明确组织领导、部门职责、资源调配和使用、处置责任 ， 确保一旦发生突发性群体伤亡事件或生产安全事故时 ， 能够迅速、有效组织协调有关部门人员 ， 依法妥善处置 。
第五条 第五条 生产安全事故报告 发生行车安全事故后 ， 客运驾驶人应及时向事发地的公安部门以及单位报告 ， 应急指挥部指挥长或授权人应按规定时间、程序、内容向事故发生地和单位所属地县级以上的安监、公安、交通运输等相关职能部门报告事故情况 。
第六条 第六条 处置流程 1、启动预案：突发群体伤亡事件或重大生产安全事故发生后 ， 最先接报的部门或人员要第一时间向应急指挥部报告 ， 应急指挥部立即 。

4、通过各种途径核实事件性质、伤亡情况、事故地点、事故发生时间等信息 ， 并迅速召集指挥部所有成员 ， 通报事故现场情况 ， 认真分析、研究、评估事故危害程度 ， 要在 20 分钟内确定是否启动应急救援预案 。
2、先期处置：应急预案启动后 ， 要迅速派员赶赴现场 ， 会同有关部门、人员 ， 维护现场秩序 ， 查实事件性质、发生时间、发生原因、涉及范围、人员财产损失等基本情况后 ， 及时向指挥部报告 。
3、信息发布：指挥部根据事态情况 ， 通过电话发布事件信息 ， 做出紧急疏散和撤离等警报 。
需要向社会和周边发布警报时 ， 由指挥长向政府以及周边单位发送警报消息 。
事态严重紧急时 ， 通过指挥长直接联系政府以及周边单位负责人 ， 提出要求组织撤离疏散或者请求 。

5、援助 ， 并随时保持电话联系 。
4、现场处置：处置人员到达现场后 ， 要协调有关部门及时采取控制、救援、保全等措施 ， 防止事态扩大或次生事故的发生 。
并安排专人对事故伤亡人员进行登记 ， 包括姓名、年龄、工作单位、家庭地址、联系电话等 。
5、善后处理：应急抢险救援行动结束后 ， 由指挥长下达解除应急救援的命令 ， 按照预案要求组建事故善后处理领导小组 ， 并分设以下四个组按职责分工开展工作： （1）事故调查组：负责协调有关部门开展事故调查； （2）事故善后处理组：负责事故伤员转院和赔付处理； （3）接待工作组：负责事故伤、亡人员亲属的接待 ， 安抚工作； （4）事故经费保障组：负责事故应急抢救和善后相关费用的奖金保障工作 。
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6、第七条 第七条 保障措施 1、指挥部指定专人每天 24 小时轮流值班备勤 ， 负责协调、处理有关情况 ， 遇有重大突发事件必须迅速向领导报告 。
2、工作人员的电话必须 24 小时开机 ， 禁止随意更换电话号码的行为 。
特殊情况下 ， 电话号码发生变更 ， 必须在 48小时内向指挥部报告 。

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标题：道路|道路旅客运输企业安全生产事故应急处置制度