2.1.2.3 高中压主汽门、调速汽门、高排逆止门及其旁路门、高压缸抽真空阀、抽汽逆止门卡涩不能关严或动作不灵活 。
2.1.2.4 转子偏心值超过原始值110,原始值 2.1.2.5 汽轮机高、中、低压缸任一差胀或轴向位移超限 。
2.1.2.6 盘车过程中,机组动静部分有明显的金属摩擦声或盘车电流明显增大、大幅摆动时 。
2.1.2.7 汽轮机高压缸外缸上、下缸温差大于50 ， 高压缸内缸上、下缸温差大于35 ， 2.1.2.8 汽机交、直流润滑油泵、发电机密封油泵、EH油泵、顶轴油泵、盘车装置工作失常或自启动装置失灵 。
2 。

8、.1.2.9 DEH和DCS及主要控制系统工作不正常 ， 影响机组运行及监视时 。
2.1.2.10 控制气源、调节保护电源失去时 。
2.1.2.11 机组发生跳闸原因未查明 。
2.1.2.12 有威胁设备安全启动或安全运行的严重缺陷时 。
2.1.2.13 汽、水、油(透平油、抗燃油)品质不合格及油温、油位不正常时 。
2.1.2.14 发电机密封油系统不正常 。
2.1.2.15 主要自动调节控制系统(如高低旁控制系统、轴封压力调节系统等)失灵 。
2.1.2.16 调速系统动作失常 。
2.1.2.17 汽机本体及主要管道保温不完整,主要管道系统严重泄漏 。
2.1.2.18 系统经重大改动无启动措施 。
2.1.2.19 调 。

9、节系统不能维持空负荷运行 ， 或甩负荷后不能控制机组转速在危急遮断器动作转速以下 。
2.1.2.20 自动主汽门 ， 调速汽门严密性试验不合格时 。
2.1.2.21 危急保安器动作不正常时 。
2.1.2.22 发电机内冷水系统及氢气系统不能投入运行时 。
2.1.3 机组启动原则2.1.3.1 汽轮机采用高压缸启动 。
2.1.3.2 汽轮机的启停必须按值长的命令进行 。
2.1.3.3 下列工作必须在总工程师或总工程师指定的人员领导下进行：2.1.3.3.1 大、小修后汽轮机组的启动 。
2.1.3.3.2 机组实际超速试验 。
2.1.3.3.3 机组甩负荷试验 。
2.1.3.3.4 主要设备或系统经重大改动后的首次启动或有 。

10、关新技术的首次试用 。
2.1.3.3.5 特殊试验项目 。
2.1.3.4 冷态启动时 ， 进入汽轮机的主、再热蒸汽温度至少应有56的过热度 ， 但主汽温最高不得大于430 ， 主、再热汽门前蒸汽的压力和温度应满足“冷态启动蒸汽参数曲线”的要求 ， 并根据冷态启动曲线决定其冲转升速及其暖机时间 。
2.1.3.5 热态启动时进入汽轮机的主、再热蒸汽温度至少应有56的过热度 ， 并根据汽缸金属温度按“热态启动蒸汽参数曲线及启动工况高、中压缸进汽温度”的要求决定其冲转参数及时间2.2 机组启动前的准备2.2.1 值长下达机组启动命令后班长应通知各司机及有关专责并对有关专责宣读危险点预控措施并签名 。
2.2.2 准备好必要的工具、 。

11、仪器,进行各岗位人员操作分工 ， 准备记录本、操作票等 。
2.2.3 检查所有检修工作全部结束,工作票已全部收回,一切安全措施拆除,现场清理干净,设备管道保温完整,道路畅通 ， 照明良好 。
2.2.4 设备检修后运行人员应了解和掌握设备检修、改进和更改情况 。
2.2.5 检查系统阀门位置正确 ， 设备完好 。
2.2.6 联系热工人员将所有热控表计及保护电源送上 ， 查DCS、DEH工作正常 ， 各参数显示正确 ， 大小修后的启机应会同热工人员校验仪表及保护静态试验良好 。
2.2.7 联系热工、电气人员各调整门、电动门送电 ， 开关试验良好；对于检修过的电动门 ， 还应进行上、下限行程试验良好 。
检查DCS开度与就地指示一致 ，检查就地控 。

12、制箱、控制屏上信号正常,各指示正常 。
2.2.8 联系锅炉启动空压机 ， 检查各仪表及气动控制门气源投入正常 ， 各气动控制门开关试验良好 ， DCS开度与就地指示一致 。
2.2.9 检查各转机开关均在断开位 ， 联锁开关在解除位 ， 联系电气测各转机绝缘合格后送电 。
确认各辅机机械部分无卡涩 ， 轴承润滑油质良好、油位正常 。
2.2.10 冷水塔、凝汽器、除氧器及定冷水箱、真空泵气水分离器补水正常；主油箱、抗燃油箱、高低压旁路油站油箱、循环水泵出口液动逆止蝶阀油箱、给水泵液力偶合器油箱及发电机密封油箱油位、各辅机轴承补油至正常；通知化学人员化验水质、油质合格 。
2.2.11 投入工业水系统 ， 检查工业水压力正常 ， 视情况投入各工 。

13、业水冷却用户 。
2.2.12 机组启动前的主辅设备各联锁保护试验按试验操作票已完成,并且试验合格 。
2.2.13 检查各系统压力表一次门开启 。

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标题：660|660MW亚临界机组运行方式研究( 二 )