当产杆基础不在同一高度上时 ， 必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定 ， 高低差不应大于1m 。
靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于500mm 。
布置纵 。

7、、横向扫地杆时 ， 用钢卷尺按规范要求校正立杆的横距、纵距 。
4、纵、横向水平杆 纵、横向水平杆接长可采用对接扣件连接 ， 对接扣件应交错布置 。
水平杆与立杆必须用直角扣件扣紧 ， 不得隔步设置或遗漏 。
水平杆对立杆起约束作用 ， 其影响着立杆的长细比 ， 对确保立杆承载力关系很大 ， 每层水平杆间的步距要严格控制 。
当搭设至立杆顶部时 ， 立杆顶距顶层水平杆距离不足步距但又大于40cm时 ， 宜增设一层水平杆 。
相邻步距的纵、横水平杆应错开布置在立杆的两侧 ， 以减少立杆偏心受载情况 。
5、剪力撑剪刀撑斜杆的接长应采用搭接 ， 剪力撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上 ， 可将一根斜杆扣在立杆上 ， 另一根斜杆扣在水平杆的伸出 。

8、部分上 ， 这样可以避免两根斜杆相交时把钢管别弯 ， 旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm ， 最下面的斜杆与立杆的连接点离地面不宜大于50cm ， 以保证架子的稳定性 。
剪刀撑斜杆与地面的倾角宜在4560之间 ， 同一节间 ， 由底至顶层呈之字型连续布置 。
剪力撑宜与立杆同步搭设 ， 以保证立杆的垂直度 。
6、扣件剪脚手架各杆件相交伸出的端头 ， 均应大于10cm ， 以防止杆件滑脱 。
扣件螺栓拧紧扭力矩值不应小于40Nm ， 且不应大于65Nm 。
安装后的扣件螺栓拧紧扭力矩应采用扭力板手检查 ， 抽样方法应按随机分布原则进行 。
不合格的必须重新拧紧 ， 直至合格为止 。
7、其他（1）按施工方案弹线定位 ， 放置可调底座后分别按先立杆后横杆再斜杆 。

9、的搭设顺序进行底座的轴心线应与地面垂直 ， 不平处采用钢垫板或木偰进行找平 。
（2）模板支撑架搭设应与模板施工相配合 ， 利用可调底座或可调托撑调整底模标高 。
（3）脚手架搭设应按立杆、横杆、斜杆的顺序逐层搭设 ， 每次上升高度不大于3m 。
底层水平框架的纵向直线度应L/200；横杆间水平度应L/400 。
（4）脚手架的搭设应分阶段进行 ， 根据现场实际情况 ， 一次性搭接完成 ， 搭设后必须经检查验收后方可正式投入使用 。
（5）脚手架全高的垂直度应小于L/500；最大允许偏差应小于100mm 。
（6）脚手架内外侧加挑梁时 ， 挑梁范围内只允许承受人行荷载 ， 严禁堆放物料 。
（7）作业层设置应符合下列要求：1）必须满铺脚手板 ， 外侧应设挡 。

10、脚板及护身栏杆；2）护身栏杆可用横杆在立杆的0.6m和1.2m的碗扣接头处搭设两道；3）作业层下的水平安全网应按安全技术规范规定设置 。
（8）采用钢管扣件作加固件、斜撑时应符合建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2002）的有关规定 。
(9) 脚手架搭设到顶时 ， 应组织技术、安全、施工人员对整个架体结构进行全面的检查和验收 ， 及时解决存在的结构缺陷 。
（三）脚手架拆除1、模板支撑架拆除应符合混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）中混凝土强度的有关规定 。
2、应全面检查脚手架的连接、支撑体系等是否符合构造要求 ， 经按技术管理程序批准后方可实施拆除作业 。
3、脚手架拆除前现场工 。

11、程技术人员应对在岗操作工人进行有针对性的安全技术交底 。
4、脚手架拆除时必须划出安全区 ， 设置警戒标志 ， 派专人看管 。
5、拆除前应清理脚手架上的器具及多余的材料和杂物 。
6、拆除的构配件应成捆用起重设备吊运或人工传递到地面 ， 严禁抛掷 。
7、脚手架采取分段、分立面拆除时 ， 必须事先确定分界处的技术处理方案 。
8、拆除的构配件应分类堆放 ， 以便于运输、维护和保管 。
五、检查与验收1、进入现场的碗扣架构配件应具备以下证明资料：（1） 主要构配件应有产品标识及产品质量合格证（2）供应商应配套提供管材、零件、铸件、冲压件等材质、产品性能检验报告 。
2、构配件进场质量检查的重点：钢管管壁厚度；焊接质量；外观质量；可调底座和可 。

12、调托撑丝杆直径、与螺母配合间隙及材质 。
3、脚手架搭设质量应按阶段进行检验：（1）首段以高度为6m进行第一阶段（撂底阶段）的检查与验收；（2）架体应随施工进度定期进行检查；达到设计高度后进行全面的检查与验收；（3）遇6级以上大风、大雨、大雪后特殊情况的检查；（4）停工超过一个月恢复使用前 。

稿源：(未知)

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标题：辽宁|辽宁某铁路专用线框构桥工程满堂红脚手架专项施工方案( 二 )