4、对整体脚手架应重点检查以下内容：（1）保证架体几何不变性的斜杆、十字撑等设置是否完善；（2）基础是否有不均匀沉降 ， 立杆底座与基础面的接触有无松动或悬空情况；（3）立杆上碗扣是否可靠锁紧；（4）立杆连接销是否安装、斜杆扣接点是否符合要求、扣件拧紧程度；5、搭设完毕后 ， 应由项目负责人组织技术、安全及监理人员进行 。

13、验收；6、脚手架验收时 ， 应具备下列技术文件（1）高度超过20m的脚手架的专项施工设计方案；（2）周转使用的脚手架构配件使用前的复验合格记录；（3）搭设的施工记录和质量检查记录；六、安全措施作业人员必须按设计交底要求进行施工 ， 并在施工前对所有作业人员进行安全教育培训工作 。
（一）外脚手架搭设的安全技术措施1、外脚手架立杆基础外侧应挖排水沟 ， 以防雨水浸泡地基 。
2、外脚手架不得搭设在距离架空线路的安全距离内 ， 并做好可靠的防雷接地处理 。
3、外脚手架必须及时维修加固 ， 以达到坚固稳定 ， 确保施工安全 。
4、外脚手架严禁钢竹、钢木混搭 ， 禁止扣件、绳索、铁丝、竹蔑混用 。
5、外脚手架搭设人员必须持证上岗 ， 并正确使用安 。

14、全帽、安全网、穿防滑鞋 。
6、严格控制施工荷载 ， 脚手板上不得集中堆料 ， 施工荷载不得大于2KN/M2 。
7、控制扣件螺栓拧紧力矩 ， 采用扭力扳手 ， 扭力矩控制在40-50N.M范围内 。
8、严禁脚手板存在探头板 ， 铺设脚手板以及多层作业时 ， 应尽量使施工荷载内、外传递平衡 。
9、保证脚手架的整体性 ， 不得与井架、塔吊一并拉结 ， 不得截断架体 。
（二）外脚手架拆除的安全技术措施1、拆架前 ， 全面检查拟拆脚手架 ， 根据检查结果 ， 拟定出作业计划 ， 报请批准 ， 进行安全技术交底后才准工作 。
作业计划一般包括：拆架的步骤和方法、安全措施、堆料堆放地点、劳动组织安排等 。
2、拆架时应划分作业区 ， 周围设防护围栏 ， 竖立警戒标志 ， 地面应设专人指挥 。

15、 ， 禁止非工作人员进入 。
3、拆架的高处作业人员应戴好安全帽 ， 系好安全带 ， 扎裹腿 ， 穿软底防滑鞋 。
4、拆架程序遵守由上而下 ， 先搭后拆的原则 ， 即先拆拉杆、脚手板、剪刀撑、斜撑 ， 而后拆小横杆、大横杆、立杆等 ， 并按一步一清的原则依次进行 ， 严禁上下同时进行拆架作业 。
5、拆立杆时 ， 要先抱住立杆在拆最后两个扣 ， 拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时 ， 应先拆中间扣件 ， 然后托住中间 ， 再解端头扣 。
6、连墙杆（拉结点）应随拆除进度逐层拆除 ， 拆抛撑时 ， 应用临时撑支住 ， 然后才能拆除 。
7、拆除时 ， 要同一指挥 ， 上下呼应 ， 动作协调 ， 当解开与另一人有关的结扣时 ， 应先通知对方 ， 以防坠落 。
8、拆架时严禁触及脚手架附近电源线 ， 以防触电事故 。
9、在拆 。

16、架时 ， 不得中途换人 ， 如必须换人时 ， 应将拆除情况交代清楚后方可离开 。
10、拆下的材料要及时下运 ， 严禁抛掷 ， 运至地面的材料应按指定地点随拆随运 ， 分类堆放 ， 当天拆当天清 ， 拆下的扣件要集中回收处理 。
七、结构设计计算1、碗扣为483.5 mm钢管；立杆、横杆承载性能立 杆横 杆步距（m）允许载荷（KN）横杆长度（m）允许集中荷载（KN）允许均布荷载（KN）0.6400.94.5121.2301.23.571.8251.52.54.52.4201.82.03.02、支架计算（1）单肢立杆轴向力计算=(1.2x0.5+1.4x(2+2)x0.6x0.9+1.2x25x0.432=16.31 kNN=30 k 。

17、N 满足要求式中：Lx、Ly单肢立杆纵向及横向间距（m）；VLx、Ly段的混凝土体积（m3） 。
（2） 支架立杆强度、稳定性计算立杆承受由纵梁传递来的荷载N=16.31 kN 。
钢管截面最小回转半径i=15.78mm ， 支撑立柱步距为1.2m ， 长细比=l/i=120015.78=76,查表得=0.744 。
强度验算：a=N/Aji=16310/489=33.4MPaa=215 MPa ；稳定验算：a=N/A0=16310/(0.744*489)=44.83MPaa=215 MPa， 满足要求 。
（3）碗扣节点承载力按下式验算Pc=1/2(0.5x0.6x0.6+25x0.432)=5.49 kN Qb 。

【辽宁|辽宁某铁路专用线框构桥工程满堂红脚手架专项施工方案】18、 =60kN 式中：Qb下碗扣抗剪强度设计值 ， 取60kN 。
（4）顶托木方受力计算顶托采用1010cm方木 ， 木材材料为A3A1类 ， 其容许应力 ， 弹性模量按A3类计 ， 即：w12Mpa ， E9103 ， 10cm10cm方木的截面特性：W10102/6166.7cm3I=10103/12=833.33cm4按简支梁受力进行验算 ， 实际为多跨连续梁受力 ， 计算结果偏于安全 ， 平均荷载大小为q1= （0.5+25*0.8+2+2）0.6=14.7kN/m跨内最大弯矩为：Mmax =14.70.60.6/8= 0.66kN.m由梁正应力计算公式得：w =Mmax / W = 0.66106 / 166.7 103=3.96Mpa w =12Mpa满足要求；挠度计算按简支梁考虑 ， 得：E = 2.1105 Mpa；f max= 5qL4 / 384EI= 514.710000.64109 /(3842.1105833.33104)= 0.014mm f = 2.25mm（ f = L/400 ）刚度满足要求 。

稿源：(未知)

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标题：辽宁|辽宁某铁路专用线框构桥工程满堂红脚手架专项施工方案( 三 )