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一位家长发布了一则视频 , 视频中2岁宝宝坐在副驾驶座位上 , 因不愿意上早教而出现强烈的情绪反抗 , 甚至情绪激动到撞碎了前面的挡风玻璃 。 很多网友责怪家长太狠心 , 宝宝只有2岁就让上早教课 , 而另一部分网友则认为父母让幼儿坐在副驾驶座上违反了交通法规 。
纷纷表示:“重点不是应该坐安全座椅吗?两岁坐副驾驶还没有系安全带?”、“小夫妻太年轻了 , 缺乏安全意识 , 孩子不仅没有坐安全座椅 , 还坐在了副驾驶” 。
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虽然车并没有在行驶 , 但让孩子坐在副驾驶座这件事情 , 本身就出现了错误 。 生活中出现过很多起因幼儿坐副驾驶出现的交通安全问题 。
据研究资料显示 , 我国每年约有1.8万名14岁的儿童死于交通事故 , 其中不少是因为儿童坐在副驾驶的位置 。
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副驾驶很危险
据美国交通管理部门调查研究得出结论:如果将汽车驾驶员座位的危险系数设定为100%作为参照对比标准 , 则副驾驶座位的系数是101% , 可见副驾驶的危险系数有多高 。
生活中 , 经常有些父母不愿让孩子单独坐在后面 , 就由妈妈或者其他家人抱着坐在副驾驶座位上 。 并且认为 , 有大人抱着孩子更安全 。
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事实相反 , 不是抱着孩子就能万无一失 , 很可能会出现以下几种对孩子造成伤害的危险:
第一种:副驾驶意外 , 父母来不及抓住宝宝
有人做过类似实验 , 如果汽车在50公里的时速下发生碰撞 , 车内物体的重量将猛增30倍 , 意味着一个体重10kg的婴儿 , 在碰撞瞬间变成一个重达300kg的发射物 。 这种情况下 , 坐在副驾驶位置的大人根本抓不住孩子 。
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第二种:伤及婴幼儿颈椎以及脑部
相对于成人的身体结构来说 , 孩子年龄较小时 , 头部占身体比重较大 , 当车子急刹车时 , 副驾驶的孩子没有得到有效固定 , 颈部会遭受巨大的外力 , 极大可能伤害到颈椎甚至脑部 。 如果发生这样的意外 , 会对孩子造成一辈子伤害 。
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第三种:勒住脖子 , 无法呼吸
也有一些小于14岁的儿童 , 家长会让其坐在副驾驶座上 , 并且让孩子系上安全带 , 认为这样会万无一失 。
对于成年人来说 , 安全带从肩部上方经过 , 如果发生碰撞 , 安全带会勒住胸部防止身体前倾;儿童与成人的身高有很大身高差 , 如果像成人的系法 , 发生碰撞时 , 安全带勒住的不是儿童胸部 , 而是颈部 , 处理不及时 , 会导致无法呼吸 。
育儿小贴士:坐在副驾驶 , 发生碰撞时 , 车体自动弹出的安全气囊 , 由于冲击力较大 , 有可能击晕孩子 。
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给宝宝提供安全装置
老公是一个非常有安全意识的爸爸 , Tim还没出生 , 就已经准备好了儿童安全座椅 , 因此我家Tim在2岁以前基本没有单独坐在后座上 。
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每个父母都是爱孩子的 , 只是有些人安全意识淡薄 , 以为有父母陪伴 , 宝宝坐在哪里都一样 。 正确的做法应该是:后座放置儿童安全座椅 , 将孩子安排在安全座椅上 , 并且用安全带固定好 。 在后排有孩子的情况下 , 最好有大人陪同 。
家长注意 , 无论路途远近 , 交通状况如何 , 只要有宝宝 , 一定要使用安全座椅 , 并且陪同 。 切莫存在侥幸心理 , 这是对自己的负责 , 更是对孩子的负责 。
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交通安全意识培养分三步走
交管部门的统计数据显示 , 儿童交通事故一般发生在步行、骑车和乘车时 , 其中 , 5至9岁多为步行事故 , 10到12岁多为骑车发生事故 。 在儿童事故中 , 约半数是因儿童自身违法行为引起的 , 5至9岁的步行儿童是交通事故伤害的主要人群 , 中午和下午放学时段是事故的高发时段 。 要避免事故发生 , 父母得先做到遵守交通规则 , 再影响与培养孩子的规则意识 。
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