宝马灯厂 奥迪为什么叫灯厂

大灯每辆车都有,为什么只有奥迪被称为“灯厂”.mp37:41来自备胎说车
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奥迪能成为“灯厂”,靠的是自己独特的LED技术,比如说:LED日行灯、全LED大灯、矩阵式LED、OLED等等 。
除此之外,还有一些其他原因,让大家对奥迪车灯印象深刻,“灯厂”的称号自然就传开了 。
就好比,别人跟你说:“香蕉和冬枣是不能一起吃的!”你不信,等你吃过了之后,你就会跟别人说:“香蕉和冬枣真的是不能一起吃的!”
然后别人还是不信,等他吃过之后……这个东西反正就差不多是这么个循环的意思,传着传着,大家都传开了 。
回到正题,上个世纪初,汽车就有车灯了,只不过是那种煤油灯 。到晚上就拿个火柴,把灯罩里的煤油点起来,就算是开车灯了 。
后来又出现了乙炔大灯、白炽灯、卤素灯以及氙气大灯,这个是气下面一个山,读“xiān”,不是“疝” 。车灯的亮度和寿命也是一直在提升 。
真正让奥迪获得“灯厂”称号的,还是LED车灯技术的使用 。
加拿大汽车新闻网站driving.ca上面讲的:2004年,奥迪在A8上面装备了LED日行灯,成为了第一家用这个技术的公司 。
后续有许多大灯技术的推出从那以后,奥迪在车灯上的研发就根本停不下来了 。
2008年,奥迪R8首次配备了全LED大灯 。
2013年,奥迪第一次在A8上面用了矩阵式LED大灯 。这个大灯用了25个LED灯泡组起来的,每5个一组,而且都是单独控制的 。
这个时候,对面有个车开过来,那么多亮的,它中间一块不亮的,会躲开的 。
发现前面有人的时候,「唰唰唰」闪一闪 :“「哎」有个人 。”就可以提醒我们,而且光芒只会照到对面这个人的头部以下 。
开车的人是可以获得提醒,走路的那个人也不会闪到,比较安全的,是不是?
而且它也可以就是:你自动开在那边,就不断地动来动去,你就不需要远光灯、近光灯切换来切换去了 。
一方面,很方便;一方面来说,吹吹牛感觉也是很好的,是吧?
在2019年洛杉矶车展上面,奥迪展示了最新的数字矩阵大灯,又一次体现“灯厂”的实力了 。
数字矩阵大灯能够在路上投影不同的图案,提醒行人和车辆,甚至还能够放电影 。
同时,奥迪又是最早研发激光大灯的车企,应用上面,虽然是比宝马i8慢了一步 。
反正就是跟灯有关的东西,它真的舍得花钱 。
其他品牌也是有车灯技术的,比如说:刚才说的宝马,1991年,第二代宝马7系,也是第一个装了氙气大灯的车型 。
后续还有类似天使眼什么比较有名的,很多朋友改车不是:“我就要改天使眼!换个颜色就是恶魔眼 。”
但是只有奥迪叫“灯厂”,说明除了技术以外,肯定还有其他原因,对不对?
奥迪车灯特征明显,让人印象深刻奥迪,首先来看,它的车灯特征是比较明显的,让人印象深刻了 。
《艺术与设计(理论)》期刊有论文,《从横向造型特征统一性看奥迪品牌发展》上面讲:对于大灯的设计,奥迪所有车型都采用了相似的线条处理手法 。
在具有相同横向造型特征统一性的前提下,又和其他品牌有明显不同,“奥迪灯具厂”的称号就是这么来的 。
心理学上面叫做“首因效应”,就是指:人与人,或者说是人与物第一次接触留下的印象,在认知过程中会占主导地位,也就是我们土话讲的“第一印象” 。
不同的造型语言产生不同的“首因效应” 。大家一看这个车灯,就说:“「哎」这个就是奥迪嘛,你把logo挡起来,我也知道是奥迪 。”对不对?
然后,奥迪的车子大概是怎么个质量的?然后,开这个车子的一般都是哪些人?品牌大概是怎么个定位?或者怎么样,慢慢地就开始联想到了 。
类似的比如说小米,我们一说小米:“「哎」性价比、便宜,不买肯定是那个人傻 。”我们第一反应就是这个 。
提到马自达:“「嗯嗯嗯」很多技能用不上,但我喜欢,我就是喜欢 。”都是有个第一印象的 。
车尾灯亮度高第二个原因就是:奥迪的车尾灯很亮 。
刚才不是说前灯吗?尾,屁股上面红红的那个,大老远就能看到奥迪的车灯,特殊特殊亮,有时候我自己跟在奥迪后面都有点耀眼了 。
太平洋汽车网2015年实验数据:奥迪Q5的尾灯照度为1084lux(勒克斯) 。
参与测试的其他车型对比一下:长安CS75,314lux;宝马X1,184lux;日产骐达,67lux 。
我以前就是骐达车主,我常常戏称自己车子:“这个是蜡烛灯 。”