特斯拉维权女车主获释后首发声 特斯拉女车主获释后首发声 质疑行车数据

特斯拉维权女车主获释后首发声(特斯拉女车主获释后首发声 质疑行车数据)
【侨报网综合讯】特斯拉上海维权事件仍在进一步发酵 。北京时间25日晚23时15分 , 特斯拉上海车展维权女车主张女士在行政拘留结束后首次发文回应 , 文中称特斯拉宣布的数据 , 并非其车辆的原始数据 , 自己从未拒绝第三方检测 , 未索要巨额赔偿 。特斯拉方面几乎在同一时间发布声明称 , 与张女士家属取得联系 , 并进行了电话沟通 。张女士家属表示 , 张女士需要休息两天 , 之后再联系 。
19日在上海车展上 , 女车主站在特斯拉车顶维权 。(图片来源:北京《新京报》)
张女士提五点质疑
【特斯拉维权女车主获释后首发声 特斯拉女车主获释后首发声 质疑行车数据】张女士在微博中对特斯拉提出5点质疑 。
文章称 , 特斯拉从未与其主动沟通过 , 更没有积极解决此事的态度 。她也从未表达过不接受第三方检测 , 只是不接受他们指定的第三方检测机构 。
此外 , 她还提到 , 特斯拉未经其同意私自公开数据 , 侵犯了个人隐私 , 也触犯了消费者的合法权益 。
她还表示 , 特斯拉副总裁陶琳公开说称张女士向特斯拉提出要求巨额赔偿 , 请陶琳对此言论拿出证据 , 不然就公开道歉 , 对此将保留追究其法律责任的权利 。
关于陶琳此前称她背后有人的说法 , 张女士认为这是赤裸裸的人身攻击和恶意揣测 , 上海警方已证明其维权行为没有任何人指使和操控 , 陶琳这种毫无根据的指责让车主及其家人再次受伤害 。
最后 , 她提到 , 关于22号特斯拉宣布的数据 , 以及特斯拉发到车主邮箱的数据 , 张女士认为这并不是车辆的原始数据 , 请特斯拉宣布数据来源、提取方式、制作方式及筛选原则 。
对于特斯拉已经提供应张女士的数据 , 张女士认为存在重大隐瞒、严峻不合理、且数据不充分 。
特斯拉方面几乎在同一时间发布微博声明 。特斯拉方面称 , 4月25日上午11时02分 , 与张女士家属取得联系 , 并进行了电话沟通 。张女士家属表示 , 张女士需要休息两天 , 之后再联系 。“我们积极与各级主管部门沟通 , 争取在政府的指导和监督下尽快启动下一次调解 , 并推动第三方检测 。我们会尽全力配合解决问题 。”特斯拉表示 。
女车主父亲首次发声:踩了两次刹车踩不动
大陆新闻频道《新闻周刊》节目报道了特斯拉“上海车展维权”事件 。节目中 , 张女士父亲张先生表示 , 他也是2月21日事故发生时驾驶车辆的驾驶员 。
张先生描述称 , 事发时自己踩了两次刹车 , 第一次刹车时汽车即没有减速也没有动能回收;而第二次踩时感觉刹车非常硬 , 根本踩不动没有任何反应 。而且在碰撞前100多米左右时 , 刹车就已经没反应 , 最终连续碰撞多车后撞到水泥护栏才停止 。
有关特斯拉称事发前车速曾高达118公里每小时 , 张先生否认该说法 , 并且认为当时车速约为60至70公里每小时 。张先生还称 , 自己1986年领驾照 , 已经开一辈子车 , 连如何刹车都不会怎么行 。“说我踩的轻 , 我不要命了吗?”
李先生接着谈到 , 事发时间为晚上18点左右 , 正值高峰时期 , 车辆非常多 , 根本不具备开到118公里每小时的条件 。事发后 , 自己反复前往该路段做实验 , 做了二、三十次下来最高能开到100公里每小时 。但在时速100公里下 , 会感觉非常危险 。
李先生进一步质疑称 , 即使118公里每小时时速是真的 , 难道就意味着刹车就可以不管用?“难道特斯拉开到120公里每小时刹车就不管用了吗?”
4月19日 , 上海车展特斯拉展台上 , 一名女子身穿印有“刹车失灵”的T恤 , 爬上车顶大喊“特斯拉刹车失灵” , 此事引发极大关注 。20日 , 上海警方发布通告称 , 该女子因扰乱公共秩序被处以行政拘留五日 。特斯拉方面也多次发文回应此事 。