而福特这个品牌毫无疑问也是一个百年品牌,无论是对 汽车 发展的贡献还是说本身的产品质量都是无可挑剔的,尤其是在世界范围内来看,美国车福特为典型的代表 。
有人说百年福特毁于长安,说的是和长安进行合资之后,福特的整体质量下降,出现断轴异响以及一些小毛病等等,都归功于长安这个企业,其实并不然,近几年福特这个品牌在全球范围内的质量都是在下滑的趋势,不仅仅是长安的问题 。
就现阶段而言,大众产品的质量是比福特产品的质量要更好一些的 。福特全线的产品,蒙迪欧,福睿斯,福克斯,翼虎,锐界等等这些车型销量都不是特别的好,主要就是因为最近的质量问题频发 。
总之大众品牌和福特这个品牌都是合资品牌里的佼佼者,每个人侧重的方面不一样,选择也不一样,并不能很严谨的说哪一个好或是不好 。
05年开始拥有了自己的小车车,分别买过大众05款高尔、11款迈腾,07款福克斯 。现在家庭里夫妻分别开15款锐界、17款新蒙迪欧 。早期换的挺频繁,开两三年不喜欢就让亲戚开走跑工地了,旧车工地也不会太心疼 。
总体感觉,大众小毛病比福特多,但基本一个德行 。大众防擦条起胶、天窗无故开启、侧门门锁打不开、转向灯憋坏、右球头损坏(4s说的我听不懂),这些是我的经历 。福特车,07福克斯两年刚出保换过一个电磁阀,其实是仪表故障灯亮了未必是零件损坏,4s奸商调完表以后没给我看故障单直接换零件了,15款锐界刹车漏风笛声已理赔 。
因为也开过公司的帕萨特,驾驶感受方面,福特底盘软一些比大众舒服,过坎时比较明显 。一个显著特征,大众遇到小坑、减速带是直接上下颠簸,而福特的车是有一个左右轻微摇摆的动作 。就是这么一个小小的差别,会让人感觉很舒服 。跑长途,福特会比大众舒适些,这也是为什么最后家里换成了两款福特的原因 。
二手保值方面,大众肯定是比福特合适了,但同款级别新车,福特比大众便宜优惠力度大 。
自己喜欢就好,没必要纠结,选一家维修保养店离得近的会更省心 。
新迈腾和大金牛各有所长,也各有不足 。迈腾外观和内饰相对更年轻,更 科技,前后灯设计新颖,中控数字大屏 科技 感强,副驾驶老板椅设计很实用,可选配全车外可视功能,后备箱可选配自动开启和关闭功能,提速快,后排中间扶手放下后功能很一般,不如金牛座商务配置显档次,后排座椅可按比例放倒,迈腾采用DSG7速双离合湿式变速箱,有1.4T和1.8T和2.0T,使用95号汽油 。大金牛整体大于迈腾,比同品牌蒙迪欧也大也宽,车长度近5米,更稳重,更坐实,空间更宽大,中控很中庸,但自动排挡旋钮设计是其亮点,与捷豹同源,底盘悬架相对迈腾更舒适,后排座椅不能按比例放倒,是因为其后备箱空间足够大,采用6速手机一体涡轮增压发动机,有1.5T和2.0T和2.7T,动力强劲,使用92汽油 。
大众和福特分别是德系车和美系车的代表品牌,虽然说,福特 汽车 的销量难以和大众 汽车 抗衡,特别是这几年,福特 汽车 在国内的销量每况愈下,但是这并不意味着,大众和福特就没有可比性,实际上,两个品牌的车型各有优劣,只不过大众更懂国人的需求,也更懂如何去营销 。接下来我们就从产品的角度去对比下大众和福特 。
动力总成
美系车的一个突出特点就是,动力表现不错,油耗也相对偏高,从福克斯到锐际再到撼路者,福特的车型零百加速表现在同级别车型中都能位居前列,但是同时,燃油经济性的表现也不算出色,其实也可以理解,毕竟又想马儿跑得快,又想马儿不吃草,哪有那样的好事 。而大众车型,由于双离合变速箱传动效率高的红利,油耗能在同级别中位居前列,2.0T加双离合变速箱的车型,可以说很好地兼顾了动力性和燃油经济性 。
然而,大众的双离合车型,普遍存在轻踩不走重踩窜的情况,在平顺性方面,还是付出了一定的代价,在这方面,采用AT变速箱的福特要表现更好 。
外观内饰设计
设计一直是见仁见智的事情,对于大众和福特的设计,每个人都有不同的看法,个人认为大众在设计方面更能讨好国人,虽然是套娃式的外观,但是沉稳大气,内饰设计虽然千篇一律,但是做工不错,在同级别中的质感出众 。相比而言,福特车型近几年的外观设计大幅偏向运动性,但是却没有一个统一的家族式设计语言,内饰设计更是不伦不类,像福特蒙迪欧简单粗暴的放一个大屏,浓浓的汽配城风格 。
- 浴室卫浴什么牌子的好
- 冷却液过低是什么意思
- 车启动不了是怎么回事
- 狗狗发情什么样不流血 没流血的时候是不是很害怕!
- 《盛夏晚晴天》原著中夏晚晴怀的是谁的孩子?
- 剖宫产的手术过程是怎样的?
- 手机总是显示内存不足怎么处理?
- 茴香吃叶子还是茎
- 生燕麦片要浸泡吗
- 炎炎夏日老年人中暑了怎么办