福特是大众旗下的豪华品牌吗( 四 )


操控性
操控性一直是福特车型的传统强项,而且福特的车型从紧凑级到中大型,几乎都是各个级别操控性最好的车型,比如说福克斯、锐际、锐界等等,普遍表现底盘扎实稳健,转向细腻精准,动力响应及时 。而在这方面,大众车型要稍逊一筹,大众车型有很多车型都是明显偏向舒适性调教,比如说朗逸、帕萨特等等,在操控性方面,福特明显要更强 。
舒适性
舒适性方面,大众和福特车型各有优劣,福特车型普遍在隔音表现上更好,特别是风噪和路躁的隔绝,明显做的比大众更为出色,但是福特车型为了操控性,普遍底盘偏硬,乘坐舒适性一般,比如说福特锐际,就是典型的底盘偏硬,在经过颠簸的时候,震动会比较直接地传递到车内 。
安全性
安全性方面,大众帕萨特、途观L均在中保研测试中翻车,新款的帕萨特还优化了A柱的强度,补考了一个高分,但是福特车型在摸底测试中就表现不错,后面的测试中也从未翻车,从这点就能看出来,福特车型在安全性方面要更有底线 。
质量稳定性
从质量稳定性方面,福特和大众都曾出现过大规模的质量丑闻,大众的烧机油问题、变速箱死亡闪烁问题,福特的双离合变速箱顿挫问题、异味门问题、断轴问题,可以说两者都不算是质量稳定的车型,但是从保有量和市场口碑来看,大众车的质量稳定性还是要稍强一些 。
营销能力
在营销能力方面,福特可谓是望尘莫及,大众是玩概念的高手,德系品质、激光焊接、空腔注蜡、车门站人、大锤敲保险杠等等概念,玩得是炉火纯青,忽悠了一代又一代的国人,至今还有不少车盲,相信激光焊接、空腔注蜡这些宣传概念 。
从以上的对比可以看出,大众和福特的车可以说是各有优劣,没有谁一定比谁更好,大众在燃油经济性、设计、营销方面明显更强,福特车型在操控性、安全性方面更强 。但是可以看出,大众不愧是最懂国人的品牌,几乎把营销宣传做到了极致,大众 汽车 的销量远超福特也就在情理之中了 。
买车的时候在这两个牌子里纠结过,最终还是选择了福特,不过最后还是选择了福特 。原因有三,一颜值胜过大众,大众车里太简陋了 。二操控性福特更好些,转向特别灵活 。三坐着舒服,几乎不会感觉到车的抖动 。当然也有弊端,油耗要高些 。
看不下去各路答案了 。。。
什么是好?好不好怎么判断?在欧洲,福特和大众非常类似,几乎就是另一个大众,怎么判断好不好?
公允的说,福特是个典型的全球企业,有北美和欧洲两个产品中心,正在把中国打造成第三个产品中心,北美的福特车型和欧洲的福特车型是两种车,翼虎、嘉年华、福克斯、蒙迪欧都是典型的欧式风格车型,跟大众是非常相似的,都注意地盘、操控、动力,你很难把F系列皮卡,探险者这样的车型和灵巧又扎实的嘉年华、福克斯当成一家公司的产品,而大众是一家产品开发高度集中的企业,产品都是一种风格 。
所以,纯粹看题主需求,看具体需求来判断谁更好,如果在北美,当然选福特,在欧洲,两者区别不大选大众福特都行,如果是商用车,福特的全顺系列强于大众,大众和福特结盟主要目标就是福特的商用车和皮卡平台,这一点是非常清晰地 。