赛鹰用什么轮胎 _雅马哈新赛鹰125踏板摩托车原厂是半热龙轮胎?

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赛鹰采用正新品牌轮胎，前轮胎规格为100/90R10，后轮胎规格同为100/90R10 。赛鹰125是雅马哈自2016年以来，搭载“蓝芯”技术发动机的第二款踏板车型。在外型设计上，该车由台湾雅马哈设计师亲自设计，与较早前发布的巧格JOG-I的复古讨巧、圆润呆萌相比，赛鹰125则轻盈运动、活力时尚。赛鹰125的侧面轮廓将运动与优雅相结合，车身腰线刚柔并济，与前部侧面造型搭配默契。银色踏脚与全黑色覆盖件，巧妙的将功能区域划分开来，呈现出良好的运动视觉层次。
雅马哈赛鹰125换什么轮胎下雨不滑？雅马哈赛鹰125踏板摩托车，由于轮胎比较小，轮胎面比较光滑，所以在雨天的附着力会差一些。要想雨天不滑，可以换质量好一点的名牌轮胎，胶质软一点的，轮胎花纹多一些小块凸点的，轮胎尽量宽一点，外边往外翻一些，这样的轮胎防滑效果好一些。
雅马哈新赛鹰125踏板摩托车原厂是半热龙轮胎?雅马哈新赛鹰125踏板摩托车原厂是半热龙轮胎。根据查询相关信息显示雅马哈新赛鹰125踏板摩托车使用的轮胎都是半热熔轮胎的。摩托车的轮胎宽度是比较小的，对轮胎的这个热熔性要求比较高的，就是说轮胎的防侧滑性包括抓地力要求都是比较高的。所以说使用的轮胎都是这个半热熔轮胎的，这个半热熔轮胎这个抓地力和防侧滑性是比较好的。
雅马哈经适小踏板，碟刹配正新轮胎，国四电喷，输出动力6.1千瓦雅马哈赛鹰125
【赛鹰用什么轮胎】雅马哈是一家非常著名的制造商，旗下覆盖的产业范围也比较广泛，比较出名的大概就是钢琴和摩托车。虽然听起来都是毫不相关的领域，但是丝毫不影响雅马哈的专业度。今天我们要给大家介绍一款雅马哈旗下的踏板摩托车——赛鹰125，官方售价为9780元。和国产车子相比可能有些略高，但是在雅马哈的世界里，这就是亲民型踏板。
前脸比较有辨识度
赛鹰125和迅鹰属于同门兄弟，外观设计上也存在很大的相似性。主要区别在于前脸，赛鹰增加了灯眉设计，非常有辨识度。灯源方面仍然是卤素，机械指针式仪表造型也比较简单，加入了ECO经济驾驶模式，所以售价方面比迅鹰要高一点。放脚踏板区有一点局促，但是不影响正常使用。一体式座垫宽大舒适，货架可以充当扶手。乘坐两个成年男性也并不感觉到拥挤和吃力，所以装载能力还是比较不错的。
前碟后鼓，主流避震，正新轮胎
赛鹰125制动系统采用了前碟后鼓设计，也是同级中比较主流的做法，对于日常骑行来说没有什么问题。避震系统采用了正立式前减震和后侧置单筒减震，调校自然是偏向于舒适。正新轮胎规格为前100/90-R10后100/90-R10，轮胎更宽抓地力表现更强。配置方面就是这样了。
国四电喷，功率6.1千瓦
赛鹰125动力系统搭载了一台单缸风冷发动机，辅助了电喷系统，符合国四排放标准。发动机最大功率为6.1千瓦/6500转，最大扭矩为9.7牛米/5000转。油箱容积为5.1L，续航里程应该可以达到200km以上。在同级对手中表现也是很出色的，燃油经济性也保持得不错。排气管采用全段防烫处理，比较安全可靠。
经济划算，适合代步
总体上来说，赛鹰125是一款典型的代步踏板，没有优势反而成为了优势。这样的车型最重要的指标就是售价和油耗，显然赛鹰125在这两个方面都维持得不错，经济模式也配备合理。所以出行代步踏板行列里，赛鹰125应该可以排到中上水准。对于低收入群体和刚刚进入社会的年轻人来说，是个非常不错的选择。
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