抽树脂泵固化剂泵不出水( 三 ) _高压无气喷涂机可以喷树脂胶衣吗

4)从提供的环氧树脂灌封料的外观可以看出：汽车点火线圈所使用的灌封料黏度大，加热到110℃以上黏度才迅速下降，并且添加的填料量较多；而摩托车点火线圈使用的灌封料黏度小些，加热到60℃上黏度就迅速下降，填料量较少。
5)进货时可用一些简便的方法检测树脂的可靠性。比如：用一次性纸杯提取适量灌封料A组分，根据预定的工作温度进行加热保持8h以上，观测棚旨料的变化情况。汽车用灌封料，可加热130℃/8h:摩托车用灌封料，可加热80℃/8h 。不出现大量沉积物且物料流动性好的为合格品，否则为不合格品。有条件也可制作1 mm厚圆切片固化物，进行打压耐压试验，击穿电压<20kV为不合格品。
6)通过灌封产品的高低温强化耐久试验和路况试验，观测是否有开裂、击穿或膨胀等问题出现。中国环氧树脂行业协会专家称，不同批次均有出现，可判定灌封料为不合格品。
202型树脂真空灌封设备中采用脱气、混合分开，计量泵与定量泵系统集成方式。2料分别采用螺旋内提升薄膜脱气方式，自动定量配比，经配比后在线动态混合。据中国环氧树脂行业协会
2、吸料
此过程分为环氧树脂的吸料和固化剂的吸料。建议使用物性一致性良好的双组分环氧树脂材料。吸料过程是将环氧树脂及固化剂分别吸人薄膜脱气罐中进行薄膜脱气。据中国环氧树脂行业协会专家介绍，吸人量应根据单班生产量和脱气罐有效容积决定，吸入的最大量以脱气罐有效容积为准，然后按预定的温度加热、搅拌脱气。固化剂吸料与环氧树脂吸料过程完全相同。此过程易出现的问题：
1)吸料时，常温下特别是汽车用环氧树脂灌封料黏度会变得很高，甚至根本不能流动。这时，可对容器进行预热。加热时须注意必须均匀、缓慢地进行，否则上面的材料还没有熔解，底部的材料因温度太高会变质损坏，甚至于燃烧，造成损失。建议将料直接送人预热炉预热。
2)向脱气罐吸料时，一定要非常小心。如果将树B旨吸人固化剂罐，或将固化剂泵人树脂脱气罐，必须立即将罐内材料全部排出。否则，一旦固化，会造成脱气罐报废的严重后果。
3)吸料完毕，及时将管路阀门内的料也吸人脱气罐内，不要在管路阀门内滞留有灌封料，中国环氧树脂行业协会专家表示，否则会造成下次吸料困难。
4)吸料真空度应与吸料流速匹配，不可太高。一般对物料和管路阀门都进行预热，真空度1 000pa即可。
5)吸入量不可过多。若漫过脱气伞面，就起不到薄膜脱气的作用。
专家介绍，真空系统有过滤冷凝装置，有效地保护真空泵及有利于环保。采用PLC自动控制物料定量灌封方式，使树脂灌封设备真正的实现灌封自动化，减少了操作者的介入，提高了灌封产品的质量，主要应用于电子元器件，如点火线圈、电子变压器的真空定量树脂灌封。
使用喷涂机，应该注意哪些呢？胶衣树脂喷涂机如何正确使用？
一、开机前准备工作
1、检查固化剂瓶中的固化剂是否足量；调节固化剂至合适的比例处。
A、注入瓶中的固化剂液面要比固化剂出料口高出两厘米，用以保持恒定的固化剂液压。
B、加注固化剂时要将固化剂瓶从固化剂托架上移下，以便安全操作。当固化剂瓶在托架上时，不可以进行灌注以免危及人身安全。
2、检查胶衣树脂是否足量。
按要求配好树脂、胶衣体系，进行充分的搅拌。如果室温比较低，将胶衣体系预热到理想温度。（胶衣树脂体系温度不要高于40℃ ，以免温度过高造成树脂胶衣体系的自聚反应。）
3、检查胶衣泵、固化剂泵内的润滑油是否变质，如果变质必须更换新的润滑油。
4、检查胶衣泵、固化剂泵是否处于回流状态。
5、检查所有开关、保护是否处于关闭状态。
6、按顺序将喷嘴垫、喷嘴、喷嘴套、外盖依次安装到喷枪上。在安装过程中要注意保持各部件之间的润滑。注意：外盖只能用手拧紧，不可以使用手钳或扳手来进行安装和拆卸。在螺纹清洁和有润滑的情况下，手工安装很容易，使用手钳和扳手很可能会毁坏螺纹和枪头。