气缸工作容积 _气缸容积是什么？

气缸工作容积

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气缸工作容积气缸工作容积(气缸排量)：活塞在从一个止点运动到另一个止点(上止点和下止点)间运动所扫过的容积称为气缸工作容积。
气缸容积是什么？

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气缸工作容积一般用表示，计算公式如下：式中，——气缸工作容积，单位L；b——气缸直径，单位mm；S——活塞行程，单位mm；一台发动机全部气缸工作容积的总和称为发动机排量，用符号Vst（L）表示，即
什么是气缸工作容积？气缸总容积，气缸压缩比？

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【气缸工作容积】（1）气缸工作容积：活塞从上止点移动到下止点或由下止点移动到上止点时活塞所扫过的空间容积，称为气缸工作容积。用Vh表示。
用Va表示。（3）压缩比：气缸总容积与燃烧室容积的比值，称为压缩比。即Va/Vc （4）燃烧室容积：活塞在上止点时，活塞顶与气缸盖之间的容积，称为燃烧室容积。用Vc表示。
名词解释:汽缸工作容积

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活塞一个冲程所扫过的容积就叫做气缸的工作容积，即活塞在运动过程中从一个止点到另一个止点(上止点和下止点)间所扫过的容积。发动机是一种能量转换机构，它将燃料燃烧产生的热能转变成机械能。
发动机的工作容积等于气缸容积乘以汽缸数。发动机的排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。发动机排量的单位一般为升，家用乘用车的排量多在1.4-2.0升之间。扩展资料：一般来说，同等排量情况下，气门越多，进排气效率越好，就像一个人跑步，累得气喘吁吁时，需要张大嘴巴呼吸。
传统的发动机多是每缸一个进气门和一个排气门，这种二气门配气机构相对比较简单，制造成本低，维修起来也相对容易。对于输出功率要求不太高的普通发动机来说，两气门就能获得较为满意的发动机输出功率与扭矩性能。排量较大、功率较大的发动机要采用多气门技术。
最简单的多气门技术是三气门结构，即在一进一排的二气门结构基础上再加上一个进气门。世界各大汽车公司新开发的轿车大多采用四气门结构。四气门配气机构中，每个汽缸各有两个进气门和两个排气门。
四气门结构能大幅度提高发动机的吸气、排气效率，新款轿车大都采用四气门技术。不过，达到或超过六气门不仅使配气结构过于复杂，还会导致发动机寿命缩短，气门开启的空间帘区（气门的圆周和气门的升程）也较小，效率下降。因此，四气门技术目前使用最为普遍。
叙述燃烧室容积、气缸工作容积和气缸总容积

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燃烧室容积：活塞在上止点时，活塞顶与气缸盖之间的容积，称为燃烧室容积。用Vc表示。
用Va表示。气缸工作容积：活塞从上止点移动到下止点或有下止点移动到上止点时活塞所扫过的空间容积，称为气缸工作容积。用Vh表示。压缩比：气缸总容积与燃烧室容积的比值，称为压缩比。
发动机汽缸工作容积概念

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当活塞在气缸中自上死点运动到下来死点时，所空出的空间容积称为气缸工作容积。不活塞在上自死点位置时，活塞上部的容积称为燃烧室容积。
气缸工作总容积怎么解释

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气缸工作容积（气缸排量）：活塞在从一个止点运动到另一个止点(上止点和下止点)间运动所扫过的容积称为气缸工作容积。
燃烧室容积，气缸总容积，气缸工作容积都有些什么区别

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燃烧室容积：活塞在上止点时，活塞顶部上方整个空间。
气缸的工作容积：活塞从一个止点运动到另一个止点所扫过的容积。