减震器有什么类型?

减震器有什么类型?减震器的分类: 晨减震器有许多种类,摩托车中绝大多数采用筒式减震器,只有极少数采用钢板弹簧结构,筒式减震器的型式和品种很多,大体上根据安装位置分为前减震器和后减震器 。1、按衰减力方向:有单向作用减震器、双向作用减震器 。2、按负载调节式:有弹簧初始压力调节式、气簧式、安装角度调节式 。3、按结构形式:有伸缩管式前*液力减震器(这是目前摩托车中使用最多的前减震器)、摇臂式减震器、摇臂杠杆垂直式中心减震器、摇臂杠杆倾斜式中心减震器 。4、按油缸工作位置:有倒置式减震器(即油缸位置在上方,活塞杆在下方)、正置式减震器(油缸位置在下方,活塞杆在上方) 。5、按工作介质:有弹簧式减震器、弹簧—空气阻尼式减震器(因空气的阻尼力有限,减震效果也不太理想,一般只用于速度不高的轻便摩托车作后减震器)、液力阻尼式减震器、油—气组合式前*减震器、充氮气液压减震器 。伸缩管式前液力减震器: 1、伸缩式前同前轮和车架是连在一起的,它既起到一部分骨架支撑作用,又起到减震器的作用 。随着柄管和套管之间的相互伸缩,前内的油经设置在隔壁的小孔流动 。2、当柄管压缩时,随着柄管的移动,B室里的油受压后经柄管上的小孔流向C室 。3、同时经自由阀流向A室 。油液流动时,受到的阻力衰减了压缩力 。4、当压缩行程快到极限时,柄管末端的锥形油封片就会插上,从而封闭了B室内油的通路 。5、此时,B室油压激剧上升,使其处于被封闭的状态,这样就限制了柄管的行程,有效地防止前*上的可动零件之间的瞬间机械碰撞 。6、在柄管伸张(即反弹)时,A室内的油经设在前活塞上部(*近活塞环附近)的小孔流向C室 。7、此时,油液流动所受到的阻力衰减了伸张力 。8、当伸张行程快到极限时,反弹弹簧的伸长吸收了振动能量,而且在这一过程中,油经前*活塞下部的小孔补充到B室,为下一次的工作做好了准备 。液压阻尼式后减震器 1、液压式减震器是目前摩托车使用最为普遍的减震器,液压式减震器的结构同吸入式泵基本相似,不同之处只是液压减震器的钢体上端是封闭的,而阀门上留有小孔 。2、当后轮遇到凸起的路面受到冲击时,缸筒向上移动,活塞在内缸筒里相对往下移动 。此时,活塞阀门被冲开向上,内缸筒腔内活塞下侧的油不受任何阻力地流向活塞上侧 。3、同时,这一部分油也通过底部阀门上的小孔流入内、外缸筒之间的油腔内 。4、这样就有效地衰减了凹凸路面对车辆的冲击负荷 。5、而当车轮越过凸起地面往下落时,缸筒也会跟着往下运动,活塞就会相对于缸筒向上移动 。6、当活塞向上移动时,油冲开底部的阀门流向内缸筒,同时内缸筒活塞上侧的油经活塞阀门上的小孔流向下侧 。7、此时当油液流过小孔过程中,会受到很大的阻力,这样就产生了较好的阻尼作用,起到了减震的目的 。
减震器哪些牌子好?减震器品牌介绍今天要给大家介绍的内容是汽车知识 。很多朋友的车上都有减震器,但是你知道哪些品牌的减震器好吗?那我们就来了解一下他们 。减震器品牌介绍:拓普宁波拓普阻尼系统有限公司成立于1983年,专注于汽车核心零部件的研发、生产和销售,涉及国际贸易、房地产开发等业务 。在汽车领域,拓普主要有减震系列、内饰系列、悬架系列等四大类产品,共计2000多个品种 。减震器品牌介绍:同润公司是一家外商投资股份制企业,拥有工具箱事业部、精密钣金事业部、常熟通用电气厂有限公司、常熟同润开关厂有限公司四家成员企业,专业从事金属工具箱柜、钢制办公家具、成套电控柜、高低压断路器、精密钣金零件及相关产品的研发、制造和销售 。产品主要出口到140多个国家和地区 。公司于2007年8月在深圳证券交易所中小企业板成功上市 。从上面的文章中,你可以看到减震器的品牌相当多 。希望今天文章介绍的两个品牌能对大家有所帮助 。好了,今天的介绍就到这里 。
减震器功用?【减震器有什么类型?】一、减震器的作用:
支撑车身 。传递路面对车身的各种反力 。缓和车身冲击,减弱车身振动 。抑制车辆跳动,改善轮胎对地面的接地性,保证车辆的安全性 。
二、减震器影响:
当车辆受到不平路面的振动和冲击的时候,如果这些振动和冲击直接从车轮传递到车身,那么车辆的乘坐舒适性和操纵稳定性都会很差,而减震器就会维持车身稳定性和舒适性,使车辆易操控 。而车辆的稳定性和操控性直接影响到驾驶人员的人身安全 。