汽配是做什么的？ _汽车配件如何分类？

汽配是做什么的？汽配就是汽车配件，做汽配的其实就是卖汽车配件的。汽车上的配件是有很多的，经常需要更的就有机油滤芯，汽油芯，空气速芯，空调芯，反带，火花，轮胎，副车片，车盘，电瓶，雨刮片等。

卖汽车配件的人大多数都是卖汽车上的易损件，易损件在保养时需要更换，如果不定期更换易损件，会导致汽车的状态变差，并且也会导致汽车的使用寿命降低。

有些卖汽车配件的人还会卖轮圈，悬架摆臂，雨刮电机，车窗升降电机，收音机，方向盘，安全气，前后保险杠，防撞钢梁，发动机气缸体，变速箱阀体等。

扩展资料：

发展趋势

在一定时期内，中国汽车配件正在遭受着汇率大战以及通货膨胀等问题，解决这些问题不仅要提高自身的技术水平以拉高产品附加值来抵御汇率和通胀的问题，还要放长眼光着眼未来，把握汽车零部件的未来趋势，打有把握的仗。从在一定时期来看中国汽车零部件的发展有以下趋势：

1、国际产业转移加速，并购重组活跃。

在一定时期内国内大多数汽车零部件企业销售额较低，与销售额高达百亿美元的跨国巨头相比，中国汽配企业规模明显偏小。而且中国的制造业出口向来以廉价而闻名，跨国大型企业为有效降低生产成本，开拓新兴市场不但向低成本国家和地区大规模转移生产制造环节，而且将转移范围逐渐延伸到了研发、设计、采购、销售和售后服务环节，转移的规模越来越大，层次越来越高。

2010年已经有多家零部件跨国企业通过合资等途径来华建厂。

国内零部件企业要想在未来国际化市场竞争中占有一席之地，最快捷的途径就是通过兼并重组，形成规模化的零部件企业集团。零部件企业的兼并重组比整车更急迫，如果没有大的零部件企业出现，成本下不来，质量上不去，整个行业的发展就会极其困难。在国内零部件企业规模小、实力弱、研发能力不足的背景下，零部件产业若想快速发展，必须加快兼并重组，形成规模效应。

2、汽车配件企业积极实施系统化开发、模块化制造、集成化供货，汽车零部件产业集群化发展特征明显。

从世界主要汽车生产国发展汽车零部件工业的进程来看，零部件产业集群发展与汽车工业发展处于同等重要的地位，要做大做强就必须发展成一个产业集群，这是汽车零部件产业的战略选择。整车企业在产品开发上使用平台战略，系统化开发、模块化制造、集成化供货逐渐成为汽车零部件行业的发展趋势。与此同时，汽车零部件产业集群化发展特征越来越明显。

参考资料来源：百度百科-汽配
汽车配件如何分类？汽配：顾名思义，就是汽车配件，包括外观件，内饰件，驱动部分，油路，电路，刹车系统，如车壳，车门，中网，前后保险杠，大灯，叶子板，各内饰板，车座，发动机，变速箱，轮毂，油箱，油泵，油管，散热器，电脑板等等，就是一些汽车必用的东西；汽车配件和汽配用品也不同，汽车用品，包括，车用香水，导航设施，内部装饰品等等类分：
车身部分
底盘部分
电器照明系统
发动机与变速箱车身分为
前保险杠
中网
发动机罩
前风挡
后风挡
后保险杠
前翼子板（叶子板）
前内部构件
前门、后门及其构件
控制操纵台
座椅及其构件
车身构件
行李箱及尾门底盘部分包括
传动系统
前后悬架系统
车桥
转向系统
制动系统电气照明包括
安全气囊
照明系统
车身电气发动机与变速箱包括
发动机／变速箱支架
暖风／空调系统
离合器／变速器
制动系
发动机，望采纳，谢谢
汽车零部件与汽车配件什么区别啊？叩谢！没有区别，概念上是一样的。
汽车配件（汽车零部件）包括：
发动机配件：缸盖、机体、油底壳等;

曲柄连杆机构：活塞、连杆、曲轴、连杆瓦、曲轴瓦、活塞环等;
配气机构：凸轮轴、进气门、排气门、摇臂、摇臂轴、挺柱、推杆等;
进气系统：空气滤芯、节气门、进气谐振器、进气歧管等;
排气系统：三元触媒、排气歧管、排气管;
传动系配件：汽车配件飞轮、压盘、离合器片、变速器、变速换档操纵机构、传动轴(万向节)、轮毂等;
制动系配件：制动总泵、制动分泵、真空助力器、制动踏板总成、刹车盘、刹车鼓、刹车片、刹车油管、ABS泵等。