车喇叭一会响一会不响怎么解决 _车的喇叭，一会儿响一会儿不响，是怎么回事

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车喇叭一会响一会不响的解决方法：1、检查电源系统，接通前照灯开关，前照灯不亮或暗淡时，启动发动机，稍加油门，若前照灯灯光正常，喇叭响，则是蓄电池存电不足；2、前照灯亮度正常，按下喇叭按钮，检查继电器有响声，则可能是喇叭损坏或喇叭搭铁不良故障，应更换喇叭总成或排除搭铁不良故障。汽车电喇叭是靠金属膜片的振动从而发出声音，由铁芯、磁性线圈、触点、衔铁、膜片等组成。
车喇叭一会响一会不响怎么解决【车喇叭一会响一会不响怎么解决】汽车喇叭一会响一会不响可能是线路故障主要为线路虚接，如：喇叭插头端子松动、喇叭继电器触点烧蚀、方向盘处喇叭开关接触不良等。
喇叭是汽车的音响信号装置。在汽车的行驶过程中，驾驶员根据需要和规定发出必需的音响信号，警告行人和引起其他车辆注意，保证交通安全，同时还用于催行与传递信号。汽车喇叭按声音动力分为气喇叭和电喇叭两种；按其外形分为筒形、螺旋形和盆形三种种；按发声频率分高音喇叭和低音喇叭两种。
汽车喇叭汽车电喇叭是靠金属膜片的振动从而发出声音。汽车电喇叭由铁芯、磁性线圈、触点、衔铁、膜片等组成。当司机按下喇叭开关时，电流经触点通过线圈，线圈产生磁力吸下衔铁，强制膜片移动，衔铁移动使触点断开，电流中断，线圈磁力消失。
膜片在自身弹性和弹簧片作用下同衔铁一起恢复原位，触点闭合电路再次接通，电流通过触点流经线圈产生磁力，重复上述动作。如此反复循环膜片不断振动，从而发出音响。共鸣板与膜片刚性联接，可使振动平顺发出声音更加悦耳(即电磁铁原理）。
车的喇叭，一会儿响一会儿不响，是怎么回事汽车喇叭一会响一会不响可能是线路故障主要为线路虚接，如：喇叭插头端子松动、喇叭继电器触点烧蚀、方向盘处喇叭开关接触不良等。
喇叭在汽车的行驶过程中，驾驶员根据需要和规定发出必需的音响信号，警告行人和引起其他车辆注意，保证交通安全，同时还用于催行与传递信号。汽车喇叭按声音动力分为气喇叭和电喇叭两种；按其外形分为筒形、螺旋形和盆形三种种；按发声频率分高音喇叭和低音喇叭两种。
汽车喇叭
靠金属膜片的振动从而发出声音。汽车电喇叭由铁芯、磁性线圈、触点、衔铁、膜片等组成。当司机按下喇叭开关时，电流经触点通过线圈，线圈产生磁力吸下衔铁，强制膜片移动，衔铁移动使触点断开，电流中断，线圈磁力消失。
膜片在自身弹性和弹簧片作用下同衔铁一起恢复原位，触点闭合电路再次接通，电流通过触点流经线圈产生磁力，重复上述动作。如此反复循环膜片不断振动，从而发出音响。共鸣板与膜片刚性联接，可使振动平顺发出声音更加悦耳(即电磁铁原理）。
汽车喇叭时响时不响怎么回事？1.密封不严易受潮：虽然喇叭内部是密闭的，但如果密封不严洗车时进入雾气或内部空间空气中有水蒸气，水蒸气很容易导致触点受潮无法正常工作。
2.电磁线圈端子接触不良：有些喇叭内部电磁线圈漆包线端子接头是铝金属铆钉压接连接的，非牢靠焊接连接，如果端头漆包线上的绝缘漆处理不净或铆钉压接不牢靠很容易产生虚接故障，导致喇叭工作不良。此种故障是喇叭质量原因，无法修复，只能更换新件。
3.触点烧蚀：如果长时间按喇叭易造成喇叭触点烧蚀而产生阻抗，流过电磁线圈的电流减弱，电磁吸力下降无法吸引衔铁带动膜片正常振动，导致发音沙哑、甚至不响。但不断按喇叭时，若瞬间强电流通过阻抗依然能正常工作，所以会时好时坏
车喇叭一会响一会不响怎么回事可能是喇叭控制开关里面的接触点接触不好，也有可能喇叭自身的问题。1、根据扬声器的工作原理，一旦接触点接触不好，就会出现扬声器响时不响的现象；2、在这种情况下，首要要考虑接触点是否有浸湿受潮；3、有时候转向盘四周的接触点会因为经常使用而磨损，导致虚拟连接。这时候喇叭的声音也会沙哑。遇到雨天和接触不良的情况，声音很可能会变低甚至无声。虽然隔音板在车内，但你得注意防水防潮。一旦发现终端潮湿甚至被水浸湿，一定要及时擦干，并尽快封好门，防止雨后喇叭声音再次减弱。沙哑的声音:多是因为插头接触不良，尤其是方向盘周围的接触点，频繁使用容易磨损。无噪音:先检查保险丝是否熔化，然后拔出喇叭插头，按下喇叭控制开关时，用万用表测量是否有电。如果没有电，检查喇叭线束和喇叭继电器。如果有电，那就是喇叭本身的问题。这时，试着调整喇叭上的螺母，看看有没有声音。如果仍然没有声音，则需要更换喇叭。