离合器挂不上挡是怎么回事( 二 )


排挡杆退出一挡后,再慢慢地松油门,在发动机转速降到1600转左右时,快速地把排挡杆挂进二挡,再加油门继续行使,用同样的方法可以一挡一挡地挂进高速挡,让汽车正常行驶 。如果挂不进相应的档位,不要硬推排档杆,可以继续松油门,在转速下降的同时,试着把排挡杆挂进相应的档位,如果还是挂不进相应的档位,可以加油门使转速到1800转, 减速时如果需要停车的话,把排挡杆退入空挡后再把汽车停住,减速时如果不需要停车的话,当车速降到需要的速度时,松掉刹车,同时把排挡杆退入空挡,接着慢慢的加一点油门,同时根据当时的车速把排挡杆挂进相应的挡位 。这样反复地操作就可以把汽车开到修理厂了 。
离合器踩下去很轻挂不上档离合器踩下去很轻挂不上档的原因如下:
1、车辆的离合器挡位自锁力度太大导致的,这样就会使车主在挂挡时,不能正确的挂入挡位 。最好的办法就是到修理店,让专业的维修人员来调试离合器的挡位锁,使驾驶人员可以很好的挂入挡位 。
2、还有可能是离合器的拉线出现了故障,当拉线的外皮有破裂或者是脱落的现象,就会导致踩离合器时,车辆挂不上档 。
3、当车辆的离合器泵有漏油,或者是出现了泄压的情况,也可能出现挂不上挡的现象,这时就需要维修离合器泵,把泵内的空气排空,让车辆的离合器正常使用 。
4、变速箱的挡位齿轮,或者是挂挡机构出现了问题,同样会在踩离合器时挂不上挡,及时的去检查车辆的变速箱并且来维修 。
轻卡离合器挂不了档是什么原因离合器踩下去挂不上档、挂挡困难常见的故障原因是离合器内有杂物存在,助力器推杆的行程调整不当、离合器油路中有空气成分、离合器踏板自由行程过大等情况;可根据由外到内的步骤进行检查,首先检查助力器推杆行程、离合器踏板自由行程是否符合标准,之后检查离合器内部是否由杂物的存在等逐一排除故障 。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴相当于变速箱的输入轴,在行驶过程中,根据驾驶员踩下或松开离合器踏板使发动机和变速箱之间的短暂分离切断和逐渐啮合传递发动机向变速器输入的动力 。不要长期处于半联动状态,在行驶过程中部分车主会无意识的将脚置放在离合踏板上,使离合器一直处于半联动状态;对于此类长期半联动状态的习惯会加速离合器的磨损;离合器踏板踩到底再换挡,踏板没有踩到底进行换挡会发生“打齿”的现象,长时间如此也会对变速箱造成极大的损伤;车辆只在车速低于20km/h时踩离合踏板对制动效果才会有帮助,而紧急制动时,则需要同时踩下刹车和离合
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